Результаты поиска

А как он будет работать. ? С тоетовского дпдз выходит нужное напряжение. Только калибранул и все..

Второй заход на косу)) Срастил все что связано со штатной косой. Осталось теперь внешние датчики, дады всякие... Плюс такого решения что Лексус январится секунд за 15))

Лохи с тоеты гофру поставили

Да заказал конечно рейнц за двуху.)) Ждать только пол жизни.

Решил заказать прокладочку головки блока цилиндров. Прайс порадовал. Недорого.

Есть ещё какие-то вопросы? Лайфхак из двух самых мелких шестигранников. Как заточен на фото видно. Внизу утолщение. Минут за 5 все вытащил.

Ну да. Надо на Али заказать и спаять косу через месяц.

Пошел мотык чуть покрасил

в тоетке педальку отогнул, чик, одна секунда пин в руках.. для людей

Расчехлился косу паять, б.ля.дь какой г.aн.дон эти лиры придумал, ни одну за час не смог вытащить, распсиховался

В моем кузове не помещается такой ресак. Там короб мозгов стоит близко.

Ну если мы говорим о плоскости прилегания к гбц

Gumpr, шлифуем обычно после сварки. Не?

***Д.рoчибeльные

Сэр видимо имел ввиду что фланцы не достаточно ****ибельные))

Там места поставить. Два 42 гарета и ещё останется)

Пришел тут донорский атморес. Турбо Рес как известно не болтонится на атмоголову поэтому будет кастом. Кстати на втором фото видно ось заслонки переменной длины впуска, так вот проблема есть этих моторов, заслонка откручивания, от вибрации лопается пополам и улетает в цилиндр. Мотор уходит...

*пол метра

Откручу сток коллектор. С него все равно каты вырезать надо чтобы лямду можно было вкрутить после схода. Я5 будет настраиваться на атмо сначала. Ну и по месту сразу прикину компановку. Там места проведения метра до лонжкрона

Нет, автоэмалью. Мотык ездить не будет. Ну может редко . Раз в год.