Турбоколлектор

[Gumpr]

Мы варили на 2112 колектор из данного материала, только толщина была 2 мм коллектор был весь замотан! машина отходила 2 сезона газ в пол и ничего не треснуло!!!!
как я заметил в основном трескается только у вазоводов!! которые собирут 2 - 3 мотора купят олт и считают себя супер настройщиком)))))) люди вы егт контролируете вообще? на той двинашки на пятой передачи в отсечку максимум 840 град было на составе 11.8....
Обратите внимание на украину! все турбо машины гоняют на нержавеющих коллекторах замотаных термолентой и не кто не жалуется!!!!!!!
Этим постом не кого не хотел обидеть, простое наблюдение.

профф написал что термолдента смерть для 304 нержи. при всем уважении я ему верю больше чем тебе, да и опыта там в десятки раз больше . . .

пс. на украине и из 12 сек едут на типа машинах с музыкой, шумкой(т.е. 1200-1400кг) и улитках аля тд05 или вф 37

 

[Zega]

Я тебе свой пример привел....
http://www.turbo-garage.com.ua/
вот к примеру можешь полазить если интересно на чем люди ездят там и форум можешь почитать ради интереса)))
там и время на четверти есть и замеры .....

 

[Zega]

и не кто!не жалуется что коллектора не ходят

 

[Gumpr]

Я тебе свой пример привел....
http://www.turbo-garage.com.ua/
вот к примеру можешь полазить если интересно на чем люди ездят там и форум можешь почитать ради интереса)))
там и время на четверти есть и замеры .....

как будто я этого сайта не знаю)

и не кто!не жалуется что коллектора не ходят

судя по посту выше про времена квотера . . . а если не тлько квотер а тупо ездить, тоже норм?

я не говорючто гавно. я сам подумываю из 304 только со стенкой 3мм сделать себе коллектор

 

[Zega]

я тебе пример из своего личного опыта привел работоспособности такого каллектора,да и та машина еще и полноприводная была,и как раз эксплуатировалась как автомобиль дня повседневной езды!
пробуй делай если все удачно получится то должно ходить.

 

[Gumpr]

я тебе пример из своего личного опыта привел работоспособности такого каллектора,да и та машина еще и полноприводная была,и как раз эксплуатировалась как автомобиль дня повседневной езды!
пробуй делай если все удачно получится то должно ходить.

скорее всего попробую) сегодня из черняги сложил впринципе все нормально вышло. теперь можно и с нержи попробовать. просто первый из нержи если выйдет косячно то дороговатый эксперимент. а черняга 25р отвод и 100р метр трубы
п.с. но заматывать 304 нержу всеже както очково :?

 

[GOLANt]

А если открыть справочник и посмотреть температура образования окалин у водосточной черни и 304 нержи, то многие вопросы отпадут.

сколько турбомашин и турбоколлекторов у тебя было?
у меня и моих друзей 4 турбы на коллекторах из черняги ездят без проблем. у одного друга кака раз из 304 дриснул без обмтки на первой неделе.

Так у тебя или у твоих друзей много было турбин? У моих друзей тоже много турбо-мотор как на черне так и на нерже и че?

 

[Gumpr]

А если открыть справочник и посмотреть температура образования окалин у водосточной черни и 304 нержи, то многие вопросы отпадут.

сколько турбомашин и турбоколлекторов у тебя было?
у меня и моих друзей 4 турбы на коллекторах из черняги ездят без проблем. у одного друга кака раз из 304 дриснул без обмтки на первой неделе.

Так у тебя или у твоих друзей много было турбин? У моих друзей тоже много турбо-мотор как на черне так и на нерже и че?

у меня коллектор из черняги и ездит. комуто помогал собирать или собирал и там тоже из черняги. есть у кого и из нержи результат написал. дальше догадайся сам.

 

[Gumpr]

раз тут такая тема пр коллектора поднялась) продолжим
кто что думаешь насчет равнодлинноти коллектора?
ведь большинство коллектором не равнодлинные :? и у проффа и даже у фуллрейс. это я про коллектора "бараньи рога"
вот тут видно . . .

