Lotus В моем случае фаски были расшиты очень сильно, ровной стенки оставалось максимум по 0,5мм, поэтому сначала провар был слабым током и частичной заливкой фаски а далее после того провар был на большом токе. В итоге проварено очень сильно и варианта развалится у него нету. Тот который ты изобразил то там фаска снята в половину отводов и поэтому можно было варить сразу большим током с минимальным количеством присадки с частичным сплавлением. В случае с фото где колбаски нету иногда коллектора на швах лопаются, особенно если замотаны были термолентой... Видел фулл-рейс лопнувший...
Турбоколлектор
- Автор темы Leonid_Perelygin
- Дата начала
И кстати, фул-рейс, MAP и другие именитые компании варят роботизированной сваркой, ну или импульсной. Видео как это происходит http://www.youtube.com/watch?v=zyaZND_ZzyA
чтобы варить не "колбасками" надо не вдоль шва вести, а восьмеркой, сплавляя края. я ток ставлю максимальный, подачу на минимум для устойчивой дуги. при заделке толщина края не должна быть на вскидку менее 2-3мм на стык двух фасок труб и 1-2мм если фаска к углу (труба встык к фланцу). в общем то это только опыт, мощный сварочник и прямые руки.
Вот снял его http://turbobazar.ru/attachment.php...ent.php?attachmentid=12555&stc=1&d=1414170239 и поставил нормальный , сварной коллектор из черняги . Прирост и мощностной диапазон слегка обескуражил . Теперь это трамвай епт . Ощущение - на одном дыхании .
