Результаты поиска

Ставишь разгруженные полуоси и проблем с этим не имеешь.

Ты прям аудиофилов описал)

Я снизу генератор снимал. А открутить помогает снятая фара.

Картридж есть. С клапаном наддува разобрался, убирал его в 0 в первой строке и этого в 3d режиме не было видно. Но наступила зима, пора отправлять корча в спячку.

А там разве не такой поток жидкости, что этот пузырь очень быстро оттуда потоком вынесет?

А что ты хочешь от некролексуса?

Ты не понял, я измерял не катушки, а напряжение на фишке проводки. Катушки, при этом, были отключены. Мне нужно было знать, не заряжаются ли катушки бесконечно.

Кстати, по поводу инверсии сигнала. Измерил напряжение на фишках катушек при заглушенной машине. Речь идёт как раз об инвертированном сигнале для ваговских катушек. Вышло около 0.2 вольт. Насколько это правильно? Напряжение смотрел между +12 и сигналом.

Вернул ваговские катушки, работает. В запасе ещё одна. Двойную искру в прошивке убрал. Есть какой-то косяк, после пары месяцев простоя. Чек горит, а ошибка никакая диагностикой не ловится. И клапан управления наддувом не щёлкает. Полагаю, что дело в этом.

У меня стояли индивидуальные катушки. Просто ВАЗовские. И да, на катушке на январь 5.1 тоже возможна двойная искра.

Хз, чтобы зимой лучше заводилась.

С катушками все оказалось не так просто. На 2 цилиндре сгорела пара. Вернул назад родные. Нужно исследовать, либо двойная искра некорректно работает, либо

Это ты так на макси тонко намекаешь?

VAG катушки поставил - работают. Теперь надо ДАД другой примерить. Картридж Jrone под субару турбину купил. Теперь это все нужно скидать и можно задувать побольше)

Утащу из другой темы, чтобы не забыть информацию по датчику 0261230119 10.9-309.5 кПа 0.25-4.75 Вольт Наклон=(309.5-10.9)/(4.75-0.25)=298.6/4.5=66.3556 кПа/Вольт Смещение=-5.6891 кПа или -0.08573 Вольт

Это 630сс. До 980 еще дойти надо. Там топливную систему менять нужно и с насосом что-то думать.

У меня вышло наклон = 65,882352941176470588235294117647 смещение = -6,3529411764705882352941176470588 Но параметры брал как 0.4v = 200kpa, 4.65v = 300kpa

А по датчику 0261230119 не подскажешь параметры?

Спасибо, заказал! А то когда я еще на Калине турбину побольше поставлю. Это сильно дешевле, чем обращаться к ремонтникам турбин.

Что за номер? И какого размера он?