Результаты поиска

Купил, работает. https://www.14point7.com/products/sigma-lambda-controller-free-2

Ацкая сцепа какая то (рассчитана на 900нм). Бездемпферная. Хватает просто адово. Травить вообще не удаётся, как выключатель. Трогаться приходится с 4000. Ломает привода и карданы. Удары по трансмиссии просто пздец. Варианты есть как сделать её лайтовей? Типо пружину послабее поставить или ещё...

Нужен клапан с тарелкой 44мм стеблем 8мм и длинной 128+. Главное тарелка и стебель. По длине отрежу как нужно. В каталогах шарю плохо. За два дня ничего в наличии не нашёл. Собираю форт, хелп. Нужно 4шт. бу сгодится тоже, если нового нет.

Что за ерунда, почему не 2 тыщи стоит? Сколько же тогда новый стоит?

Создам тему про 15 год, что бы не путаться. Есть хорошие новости по поводу разбивки на классы. ФСА стрит будет любая безнагнетательная атма до 2.5 литров включительно. Монопривод! Никаких коэффициентов на закись, дросселя и тд... ФСБ стрит турбо до 2.5 литров включительно или атма до 4л...

Парни, что за сигнал идёт на тахометр в инж. тазу? 5в? 12? Что там? Синус, пила, прямоугольнег? Скважность? Надо срочно, выручайте.

Сдохли гидрики ина. Все 16. Проехал 65 тыщ на них. Масло 10-60 каждые 3-4 тыщи. Сдохли хитро. Когда кулачок начинает нажимать на гидрик, всё ровно нажимается, потом градусов через 20 поворота вала - бац гидрик проседает на 1мм. Как будто из него масло выдавливается. Эффект иобнутся был, ремень...

Что это даёт? Обсуждение тазобаянов только допустимо? Капец, не ожидал такого. Твоя новая тема превратилась бы в говносрач и закончилась бы снова ничем. Не стоит засорять форум. Если так хочется обсудить тот вопрос, подними старую

дтв стоит сразу после кулера. На малых расходах воздуха в пробках или 30 км.ч когда на 1500об. начинает богатить. С 14.5 уходит на 13-13.5. Стоит немного проехаться побыстрее всё приходит в норму. Есть мысли, что воздух сильно нагревается от впускного коллектора. У меня он за двигателем (на...

Начинаем собираться потихоньку. Надеюсь всё состоится. ;)

я вот думаю почему? Есть бюджетмая гранта с расходом 10л, к ней присрали автомат +2л, кондей говорят ещё есть +1л расхода. Так вот я спрашиваю накуя? По задумке вроде это бюджетное ведро, на замену классики выпустили, жрёт как 150сил ино 1500кг. Все разглагольствования про какие то эл. дросселя...

Делимся тем, кто что то прикрутил от тазика и не пожалел об этом. я вот например езжу с регулятором напряжения от 06 и гайки покупаю часто.

Собственно в ближайшем будущем придётся сращивать два кардана на двух машинах. Как вообще это делается? Карданы разных диаметров. Сам вот думаю, на прямой передаче 8000 рпм будет. Не дай бог оторвётся.... Вставку какую мож делать? Короче, не стесняемся, советуем.

Собственно есть шатун под запресовку. Отнёс их в нашу местную мотортехнологию. Говорю, сделайте под плавающий палец (22мм), изначально запресовка 22мм. Говорят нет мяса вообще, некуда точить :-|. Тюнинговых шатунов нет в принципе... Вообщем закралась крамольная мысль, фрезернуть под палец и...

Кто нибудь может просветить на данную тему. Вроде как собираемся.

Собственно, кто с какими насосами сталкивался? От газели не предлогать в виду ломучести. Производительность интересует 2-3 литра в минуту. Давления в системе нет. Про бош за 5р. знаю, но в принципе, такой производительности даже не нужно.

Нужны 135 шатуны. Кастом какой нибудь или bmw доработанный.

Собственно интересен вопрос выхода с гейта на улицу, под передний бампер справа. Кто ставил, как приход? Можно ли повесить на него какой нибудь маленький глушитель? Может от мотоцикла какого ?

Не буду раскапывать старую тему. Кто нибудь собрался на мегаскирте? Делитесь впечатлениями. p.s. один ненормальный на ведре 69 года разогнался 273 мили/ч. Моск MS3. http://www.diyautotune.com/racing/bonneville_speedweek2012.htm

Ситуация такая, есть ведро бмв е30 дизель. Я её купил с мёртвым мотором. Договор купли-продажи есть. Ведро честное. Мысль была поставить бенз. мотор, а дизель сдать в чермет. Но тут вроде как выясняется, что дизель нельзя менять на бенз. Так ли это? И что делать? :confused: