Результаты поиска

что -то складывается мнение что он тебе просто не нужен ... (всмысле сам по себе диф ...) ну самое простое и тупое его заварить ...))) иначе только мост с блокой как на уазе не обижайся ибо всё что с электроникой стоит совсем не копейки ))

на всё ВОЛЯ БОЖЬЯ ... не суди и не судим будешь .. земля пухом и вечная память ...

просто когда у меня срезали потом шлифовать пришлось т.к. повело ;)

новое становится старым ... особенно если жена без масла гоняет ... или подливает наугад ) не хотел ни тебя ни её обидеть )) просто всякое видел ;)

потом крутнул ? и не повело ? )))

ставь люк с калины ;) и то может не хватать при сношенных манжетах (имхо)

гвозди в озеро упали ... как фамилия "вырезано цензурой" ...заржавэлли )) с головы стекать не успевает как менее плачевный вариант

видимо головка была новая ?

просто сравни диаметры сверлений мослоканалов снизу и сверху у разных моторов

всё не по теме можно стереть .. вопрос остался ...

да и ником ... я знаю только то что я ничего не знаю ..)))

любой каприз за твои деньги ... хоть и не мой профиль ... я думаю что смогу сделать дешевле и проще .. один х .. через 5000-10000 тыщь всё ляжет .. а с азотом и того быстрее ;) ты очень сильно егорку хрома напоминаешь )) максимализмом ..)

как в ф1 будешь стабильность давать может и будут доработки стоять.. и стабильность глядишь будет .. не на 10 сек буста .. или закиси ..

ты собери мотор который бы пару сотен тыщ отъездил и не один десяток .. а спорт себе засунь ... и дуй космос в надежде ... много таких пуколок видал ..

и я вроде вопрос задал как повторить .. у него я наверное и так спрошу если он ещё жив ;)

пусть 7 фото если сильно захотеть могу найти ;) мне тогда интересно было чтобы всё работало да и на классике потом разные конфиги были ;) а потом сменил приоритеты ;) ты типа супер инет компитент ??? ну буду теперь просто от скуки тебя за твой инет гон изводить - типа где твои фото и поделки ? ))

да и к чему это ? )) ну типо порше ваз и тд ... ))

объясни фразу одного знакомого ... "от масляного голодания на немцах обычно умирает верх и то что питается сверху ... на японцах низ ...на остальных всё ... " )) не в обиду

там только при полном дросселе будет примерно равномерный поток ... про обратные выбросы и масло вообще молчу )

не стоит так делать