Результаты поиска

Пиши, приеду поболеть.

Предложи в качестве альтернативы, если в бубен не хочешь получать на ринге, 10 минут рывка гири ( да хоть 16-ки) с одной сменой рук. Потом обоим рулить совсем не захочется. Кто дольше с гирей простоит, тот и победил на картодроме. Даже ездить не надо))).

А раньше даже вроде на формуле старт был не из кокпита с места, а бежали гонщики в машины.

А я то думал, чего у тебя на аве Костя с Роем...

Нет, просто иногда маркетологи зрч едят свой хлеб. Навязший в зубах стереотип о том, что можно взять любую садовую тележку, присрать к ней сзади багажник, и возбужденные туземцы в России тут же побегут менять свое золото на эти бусы, оказался протухшим. Нормальные туземцы уже давно берут машины...

Нет, Саша, это как огромные рондолевые цепи американских негров в сравнении с настоящими отличными Бисмарками наших бандюков в 90-е. Люди помоложе могут не пончть))), но ты то должен. Блестит и то, и то , но за рондоль могли и прибить в "приличном " обществе. Нюансы, мать их ети.

От Ильича до Ильича страна жила, член дроча))).

Я холоден, как индеец))). Хорошо, что есть варианты.

И? С атмо Барик налажал, но с турбо не промахнется? Еще раз для понимания - человек отдал около 70 000 рублей за "180 сил" и получил взамен автомобиль, который поехал хуже стока. Какая разница, атмо или турбо? Сделаю аналогию из мира прекрасного - если сантехник при замене унитаза сделает так...

Есть же на ютюбе видео с драг-заездом трех Патров, турбо на АКПП, 180 сил от Барика и стока с некоей прошивкой за 6000 рублей. Призовые места распределились так- турбо, сток и поделка Барика. Т.е. 180 бариковских сил ехали хуже стока.

Новый Патр?

Один раз я топил уже джип, не Уаз, хватит, только зима теперь.

Задние тьфу-тьфу ни разу, стоит Блокка, которая , как сам понимаешь, жизни не добавляет полуосям. Еще раз - мне в говне жаль топить машину, все для снежных забав. В снегу на колесе ничего не висит. А про большие колеса на сток УАЗе знаем, никуда не едущие ведра. В прошлом году зимой в царя горы...

Личный опыт или как? Я, например, иногда в отсечку на второй упирался. Тахометра нет, на слух вылавливать при старте со светофора - медведь отдавил, нету слуха улавливать обертона. Ничего не разваливается, даже едет чуть быстрее классики ))).

У меня широкие колхозы. Не, свап мостов пока даже в мечтах отсутствует. Возвращаясь к первым постам - еще одна причина не дуть вусмерть в мотор. Бздынь будет не меньше, чем на тазах, а цена в разы выше.

да

Не, это не бюджет, тогда уж лапландеры)))., еще круче и небюджетней.

Да, 4,6, гибридный мост. Кромсать вроде сильно не надо, выборку под шестерню в корпусе сделать болгаркой. На самом деле концепция еще в стадии рассмотрения:):):), для того и создал тему , чтобы люди помогли своим мнением. Пока железо не засунуто в агрегат, все можно поменять. Кит 2,5 еще и...

Да, за наводку с маслокитом спасибо.

Если только от метра высотой и выше. Снегоход и К-700. Один не проваливается, у второго тяга с холостых))). Остальные обычно до грунта роют и трамбуют колею( если трамбуется). Не, есть еще Гарагашьян со своими НЛО.