 

[Monster]

Равнодлинность нужна для повышения VE в атмо. Какой в ней смысл на турбо, если можно дунуть на те же 5% больше, и не парить мосх?
Сделать аля бараньи рога с равной длиной - не великая проблема, но мне он не прокатил из соображений компоновки (первая макетная версия была именно такой - разница в длинах раннеров была менее 1%), т.к. 4ый раннер шел сквозняком через маслофильтр.

 

[Gumpr]

Равнодлинность нужна для повышения VE в атмо. Какой в ней смысл на турбо, если можно дунуть на те же 5% больше, и не парить мосх?
Сделать аля бараньи рога с равной длиной - не великая проблема, но мне он не прокатил из соображений компоновки (первая макетная версия была именно такой - разница в длинах раннеров была менее 1%), т.к. 4ый раннер шел сквозняком через маслофильтр.

ну ради тех же 5%можно сделать и равнодлинный. всеже не 1%
да бараньи рога сделать с равной длиной не проблема, только они получатся эстетически менее красивые т.е. те рога что короче и идут с 1 и 4 цилиндра нужно опустить вниз и потом поднять вверх на определенную высоту.
не думая о длине за вечер накидал макет коллектора - 2 и 3 вышли на 5см длинее чем 1-4. вот и задумался

 

[INTERyes]

Равнодлинность нужна для повышения VE в атмо. Какой в ней смысл на турбо, если можно дунуть на те же 5% больше, и не парить мосх?
Сделать аля бараньи рога с равной длиной - не великая проблема, но мне он не прокатил из соображений компоновки (первая макетная версия была именно такой - разница в длинах раннеров была менее 1%), т.к. 4ый раннер шел сквозняком через маслофильтр.

научите просто больше дунуть на 5% и при этом не парить мосх!! ))))))))))))))))))))

 

[Monster]

Поднимаешь избыток на те же 5% и цикловое будет около тех же 5% больше от прихода, вызванной равнодлинностью. Или так нельзя делать и надо именно равная длина?

 

[Gumpr]

Поднимаешь избыток на те же 5% и цикловое будет около тех же 5% больше от прихода, вызванной равнодлинностью. Или так нельзя делать и надо именно равная длина?

да можно делать как кому нравится))) ктото вообще с веста шланг скидывает и валет)))

 

[INTERyes]

Поднимаешь избыток на те же 5% и цикловое будет около тех же 5% больше от прихода, вызванной равнодлинностью. Или так нельзя делать и надо именно равная длина?

да можно делать как кому нравится))) ктото вообще с веста шланг скидывает и валет)))

+1..

 

[Monster]

Есть способы достижения цели: оправданные и прочие... Равнодлинность для турбы ИМХО - второе. Хотя если позволяет компоновка, то от равнодлинности отказываться глупо.

 

[sharky]

раз тут такая тема пр коллектора поднялась) продолжим
кто что думаешь насчет равнодлинноти коллектора?
ведь большинство коллектором не равнодлинные :? и у проффа и даже у фуллрейс. это я про коллектора "бараньи рога"
вот тут видно . . .

Судя по подписи написано про равнодлинные отводы и ранеры :?

 

[Night_Spirit]

:roll: нну вобщем так: у кого хороший продукт - могут дуть также как и раньше и в таком же количестве!Тем кто покупает бадягу подешевле придется дуть на X% больше т.к. бадяга не вставляет в том же количестве что и нормальный продукт.


:mrgreen:

 

[Gumpr]

Судя по подписи написано про равнодлинные отводы и ранеры :?

там статья про кллектора и первый вариат кривой где 4 дует в 1 ну думаю понял что за коллектор. а это пример типа правильного коллектора. в надписи как переводятся первые два слова не осилил :?
на фото видно что он не равнодлинный.

 

[ulitka417]

А на саму улитку(на продолжительность ее жизни) разве не влияет что коллектор не равнодлинный? Если равнодлинный, то вроде турба жить должна дольше(импульсы выхлопных газов от каждого цилиндра через равные промежутки времени бьют по горячей крыльчатке) или несущественно это?