Результаты поиска

Рампа подходит от вага 1.8t. имеет регулятор на 4 бара. под фитинги так и так придётся переваривать + переделывать крепежи к гбц. Шкурка выделки не стоит. Рампа

Слыхал что от какого то вага подходит по расстоянию между форсунок. Ну а так проще фитинги приварить к жиго рампе, что я себе буду делать в ближайшее время

Всё равно молодцом. На сырой тачке и сразу в бой

И тем не менее работает на нём всё хорошо

Ну а как на пакмане работает и лаунч и шифт по концевику педали? Без ДС понятно дело херня

Ну и дерьмо

Карамельный сироп ?

Так и я про тоже. На один раз хватит и на руле

Надо пробовать. Однозначного ответа быть не может. Разное покрытие трассы - разная настройка лаунча

Разницы не заметишь

Сговнякать на один раз пойдёт, но на постоянку делать - моветон

Херню то не пори)

Особенно удобно руль с проводами крутить. Ну ну... Ну и пусть валит угол, на переключениях газ всё равно бросаешь. Изначально алгоритм проектировался под педаль, так что разницы ни какой, кроме удобств

На классике ещё проще можно сделать. А вот на зубиле да ещё и где привод сцепления гидравлика - не просто. Точнее просто , но не так быстро и тем более не в полевых условиях

Если и делать кнопку то только на педаль сцепы. Иначе запутаешься

А вот смс удобней в этом плане. Клацнул галочку и всё?

Самый верный способ - узнать у макси На пакмане на массу

Вероятнее всего масса

В смс да. В матрице не незнаю.

Незнаю как в матрице, но смс работает без концевика сцепления