Результаты поиска

Длительный трим обычно по режимным зонам накапливается, ХХ, частичные , большие нагрузки

Каталики бедную смесь не вытянут при высоких нагрузках, а на частичных нет там таких температур, чтобы каталик разрушался. При бедных смесях трехкомпонентный катализатор перестаёт NOx окислять. Пример - ваговские FSI 2000-х годов, там стоит сначала обычный каталик трехкомпонентный, а за ним...

C20NE с автоматом/механикой от омеги свапят, раздатка родная остается, вроде момент держит. Это вполне неплохой низовой вариант. Но видится, что вариант этот дороже, чем мелкая турба на сток двигатель.

По поводу "Вариант 1" - Нужно просчитать проектный крутящий момент ДВС с VF14 и понять для себя, есть ли желание и возможность ремонтировать КПП и срезанные полуоси, особенно если лезть в грязи. "Вариант 2" для грязи на мой взгляд кардинально ничего не меняет, на трассе и в городе должно стать...

Я не заметил улучшения управляемости. Стало пожёстче в целом. Плюс полиуретан долговечнее оказался.

Лет 15 назад на калине я поменял все резинки в передней подвеске на полиуретан желтый новосибирский, ездил 5 лет, так потом и продал, ничего не меняя

Максимум на 6000 об/мин эффективных можно рассчитывать без комплексной доработки ГБЦ. Пик момента на 4000-5000 об/мин. Чтобы понять, как себя проявит вал, можно ориентироваться на http://www.mmotor.ru/cams/index.php?action=vsh&type=vaz&model=2101-2107&id=2 и...

Что в твоем понимании середина? Карбюраторный 1,6 имеет пик момента на 3400 об/мин - это середина? Или хочешь сдвинуть момент повыше по оборотам?

21124 на калину вроде не ставился с завода? Если узаконивать, то нужен 21126

Особенно вот это порадовало :): "Есть смысл собирать 16кл мотор? Ответ - нет. Если вы обладаете 8кл мотором, то вам не нужно переходить на 16кл чтобы валить на все бабки. И это знаю не только я. " Сейчас спрос на 8V ГБЦ видимо резко возрастет :) Надо прикупить с десяток для последующих спекуляций

Судя по надписи ETAS на инженерной плате - это что-то с завода утекло. Без нужной программы не заработает.

Причем нет уверенности, что это разная (по производителю) шайба продается, что у дилера, что в киоске

Заведомо ложным протокол будет при внесении в него ложных сведений при известных инспектору правдивых сведениях. Например, при проверке на НС выявлено отсутствие НС, а в протокол инспектор написал "Отказался от медосвидетельствования". Или, например, брызговики есть, а инспектор написал - их...

Превышение должностных полномочий за неправильно составленное постановление? С чего бы это вдруг? Все в рамках полномочий.

В России автомобильные двигатели замеряются по ГОСТ Р 41.85-99, атмосферные условия замера (25С, 100кПа) по которому совпадают с SAE . У тебя стенд мощность по SAE отдает? тогда 104.1 HP будут равны 104.1/1.35962=76.6 кВт Крутящий момент можно в лоб сравнивать, это метрическая единица.

Ларгус по ОТТС 145 Нм и 102 л.с. Колесный стенд с точностью 0,5% накинул сверху 6,9% момента и 2,9% мощности. Нет смысла сравнивать замеры колесного и моторного стендов.

ну такой себе proof ))) http://webportalsrv.gost.ru/portal/OTTSAndChassisCustomsUnionPUBLIC.nsf/2676bf4f9e5b941cc3257e1b0036e167/aa55b05da03b9279432581a700465462?OpenDocument pdf с ОТТ ТС RU Е-RU.МТ02.00286.Р4 можно там скачать. ну или вот...

Так я же про это и спрашиваю, при какой температуре впускного воздуха наполнение 430 мг/цикл? При 20? при 30? при 40? Это повлияет на расчет VE в итоге. В стоковой бошевской прошивке для 21126, в алгоритме расчета барокоррекции, VE заложена 1,0. Логи к сожалению на 21126 не могу найти...

Как посчитал? Без температуры заряда или хотя бы впускного воздуха

А какие современные алюминиевые моторы 1,6L со свистелками-перделками не шляпа?