Результаты поиска

Себе на калину поставил, но с места ещё не двигался, только на парковке мотор гонял.

Завёл на мегасквирте. Есть какой-то косяк с датчиком фаз, с ним заводилась и глохла. Либо настройка неправильная, либо питание на него не приходит. Сама оболочка для настройки немного странная. Многие значения относительные, относительно какого-то значения. Например, лаг форсунок задаётся в %...

Бедный восьмиклоп.

Ахаха, интересно, у него с тех пор появилось понимание сего процесса? Жалко, что не ответит, забанен же. Ну и, судя по переписке при покупке мегасквирта, он думал, что форум умер (ну, конечно, он почти умер, но все же).

Какая интересная тема. Макси, как обычно, показал себя не с лучшей стороны. Теперь стало ясно, почему клиенты от него ушли. Да и ставить январь за 50 тыс. в 2013 году, это забавно) А залез я сюда по тому, что купил у Ант25 мегасквирт под колодку январь 7.2. Буду пробовать на нем отстраиваться.

15 т.р.

Не выдержал, купил Megasquirt 3 от @ANT25. В руки, пока, не получил, но очень жду. Родной блок в ремонтной мастерской, поэтому машина обездвижена, запасного Bosch 7.9.7 у меня нет(

Нашёл причину проблем с датчиком фаз. Это я накосячил. Когда подключал ЭБУ для прошивки, то надел на 45 пин массу. А там выход +12 на питание датчика фаз. Вот выход с платы и сгорел. Сам пробовал паять, не смог спаять. Потащу в мастерскую. За одно и плату промоют от застарелых окислов. Блок ещё...

От тебя тоже зависит. Если не ставить ограничений, которые ты себе поставил, то вариативность действий сильно увеличивается.

А, ещё. С ваг катушками у меня был плохой завод машины. И такое ощущение, что искра невпопад била. Причём, после заводки всё проходило. Сейчас всё отлично, заводится очень быстро. Может быть проблема связана с ошибкой по датчику фаз, но на родных катушках всё отлично работает.

Ну ты и дурачок...

Понял, значит проблема есть. Видимо, таки, в транзисторах дело.

Так, кабель ваг катушек таки глючный. Вчера просушивал машину печкой. В какой-то момент начала троить. Открыл капот, там катушка почти расплавилась. В общем, минус ещё одна катушка. Снял всё это "добро" и вернул назад родные катушки. Нужно будет глянуть на внутренности переходника, может...

Так, наконец, 1.5 года спустя, подключил печку. Работает. Пришлось поменять подводящую трубку помпы на трубку от 2112. Калиновская трубка имела отвод вниз и коробка ей мешала. Новая трубка, в этом плане, подошла намного лучше. И даже калиновские шланги печки подошли.

А почему так? Разве от передаточных чисел результат зависит? Кстати, мою измеряли на 3 передаче. Возможно, поэтому мало показало.

Адаптер готов для проверки. Огромное спасибо e39Kaluga за изготовление адаптера!

Сток держит. Все проблемы с поршнями были тогда, когда не было возможности нормальную смесь держать. Если дуть 2 бара в смесь 14.7:1, то конечно поршни сгорят. А вкладыш коренной какого диаметра?

НГШ какого диаметра?

Жжошь)))

Хоть машина и стоит, но это не мешает иногда к ней подходить и страдать фигнёй. Купил свечи METEOR SA440, бывший Bosch платиновые. Теперь надо подключить назад радиатор печки, отключил его ещё 1.5 года назад, когда, из-за не включившегося вентилятора охлаждения, лопнул старый радиатор печки...