Выбор моторного масла
- Автор темы Gumpr
- Дата начала
Да. Зависимость прямая, чем более упругие маслокольца, тем меньше через них расход масла. На тазики маслокольца наборные говно полное из пластилина. Думаю что даже цельное кольцо лучше будет смывать чем наборное из китая.
Пойдёшь в магазин попробуй посравнивать разные. На упругость. Зачастую в одном комплекте гут компрессионные, а в другом маслосъёмные.
Пойдёшь в магазин попробуй посравнивать разные. На упругость. Зачастую в одном комплекте гут компрессионные, а в другом маслосъёмные.
я тоже перешел с мотюля икс-цесса на равенол вси... в мотюле пришло разочарование прошлой зимой. оно густело до состояния меда уже при 18-20 градусах мороза, а заведя машину в -32, мотор, бедолага, издавал такие звуки, что я подумал: "ща вклинит..." даже на кастроле 10в40, на которм ездил предыдуую зиму, подобного не было.
п.с.масло брал у официалов
п.с.масло брал у официалов
бывает))) мне врать смысла нет, мой друг работает с этим офиц. магазином, и он же мне рекомендовал это масло, и тоже не верил в "мед", но по факту убедился. мож партия такая, мож левак, мне все равно. масло это оказалось не волшебным, будем искать "с перламутровыми пуговицами"
посмотрю как себя покажет рави, зиму обещают холодную. а так оно меня устаривает
посмотрю как себя покажет рави, зиму обещают холодную. а так оно меня устаривает
hothatch, попробуй 5/50 отсюда --- ссылка тут
Технические характеристики
Техническoе качество Метод Результат
Класс вязкости SAE SAE J300 5W-50
Плотность при 15°C ASTM D-4052 0,8549
Tемпература вспышки, °C ASTM D-92 238
Общее щелочное число (mg KOH/g) ASTM D-2896 7,70
Температура застывания, °C ASTM D-97 -42
Цвет ASTM D-1500 3,0
Индекс вязкости ASTM D-2270 178
Кинематическая вязкость при 40°C (cSt) ASTM D-445 118,20
Кинематическая вязкость при 100°C (cSt) ASTM D-445 18,72
Технические характеристики
Техническoе качество Метод Результат
Класс вязкости SAE SAE J300 5W-30
Плотность при 15°C ASTM D-4052 0,8537
Tемпература вспышки, °C ASTM D-92 216
Общее щелочное число (mg KOH/g) ASTM D-2896 6,90
Температура застывания, °C ASTM D-97 -39
Цвет ASTM D-1500 <2,5
Индекс вязкости ASTM D-2270 163
Кинематическая вязкость при 40°C (cSt) ASTM D-445 52,74
Кинематическая вязкость при 100°C (cSt) ASTM D-445 9,59
Что будет при -20°C с 5w-50 можно предсказать?
Техническoе качество Метод Результат
Класс вязкости SAE SAE J300 5W-50
Плотность при 15°C ASTM D-4052 0,8549
Tемпература вспышки, °C ASTM D-92 238
Общее щелочное число (mg KOH/g) ASTM D-2896 7,70
Температура застывания, °C ASTM D-97 -42
Цвет ASTM D-1500 3,0
Индекс вязкости ASTM D-2270 178
Кинематическая вязкость при 40°C (cSt) ASTM D-445 118,20
Кинематическая вязкость при 100°C (cSt) ASTM D-445 18,72
Технические характеристики
Техническoе качество Метод Результат
Класс вязкости SAE SAE J300 5W-30
Плотность при 15°C ASTM D-4052 0,8537
Tемпература вспышки, °C ASTM D-92 216
Общее щелочное число (mg KOH/g) ASTM D-2896 6,90
Температура застывания, °C ASTM D-97 -39
Цвет ASTM D-1500 <2,5
Индекс вязкости ASTM D-2270 163
Кинематическая вязкость при 40°C (cSt) ASTM D-445 52,74
Кинематическая вязкость при 100°C (cSt) ASTM D-445 9,59
Что будет при -20°C с 5w-50 можно предсказать?
Вот кстати.
Сейчас залито масло 5w40 синтетика.
На нём 2 онлайн настройки (14 часов езды в сумме) 600км и 1500км просто езды. Доливал 100мл.
Так что остаюсь на этом масле!!!
Индекс вязкости = 172
Вязкость при высокой темп. при большом усилии сдвига при 150°C = 4.31
Предельная вязкость прокачивания при -35°C = 23630
Вязкость холодного запуска при -30°C = 6260
Общее щелочное число = 10.8
Сейчас залито масло 5w40 синтетика.
На нём 2 онлайн настройки (14 часов езды в сумме) 600км и 1500км просто езды. Доливал 100мл.
Так что остаюсь на этом масле!!!
Индекс вязкости = 172
Вязкость при высокой темп. при большом усилии сдвига при 150°C = 4.31
Предельная вязкость прокачивания при -35°C = 23630
Вязкость холодного запуска при -30°C = 6260
Общее щелочное число = 10.8
