Результаты поиска

ну если он от печки радиатор возьмёт ... и насос для печки возьмёт то давления при нормальной системе винт. картера там почти не будет и любой маслобензостойкий шланг прекрастно держать будет... и насос можно вместе с винтачём радиатора включать через реле или на реле кондишена повесить ...всё...

асботкань на любом стройрынке продаётся (там где для бань и саун) всё ... про держаться рукой ... горячо однако ... и вначале с неё какая-то хрень выгорает так что дымоган лихой стоит

чисто теоретический вопрос - когда срабатывает байпас или блауофф ? я так понимаю когда дроссель открыт меньше 5-10 % ?(я не утверждаю а спрашиваю...(конечно если коректно вест отстроен)) а если в этих режимах строить топливоподачу по бцн ничего не выйдет ? p.s. хотя я не сторонник привлекать...

в умелых мозгах при пальцах мимо кнопочек не промазывающих ? ) вот назрел опять тупой вопрос ... если например при настройке по дад и по дмрв будет стравливать надувный воздух через дохлый кулер рессивер прокладки рхх вакуумник и т.д. на сколько настройки уйдут от идеала ))) и второй ещё более...

любой будет просаживать ... главное на каком давлении и на сколько ... там свой редукционник который если стравливает то "доработай напильником" или подстрой под себя ...

и на таз отлично подходит ... да и с длинным фильтром долго ездил и ни разу скалкой его не задевало ... хотя у меня отбойники удлинённые

затея ни о чём )) 1 огнетушитель много места занимает 2 давление маловато у турбы чтоб в него хороший запас закачать 3 проще компрессор сменить на аналог ) только моё мнение

а мне без разницы сколько минусов или плюсов мне наставят (как и на то что бабки у подъезда про меня говорят - примерно одна суть) )

мы про одно и тоже ... что большую он просто не раскрутит до предела а маленькая быстро разлетится :wink:

а почему развалит ? он вроде не обороты турбины а давление контролирует (всмысле если поставить маленькую турбину и большое(или в мотор большого объёма) давление задувать она и с ним должна развалится) ? а если байпас заставить держать давление при котором количества О.Г. не хватит для её...

если речь про клапан на бошевском насосе то выломав его насос будет всегда из бака в бак качать ... p.s.если уж ты решился на смену магистрали покупку рапмы , клапана обратки и замену на большие форсунки то стыдно пытаться на этом насосе что-то колхозить :wink:

наполнить камеру горючим не очень сложный вопрос ... хоть порох через пульвелизатор сыпь :wink: а вот чтоб такое долго ездило ещё и пороха щепотку ... и валило ... :twisted: за удовольствие приходится платить ... (иногда ценой жизни) или отказываться ... p.s. у нас пока главнее 2 кубка и...

будет турбина с таким умирать как мне кажется и холостые отстроить когда в закрытый дроссель дует сложно будет

пора вам парни на 2 высшее идти ))) макси а не пробовали ли вы попробовать сотрудничать с именитыми фирмами которые в принципе резонанс ловят ? или в трубах водопроводных где ещё выше плотность и никаких химических процессов почти не происходит эти физ явления не присутствуют ?

от литья много зависит и от того какая у него в итоге форма будет (где выбирать)...

у тебя шатуны в блок не упирались при сборке ? и шатун не "ложится" ?

Понажимав нужные кнопки в стенде можно и не такую обеспечить прибавку. Только где замеры (сток на несток наложенные в один день)? скомпрометирую ...а сколько времени уйдёт чтоб перестроить стенд на 2 часа откатки одной машины и превести его в норму после этого для замера другой ? но всё же...

Maxi +1 ))) или у богатых свои причуды ))) под россию ещё править в составе майкро не задумывался :D особенно если искать ноут с комом и юсб ))))

1)сильно сомневаюсь что он покупал 2)даже если и покупал то на один комп... (как один купил бы у макси и всем ставил если защиты небыло бы ...)