Мы тут РеноДастер обсуждали, ну так я его сходил посмотрел :)
- Автор темы F.LIZ
- Дата начала
тащиться по поводу чего-то вообще глупо и ВАЗ в этом плане не исключение. А делать выводы о качестве авто просто так голословно... сягко говоря глупо. Не говорю за Амулет или Тигго, я на них не ездил, но вот Ховер на несколько порядков выше по качеству чем ВАЗ это точно.
ЗЫ: что то тема ушла не в ту степь
ЗЫ: что то тема ушла не в ту степь
А чем ховер не угодил,знаю 3 людей которые взяли его,все довольны,обслуга не кусается,в морозы заводится,кушает приемлимо, да и проехать можно к даче весной спокойно!Покажите альтернативу нового джипа за 650 р???? УАЗ патриот-который сыпется постоянно,Черри тиго который ещё быстрей сыпется???Нет можно купить бэу Х5,падгеро,мл, и ездить радоваться-пантоватся пока не придет время ТО или настанет песда покруче!!
Мне лично ничего не надо по данной теме. Просто тут была тема про Дастер, у меня в соседнем здании куча автосалонов, по всем маркам, практически.
Вот и решил посмотреть, что за чудо-Дастер, за 681тр, с полным приводом
и мотором 2.0л.
Мне 4х4 вообще не интересно, я намесился на Ниве в прошлом, ну его нафиг.
Как говорят иностранцы "русские отличаются от всего мира тем, что весь мир строит хорошие дороги, а русские строят машины под бездорожье"
Вот и решил посмотреть, что за чудо-Дастер, за 681тр, с полным приводом
и мотором 2.0л.
Мне 4х4 вообще не интересно, я намесился на Ниве в прошлом, ну его нафиг.
Как говорят иностранцы "русские отличаются от всего мира тем, что весь мир строит хорошие дороги, а русские строят машины под бездорожье"
я работаю в автосалоне сан ёнг
за эти недомашины как впрочем и все остальные из развивающихся стран могу сказать одно - у них у всех сильно плавает качество - одна машина ничего, через год это уже полное гавно.
вопщем закон примитивного рынка - начали брать - производитель обрадовался и начал клепать побыстрее и похуже. брать перестали - обанкротился, в соседнем селе начали другую марку делать.
и самое главное что на старую запчастей больше не найдешь потому что производитель гарантийными обязательствам не парится
за эти недомашины как впрочем и все остальные из развивающихся стран могу сказать одно - у них у всех сильно плавает качество - одна машина ничего, через год это уже полное гавно.
вопщем закон примитивного рынка - начали брать - производитель обрадовался и начал клепать побыстрее и похуже. брать перестали - обанкротился, в соседнем селе начали другую марку делать.
и самое главное что на старую запчастей больше не найдешь потому что производитель гарантийными обязательствам не парится
Как говорят иностранцы "русские отличаются от всего мира тем, что весь мир строит хорошие дороги, а русские строят машины под бездорожье"
Подкапотная компоновка - мудаком запроектирована.
мотор как бы комплектный нормальный а вот что дальше от него - это просто беда. чего стоит один впускной воздуховод и фильтр. И все эти мелочи которые по уму сделаны в европейках - в китайцах их просто нет.
на ниве кстати тоже беда - но там надо понимать что это изначально не было так задумано, а уже последующая доработка.
мотор как бы комплектный нормальный а вот что дальше от него - это просто беда. чего стоит один впускной воздуховод и фильтр. И все эти мелочи которые по уму сделаны в европейках - в китайцах их просто нет.
на ниве кстати тоже беда - но там надо понимать что это изначально не было так задумано, а уже последующая доработка.
