Результаты поиска

Рекомендованные для стольников 9,15 2/0.98 = 105/114. Только дело в том, что ТАЯ 9,15 это не копия стольниковых 9,15, а аналог старых Национальных 9,12, и перекрытия на них 1/1 при 105/105 (мерили ТАЯ 9,15, я на на турботазу езжу).

Огласи артикул изделия.

Сзади кнопка установки пределов: первое нажатие = "L" - давление начала регулирования (ставить на -0,2 -0,4 от вестгейта), второе нажатие - "H" верхний предел регулирования (низкий верхний предел и вызывает раскачку буста). После выставления пределов настраиваем "duty" так, чтоб добиться...

шестерню ГРМ продавило

Проверь разряжение в баке.

Первое фото имеет что-то общее с этим случаем: https://turbobazar.ru/attachment.php?attachmentid=50153&stc=1&thumb=1&d=1470338224 https://turbobazar.ru/showthread.php?t=59944

Калитку проволокой привяжи.

Потому-что это и не было проверкой производительности.

https://new.vk.com/video_ext.php?oid=303993607&id=456239021&hash=0f0c688e4eaf6f53

BOSCH 0281002593

Волга = 120л на 3.0атм, но сильно падает производительность с ростом давления. Две волги в параллель.

Ковка, зазор 0,11, отлично слышно до ~50гр.

http://buggy-plans.ru/forum/viewtopic.php?f=22&t=9362

Софт абсолютно нормальный, а вот настройщик, видимо, не совсем, если так говорит. Видимо с ДАД'ом первый раз дело имеет. Кто настройщик - не знаю, но полагаю, что сам автор темы ;-)

Я уже давно это просек.

1,8/1,5 1600 приораниз+128-й+4-2-1

"Коэффициент уставки" поднимай понемногу.

как-то так на дросселях

Перерезать на М10х1, закручивать с резьбовым герметиком.

В даунпайпе, в коллектор не рискую, думаю там уже никакая втулка не поможет.