ОТЗЫВЫ О НАСТРОЙЩИКАХ
- Автор темы RS-TUNING
- Дата начала
Речь о голых сенсорах в обоих случаях?
Если начинать задавать вопросы в стиле "зачем", то тогда надо вместо ниволитья, покупать висеки, вместо волгофорс, всякие субарофорсы, а то зачем?
Довольно странный взгляд на кроилово...
QUOTE=F.LIZ;113334]вопрос не в скорости реакции, а в риске улетания этого в мотор. керамика, вообще-то, задрать может.[/QUOTE]Что куда должно улететь, если его аккуратно сделать/залить/установить? Или в раннерах нагрузки как при взрыве 50грамм ТНТ?:-D
Если начинать задавать вопросы в стиле "зачем", то тогда надо вместо ниволитья, покупать висеки, вместо волгофорс, всякие субарофорсы, а то зачем?
Довольно странный взгляд на кроилово...
QUOTE=F.LIZ;113334]вопрос не в скорости реакции, а в риске улетания этого в мотор. керамика, вообще-то, задрать может.[/QUOTE]Что куда должно улететь, если его аккуратно сделать/залить/установить? Или в раннерах нагрузки как при взрыве 50грамм ТНТ?:-D
ДТВ успел прогреться градусов до 60 при 10 градусах на улице.
А теперь включаем голову - он отчего прогрелся? От внешнего воздуха он не мог, потому что сделан правильно - термонепроводящий пластик. Если же у тебя
в трубе воздух тоже нагрелся до 60, то ДТВ тебе это честно отобразил.
Начнешь заводится, там быстро все охладится. Реакция у ДТВ почти мгновенная
(если это именно ДТВ и лоховское говно типа ДТОЖ). Кароче, ДТВ ты испортил, это раз. Настройщику твоему нечем заняться по жизни и у него дофига времени,
стоять и смотреть на этот цирк в его присутствии.
И ты так и не отвечаешь, почему нельзя обмотать пайпинг асбестом. У меня лично так и сделано, и когда под капотом было +70...85 (я обвешивал все термометрами
и выводил несколько мониторов в кабину, кстати, слабо также отстраивать
машину с таким контролем?
то в пайпинге было 50..53 на протяжении долгого
времени.
А теперь включаем голову - он отчего прогрелся? От внешнего воздуха он не мог, потому что сделан правильно - термонепроводящий пластик. Если же у тебя
в трубе воздух тоже нагрелся до 60, то ДТВ тебе это честно отобразил.
Начнешь заводится, там быстро все охладится. Реакция у ДТВ почти мгновенная
(если это именно ДТВ и лоховское говно типа ДТОЖ). Кароче, ДТВ ты испортил, это раз. Настройщику твоему нечем заняться по жизни и у него дофига времени,
стоять и смотреть на этот цирк в его присутствии.
И ты так и не отвечаешь, почему нельзя обмотать пайпинг асбестом. У меня лично так и сделано, и когда под капотом было +70...85 (я обвешивал все термометрами
и выводил несколько мониторов в кабину, кстати, слабо также отстраивать
машину с таким контролем?
то в пайпинге было 50..53 на протяжении долгоговремени.
Дтв распаять как был займет по времени пол минуты. Как минимум раз в десять меньше чем заняло все это придумать. Раз для Вас очевидно что он испорчен, можете постить в "шедевры". Потом, когда поймете что к чему и зачем сами над собой и поржете.
Serg_x, можно, я по приколу, еще раз спрошу про асбест? Раз в пятый уже наверное. Нагрев снаружи пайпинга идет снаружи, да? А ты изнутри медяшки
припаиваешь к ДТВ? Самому не смешно? Ну и про асбест - чо, всем форумом
тут не догадались умотать ДТВ асбестом? Я уже не говорю про то, что нормальный ДТВ не проводит Т через свой пластик ВООБЩе.
Собсно, ДТВ сделанный из ВАЗовского ДТОЖ, кроме прочего, плох и этим - он латунный, и проводит Т снаружи внутрь чуть более чем полностью.
припаиваешь к ДТВ? Самому не смешно? Ну и про асбест - чо, всем форумом
тут не догадались умотать ДТВ асбестом? Я уже не говорю про то, что нормальный ДТВ не проводит Т через свой пластик ВООБЩе.
Собсно, ДТВ сделанный из ВАЗовского ДТОЖ, кроме прочего, плох и этим - он латунный, и проводит Т снаружи внутрь чуть более чем полностью.
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,343
- Лайки
- 1,487
Не говорю что это плохо, но после самостоятельной настройки Инжектором начал несколько скептически относительно к его настройке Матрицей.
Мы тупо катались и ничего больше. Ни про режимы езды ни про откатку каких либо режимных точек речи вообще не шло с его стороны. Даже предложения крутить в отсечку следовали от меня.
Результаты такой настройки хоть и были неплохие, но я считаю что подход несколько неправильный. А я тогда вообще ничего не шарил что и как делается и считал что Матрица дана от Бога
Поэтому полностью доверял его действиям.
Мы тупо катались и ничего больше. Ни про режимы езды ни про откатку каких либо режимных точек речи вообще не шло с его стороны. Даже предложения крутить в отсечку следовали от меня.
Результаты такой настройки хоть и были неплохие, но я считаю что подход несколько неправильный. А я тогда вообще ничего не шарил что и как делается и считал что Матрица дана от Бога
Поэтому полностью доверял его действиям.
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,343
- Лайки
- 1,487
Кстати по поводу ушей
Первоисточник photoshop Вадим (phant0m)
Первоисточник photoshop Вадим (phant0m)
Пох какой софт(матрицас j5ls? инж онлайн с трс) подготовка этих совтов идет в олтv1(комплектация, базовые углы, холостой итд) а в коненом варианте в софтах отстраивается топливо и жига, причем с топливом попроще, а вот с жигой все сложно.