Результаты поиска

Re: низ и т.д. в зависимости от подъёма клапана ... чтоб их не гнуло .... и с запасом в 1-2 мм а потом литражируй считай и делай лужу под рассчёты ;)

ржу ибо вспомнил расказ про масло которое не держит ;) а теперь ответь почему оно стало держать и при чём здесь теплоотвод ))) а потом ответишь на его детальные вопросы ... а ещё лучше спроси у тех кто хотя бы его температуру измеряет , а не на глаз по давлению только судит ;)

Динар, ну ты же вроде встал на путь истиный а ? причем тут связ? главная задача ето не охлаждение двигателя , если бы оно двиг охлаждало бы то заливалибы на тосол а масло в радиатор!!! масло охлаждаем чтобы оно не теряло свои свойства после отжига да и вобще дольще их не теряло блин.. ин вино...

а разве масло это не теплоноситель ? и его температура никак не связана с температурой о.ж. ?

можно если будешь сигнал с января комутировать обсуждение было в др теме

а вакуум он видит ?

он наверное 1.8 абсолюта а не избытка имел ввиду ... ибо для города ... :D

которая около тебя и бомжи тебе его потом за 200 р вырыть из под горы смогут ? :D

http://reviews.drom.ru/toyota/sprinter/11441/ - не ты писал ? :D

http://autochel.ru/service/advice/66236.html а когда я за таким с номером 013 ехал он даже на газ нажать боялся ... пришла весна (((

а зачем этот колхоз если и январь в штате это показывает ? и сколько будет её(схемы с этой лямдой) время отклика...и до какого предела обогащения )).. и кто показания будет паралельно с твоими нажатиями на педали писать ? :D хотя если ты карбы в устоявшихся режимах будешь настраивать то поможет )

поржал от души ))) эта штука явно стоит того чтоб со злым атмосферником на холостых при такой настройке тягаться ))) и говорить прёт рвёт ... всех ))) в хлам ))) дур трава с кумаром от закиси в салон в придачу ))) без обид )

если не течёт то не хватает жёстких креплений трубок недалеко от места соединения ... :D

или на газ не нажимать часто :D

уже веселее )) только его до крыльчатки запитать надо и трубку теплоотводящую вначале брать ... и на холостых не подудеть ((( а просто по тупому не пробовали ? в багажник сигнал от тепловоза и акамуль помощнеё ? :D

волговский с нитью и прожигом ? :D

постаывь впрысковый газ и настрой его ))) дешевле выйдет ...

толи в шары долблюсь ... толи для классики циковки остались после "токарной" обработки ))) однозначный ответ получишь собрав мотор и поставив колено в вмт и крутя распред ... если прокладку гбц не жаль заодно и степень промеришь и запас от поршня до полностью открытого клапана узнаешь ;)

наверно шатунами ? суть наверное в оптимизации отношений длинны шатуна к ходу поршня исходя из опыта ... японцев ))