ну не всё так просто как кажется. Тот же воздуховод, на ховерах 2005 года он был справа, а акамулятор слева (сейчас наоборот) и поидее было более оптимально, но почему то кетайци потом его перенесли, видимо на то свои причины (подозреваю просто чтоб зимой воздух был более тёплым для лучшего сгорания смеси, всё в угоду экологии)
довольны те кто лучше уаза не на чем не ездил. и те кто мечтает о НОВОЙ иномарке(а какая это будет марка дело десятое)
у меня жоповоз именно такой, и на ТО я неною, что очень дорого, главное изначально взять не хлам и здраво оценить свои возможности обслуживать авто. чем ездить на узкоглазой помойке, при отсутствии денег я бы взял шеврониву, пусть тоже гамно, зато свое родное ездил я на ховере-это полный капец!
у меня жоповоз именно такой, и на ТО я неною, что очень дорого, главное изначально взять не хлам и здраво оценить свои возможности обслуживать авто. чем ездить на узкоглазой помойке, при отсутствии денег я бы взял шеврониву, пусть тоже гамно, зато свое родное
ездил я на ховере-это полный капец!
довольны те кто лучше уаза не на чем не ездил. и те кто мечтает о НОВОЙ иномарке(а какая это будет марка дело десятое)
у меня жоповоз именно такой, и на ТО я неною, что очень дорого, главное изначально взять не хлам и здраво оценить свои возможности обслуживать авто. чем ездить на узкоглазой помойке, при отсутствии денег я бы взял шеврониву, пусть тоже гамно, зато свое родное ездил я на ховере-это полный капец!
у меня жоповоз именно такой, и на ТО я неною, что очень дорого, главное изначально взять не хлам и здраво оценить свои возможности обслуживать авто. чем ездить на узкоглазой помойке, при отсутствии денег я бы взял шеврониву, пусть тоже гамно, зато свое родное
ездил я на ховере-это полный капец!
всегда веселили мнение о вкусе устиц, тех, кто этих устиц никогда не ел )))
ЗЫ:по поводу Уаза и иномарок, у меня ещё в 95 году была куплена новая иномарка, сузуки балено, машина хорошая. Сейчас так же есть гец. Так же среди владельцев Ховеров есть много тех, кто пересел на него и босле бумеров, мерсов, дискавери. Так что по поводу уаза и иномарок явно мимо кассы )))
ЗЫЫ: то Макси , знаешь сколько косяков есть у митсубиши л200 которые приводят к убиству движка? Там есть пласмасовый штуцер, который находится внизу и это у ВЕЗДЕХОДА, так вот при его поломке песок и воду засасывает в двигло )) . Так что косяки можно найти на любой машине
ЗЫ:по поводу Уаза и иномарок, у меня ещё в 95 году была куплена новая иномарка, сузуки балено, машина хорошая. Сейчас так же есть гец. Так же среди владельцев Ховеров есть много тех, кто пересел на него и босле бумеров, мерсов, дискавери. Так что по поводу уаза и иномарок явно мимо кассы )))
ЗЫЫ: то Макси , знаешь сколько косяков есть у митсубиши л200 которые приводят к убиству движка? Там есть пласмасовый штуцер, который находится внизу и это у ВЕЗДЕХОДА, так вот при его поломке песок и воду засасывает в двигло )) . Так что косяки можно найти на любой машине
Ты понимаешь что если ездить на нормальной машине на ховер можно смотреть только как на фан вкрячить эвомотор. (причем как позже выяснилось - вкрячить просто его не получается, турбина коллектор и кондиционер не расходятся, так что реального фана - вообще нет).
Чувак - тут не форум фанатов гавна. тут фоурм фанатов турбирования говна!
что ты хочешь сказать про ховер в плане турбирования ховера!? он уныл. точка. Качай скил оценки решений по таким видам как компоновка подкапотного - вентиляция, охлаждение, поймешь чем машины отличаются от китайцев и тазов...
Чувак - тут не форум фанатов гавна. тут фоурм фанатов турбирования говна!
что ты хочешь сказать про ховер в плане турбирования ховера!? он уныл. точка. Качай скил оценки решений по таким видам как компоновка подкапотного - вентиляция, охлаждение, поймешь чем машины отличаются от китайцев и тазов...