Выбор моторного масла
- Автор темы Gumpr
- Дата начала
- Регистрация
- 25.03.2010
- Сообщения
- 218
- Лайки
- 0
у меня есть литров 30 вот такого масла. кто что скажет?
Синтетическое моторное масло Volvo Penta SAE15w50 для бензиновых двигателей.
Полностью синтетическое моторное масло всесезонного применения, специально разраотанное для высокопроизводительных двигателей. Обеспечивает отличную защиту в отношении к износу при экстремальных условиях эксплуатации как при высоких, так и низких температурах
Характеристики:
SAE15w50, API SJ, ACEA A3/B3
Полностью синтетическое моторное масло всесезонного применения, специально разраотанное для высокопроизводительных двигателей. Обеспечивает отличную защиту в отношении к износу при экстремальных условиях эксплуатации как при высоких, так и низких температурах.
Характеристики:
SAE15w50, API SJ, ACEA A3/B3
Синтетическое моторное масло Volvo Penta SAE15w50 для бензиновых двигателей.
Полностью синтетическое моторное масло всесезонного применения, специально разраотанное для высокопроизводительных двигателей. Обеспечивает отличную защиту в отношении к износу при экстремальных условиях эксплуатации как при высоких, так и низких температурах
Характеристики:
SAE15w50, API SJ, ACEA A3/B3
Полностью синтетическое моторное масло всесезонного применения, специально разраотанное для высокопроизводительных двигателей. Обеспечивает отличную защиту в отношении к износу при экстремальных условиях эксплуатации как при высоких, так и низких температурах.
Характеристики:
SAE15w50, API SJ, ACEA A3/B3
Какая дата выпуска и как долго оно лежит у тебя?
Я скажу, что нифига оно не всесесознное, при -30
, а тем более -45:razz: у тебя акб не хватит проктутить двигатель стартером. Это на лето норм и то смотря какой двиг, не каждый съест нормально такое густое масло, а если двиг изношен сильно, то лить спокойно можно.
Я скажу, что нифига оно не всесесознное, при -30
, а тем более -45:razz: у тебя акб не хватит проктутить двигатель стартером. Это на лето норм и то смотря какой двиг, не каждый съест нормально такое густое масло, а если двиг изношен сильно, то лить спокойно можно.
Какая дата выпуска и как долго оно лежит у тебя?
Я скажу, что нифига оно не всесесознное, при -30, а тем более -45:razz: у тебя акб не хватит проктутить двигатель стартером. Это на лето норм и то смотря какой двиг, не каждый съест нормально такое густое масло, а если двиг изношен сильно, то лить спокойно можно.
Я скажу, что нифига оно не всесесознное, при -30
, а тем более -45:razz: у тебя акб не хватит проктутить двигатель стартером. Это на лето норм и то смотря какой двиг, не каждый съест нормально такое густое масло, а если двиг изношен сильно, то лить спокойно можно.
Открою секрет, масло 15Wxx расчитано по SAE до -15
http://www.autocheckstar.com/images/stories/Foto Articoli/agri_specif6.gif
Второе, средняя температура застывания 15Wxx масла -30-35, повторю застывания, а не загустевания.
В третьих, регион какой?, как долго машина стояла при -40 после последней заводки? или на автозапуске каждые 2 часа молотила?
У нас в Нижневартовске авто с акб емкостью 60-80А.ч. на масле 5Wxx и 10Wxx после ночной стоянки без подогревов заводятся с трудом в -35 и то не с первого раза, а в -45 их число снижается до едениц(масло 5Wxx, 10Wxx-ночная стоянка около 8 часов без подогревов), а все остальные "суицидники" с маслом 10Wxx, 15Wxx- звонят по объявлениям и платят 1500-2000 рублей, за то, что бы приехали отогрели и завели машину им. Был случай у друга ниссан икс-трэил он ездил заводить мужику целый месяц каждый день(40 штук потратил тот мужичек на услуги друга). в -40. Масло как раз 15W40, потом тот додумался поменять масло на 0W40-и перестал звонить.
Не спорю, бывают редкие исключения типа повезло, но это один из 10000. Сам один раз заводил свою в -43 без подогревов после стоянки 13 часов. Так при этой температуре и бензин(95) по идее не должен вспыхивать(по госту гарантированно -35, но не ниже -38). Спасло масло 0W40- было 7 прокруток стартером по 10-15 секунд. молотил, но не схватывал-в итоге на 7ой раз завелся. Так еще и форсы жирные(320 сс), клапана большие и т.д.
http://www.autocheckstar.com/images/stories/Foto Articoli/agri_specif6.gif
Второе, средняя температура застывания 15Wxx масла -30-35, повторю застывания, а не загустевания.
В третьих, регион какой?, как долго машина стояла при -40 после последней заводки? или на автозапуске каждые 2 часа молотила?
У нас в Нижневартовске авто с акб емкостью 60-80А.ч. на масле 5Wxx и 10Wxx после ночной стоянки без подогревов заводятся с трудом в -35 и то не с первого раза, а в -45 их число снижается до едениц(масло 5Wxx, 10Wxx-ночная стоянка около 8 часов без подогревов), а все остальные "суицидники" с маслом 10Wxx, 15Wxx- звонят по объявлениям и платят 1500-2000 рублей, за то, что бы приехали отогрели и завели машину им. Был случай у друга ниссан икс-трэил он ездил заводить мужику целый месяц каждый день(40 штук потратил тот мужичек на услуги друга). в -40. Масло как раз 15W40, потом тот додумался поменять масло на 0W40-и перестал звонить.
Не спорю, бывают редкие исключения типа повезло, но это один из 10000. Сам один раз заводил свою в -43 без подогревов после стоянки 13 часов. Так при этой температуре и бензин(95) по идее не должен вспыхивать(по госту гарантированно -35, но не ниже -38). Спасло масло 0W40- было 7 прокруток стартером по 10-15 секунд. молотил, но не схватывал-в итоге на 7ой раз завелся. Так еще и форсы жирные(320 сс), клапана большие и т.д.