Результаты поиска

какая нах школота ты шо!!!!!!!! даже я навскидку не помню точно формулы такой

ну да - табун узбеков и готово дело, только машины немного так лопатами покоцают......

выпускной коллектор отдельно продаешь? и почем

я плотно общался с главным инженером одной московской конторы которая продает и монтирует огромные акумуляторы на электростанции ну и прочие акумуляторы - до первоначального состояния акум невозможно восстановить тк прооисходит истощение всех реактивов и проводников чудес не бывает

если он осыпался то ему ничо не поможет уже

розовый гламурный, наверно у телочки был

ты еще российский глонас навигатор не видел

да ему зарядить то надо шоп стартером 5 секунд покрутить.......... если акум паспух от мороза то там и так половина реагента осыпалось заведомо

не знаю не знаю.......... массовые поделы нашей промышленности не внушают доверия просто у нас да в принципе как и везде - недорого но херово и глючно или дорого и нормально но наше дорого это заведомо в 5-10 раз дороже чем то же самое хорошо изза бугра из всех таких приборов самое надежное...

вот этот чтоль?????

о! правельный демотиватор

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=zE1FMIm2INI

а блин, там стрелочки есть, пардон - я усталый - внимание рассеяно

ты хоть обведи кружочком не поленись - где он там?

может просто всю высыпать не надо?

да там лица не видно и это не просто так

собобобр

кстати человек абсолютно прав!!!! с одной лишь поправкой - что далеко не все зарядники являются настоящими источниками тока и способны контролировать именно ток и держать его. но так должно быть в идеале. а обычно да - автомобильный зарядник это грубо говоря трансформатор с переменным...

а то)) и в 11 нету никаких дефлекторов под баперами

это не у меня. это к слову о сосущеном моторе просто