Результаты поиска

В конце прошлого года приходит извещение от почты - посылка с наложенным платежом. Вес в районе 3 с небольшим. Ничего не заказывал и ничего не ждал - тупо забил и даже не ходил.

Да не, пишет-то толково чувак, полно таких звонарей. Просто оно немного не про это :)

Ты вот эту ипанину еще разведи, мою любимую, про то, что газ там чего-то сушит в моторе :)

Да, по ВСХ если в 6000 ехать час - объём сожранного топлива будет просто шевелить волосы на голове :)

Ты на форуме с 14 года, у тебя почти 200 сообщений - ты где чего читал и где писал-то вообще? Тут люди без напряга на эвридей 300+ снимают с пробегами за сотку. Твои требования - это смех, мы такие моторы собираем начинающим турбоводам на TD04L. Правда сложновато сделать так, чтобы он только с 5...

Друг, ты шутишь?

Такой бери. Нет ничего лучше под тюнинг, это единственные мозги, у которых есть явный признак начала работы на газу, который можно на январь завести и прошивки переключать.

Никто не сможет. Потому что не важно, благодаря чему удерживается необходимый состав смеси и искра с заданным опережением.

Я тебе даже подскажу вещь одну, до которой ты, надеюсь, дойдёшь со временем. Ее НЕВОЗМОЖНО настроить так, чтобы она ехала с тапкой в полу быстрее, чем на январе, потому что мотору ваще похер, кто там форсы открывает и катушками щёлкает!

В данный момент разговор напоминает примерно такой: - Модель в боше адекватнее, чем в январе. - Чем? - Чем в январе.

Прокатился тут недавно на машине с бошем 17.9.7, е-газом и овощ валами со сток. форсами. Ну и чОта не заметил я какой-то плавности. Оно мало того, что тупое и думает по секунде каждый раз, когда нажимаешь на газ - так оно еще сцуко и когда отпускаешь почему-то так же думает! И при...

150 за 35 рублей и с восьмерки готовой с шестнарём и 5.1 на борту умаешься вынимать. К гранте спорт имея меньше 100р на доработки можно даже не подходить. Меняй колодки, масло, заливай хороший 95 бензин и ехай с б-гом.

Странно, что ничего не изменилось, должно было раньше дуться, как заужение убрал. А гофра нигде там не стоит после даунпайпа, которая могла внутри вырасти и сузить магистраль? Обрати внимание на это, очень часто бывает.

Ну, примерно плюс минус так и будет. Ждите, скоро.

Извини, друг, такого не будет, забудь. Один январь с настройкой выстрелит в 10 минимум (если настраивает не обрыган с трясущимися руками, который пять минут назад на яме масло в коробке менял на ржавой десятке). Переходник в 5 не уместится точно.

Примерно с того момента, как только то, что показывает ДМРВ будет расходиться с тем, сколько на самом деле воздуха залетело. Т.е. когда поправка перестанет быть близкой к 1. А это начинается с палок уровня эдак Нуждин 10.05. С них же и холостой веселый появляется обычно.

Вот смотри, у тебя есть таз, ты кинул туда палки/дросселя/турбину/компрессор/член_динозавра, тебе говорят: возьми штучку за 8-10 рублей, январь на разборе за 3-5 и приезжай. Конфигурация мотора не имеет значения. Воткнем, настроим за 3 часа и поедешь домой. При этом будет работать в машине всё...

А еще в мире очень много людей, которые ходят с флагами с изображением радуги, устраивают митинги и бастуют за свои права на равне с гетеросексуалами. Однако, это ж не повод :)

Аргументный аргумент, спору нет. Все настраивается, когда у тебя на руках исходники и прямая связь с тем же Бошем, оборудование за миллионы денег и время на зарплате несоизмеримо больше, чем "я завтра приеду, до вечера успеем?" Ты вроде взрослый человек, давно в теме тюнинга варишься, неужели и...

Ну и где решение на горизонте, которое позволит в современную машину воткнуть валы за 2 рубля и настроить за 5? Абит стоит 5? Сабж стоит 5? О чем речь-то?