Результаты поиска

Мне кажется причина проста, эллипс нижней шейки шатуна. А Орис просто шатуны не проверил на эллипсность. Максималист как обычно строит левые теории.

А что, PapaRUS не может настроить лаунч?

Похоже про рукожопа таки зацепило. Судя по реакции)))

Мухаха, сравнил божий дар с яичницей. Ты обосрался, а у него произошла поломка при наваливании. Устранит слабое место, поставит стальной маслонасос и будет дальше наваливать. А ты "безрукий" будешь дальше сопли жевать.

Ага, корча xc90 дострою и скатаюсь. Увы на калину места уже не остаётся. А так хотелось, но 3 машина в месте где буду максимум пару лет жить уже перебор.

Блин, человек поехал на корче с кучей косяков. А теперь удивляется, что они выстрелили. Что тут обсуждать, привести машину в хорошее техническое состояние и нормально будет ездить. Но у автора руки из опы.

А причём здесь это? Я написал, что ты троллишь. Зачем для этого знать твой уровень заработка и трат?

Фигню ты написал. Я сам жил в Новосибирском академгородке, как раз там где ИЯФ. Работают там обычные люди. И кто поумнее, валит в обычное АйТи, ибо в ИЯФе нормально не заработаешь. А ты только ноешь. Тролль такой, судя по всему. Иначе назвать твоё поведение не могу.

Ух, надеюсь теперь мой xc90 повалит)))

Куплено у автора через farpost.

От Вольво зависит. У меня на s70 так и не получилось его настроить, плохо держал. На s60 был нормальный. На xc90 держит, правда одно колесо, не лазил ещё смотреть что там внутри. Там фишка в том, что раньше распорная планка была регулируемая, потом сделали обычную. Кое-кто колхозит, ставит...

Блин, заинтересовал кузов. Но как его переоформить? Нужен салон и ДВС 8 клапанной. Автор, коррозии много или нет?

Med это direct injection. У меня такой на пежо 3008 стоит. Вот думаю её чипануть, но их только греки чипуют и то обычный шиночип. Хотя, вроде, турбину можно поменять, кулёк побольше и даунпайп пустой вместо катализатора. По логам корректируют.

Ну ты даёшь. А в -40 все ещё хуже. Так что не звезди насчёт -20. Сначала поживи в разных климатах, потом жалуйся на свои -20. Почему-то такой вой слышу только от тех, кто в нормальной зиме не жил.

Почему-то здесь игнорируют расход воздуха. Ведь маленькие турбины на верхах его ограничивают, ибо сопротивление выхлопа выше. Получается, что хоть турбина давит то же давление, но подпор выхлопа должен уменьшать наполнение цилиндра новой смесью.

А турбопоршни VAG зачем? Они в ВАЗовских блок подходят? Или просто в нагрузку?

А чем йети не машина? Уж получше Субару, хоть движками так не рыгает. И коробас, мокрый dsg момент держит. Да и краш тесты, вроде, нормально проходит, уж получше старых Субару.

Я не знаю какой бюджет у автора, но йети дорестайлинг можно тысяч за 500-550 взять. Врх конь сколько будет стоить? И сколько нужно будет вложить в рыгнувший вскоре мотор? А рыгают там моторы часто, ибо вкладыши узкие. Была у меня старая Субару, легаси первого поколения. Дык вот, тоже вкладыши...

Смысл в Субару? Бери Шкоду йети 1.8 на dsg, заливай стейж 3 и все эти Субару будут позади.

Нет, который из книги Граф Монтекристо .