Выбор моторного масла

[RallyArt]

21126, странно, телефон взял с оф сайта

В Туле и Калуге тоже один и тот же дистрибьютор, но телефон там тульский указан по обоим адресам, поскольку сам он тульский, а в Калуге у него только филиал.

 

[Ataman4eG]

RallyArt, вон оно что...

 

[Zaknafein]

Мотор 21213, турба TD04L, давка до 1 бара. Общий пробег движка 10тыс.км, из них обкатка 3000км на масле Visco5000 с открытым вестгейтом, т.е. в атмосферном режиме. После настройка и езда как на поджопной машине по городу иногда вваливая на масле Idemitsu ZEPRO Racing 5w-40. Температура масла (датчик температуры масла Depo) в обычном режиме 70-85 градусов, максимум нагревал до 95 градусов. Датчик давления масла стоковый 2106 (т.е. гавно) по нему на 4000 оборотов давка доходила до 4 атм. Во время разгонов если и был отлив масла, по датчику видно не было, лампочка давления никогда не горела. Судя по состоянию шатунных вкладышей продавливало масляную пленку, т.е. на мой взгляд дело в масле.

 

[traktor909]

На классике с давлением масла всегда проблема. Поднимай шестернями или маслонасосом. Должно стать все хорошо, даже на бюджетном масле

 

[Zaknafein]

На классике с давлением масла всегда проблема. Поднимай шестернями или маслонасосом. Должно стать все хорошо, даже на бюджетном масле

Насос у меня сток, но цепь однорядка от шнивы, соответственно насос качает быстрее (в теории). А масло не бюджетное) 100% ПАО 3900руб за 4л отдавал. Это я к чему собственно? Может всё-таки вязкость для таза больше решает чем ПАО и все прочее. По оил-клабу это масло очень хорошее, пленка стойкая, все дела, но на деле результат не радует.

 

[Ataman4eG]

Zaknafein, на мотюле такого не наблюдал ни разу. В гонки только 300v льём, в турбы 15w50 или 20w60.
Кстати, есть один турбо мотор мне известный, так там давления больше 2 на оборотах нет, 4-ый год на 300v 15w50 ездит и при ребилде проблем со вкладышами не обнаружено. В 9000 стабильно крутится

 

[traktor909]

Сделай замер давляка мех датчиком. Сколько на нагрузках и на хх (холодный или горячий мотор)

 

[BenZin]

Zaknafein
зазоры во вкладышах как-то мерились при установке? или КВ не точёное - ставим номинал.
по мне, так вкладыши чутка не того размера, от убогого качества производства, или-же что-то эллипсное, а совсем не в масле дело.

 

[Zaknafein]

Zaknafein, на мотюле такого не наблюдал ни разу. В гонки только 300v льём, в турбы 15w50 или 20w60.
Кстати, есть один турбо мотор мне известный, так там давления больше 2 на оборотах нет, 4-ый год на 300v 15w50 ездит и при ребилде проблем со вкладышами не обнаружено. В 9000 стабильно крутится

Дорого наверно в повседневный поджопный таз 300v лить) А если лить допустим лукойл синтетику или Виско5000 и менять их через 2000-3000 тыс.км? Или просто более густое масло? На машине часто на работу езжу, в пробке стою, жалко просто так мотюль переводить и стоит он не хило.

 

[Zaknafein]

Сделай замер давляка мех датчиком. Сколько на нагрузках и на хх (холодный или горячий мотор)

Движок уже разобрал и буду точить и прошневую другую ставить. Как все соберу обязательно камазовским дачтиком померяю. Кстати, не знаю с чем связано, но поршни были ковка МАМИ, так я их вчера померял гтангелем ЩЦ-125-0,1мм, получилась юбка ровно 82.0, а в районе колец 81,4мм. При сборке не мерял(

 

[Zaknafein]

Zaknafein
зазоры во вкладышах как-то мерились при установке? или КВ не точёное - ставим номинал.
по мне, так вкладыши чутка не того размера, от убогого качества производства, или-же что-то эллипсное, а совсем не в масле дело.

Зазоры не померял, как и поршня( КВ по словам whitestorm (у которого покупал низ в сборе) и блок и колено и поршня были почти новые, пробег 13тыс.км "типа". Я поверил и все так поставил, оказалось, что он меня негрел немного...
На КВ были установлены вкладыши стандартного размера Glyko. На счет элипсности хорошая идея, попробую найти микрометр, померять.
Решил колено шлифовать в первый ремонтный и блок точить в первый ремонтный размер, ставить нивопоршня.
Теперь думаю какое все-таки масло лить? Ликвимолли более густое или аймол какой-нить? Идемитсу дорого

 

[traktor909]

Масло бери любое бюджетное. Вопрос маслоголода и ремонтных размеров шпг реши, чтоб в допусках все было

 

[IMPRINT]

Зазоры не померял, как и поршня( КВ по словам whitestorm (у которого покупал низ в сборе) и блок и колено и поршня были почти новые, пробег 13тыс.км "типа". Я поверил и все так поставил, оказалось, что он меня негрел немного...
На КВ были установлены вкладыши стандартного размера Glyko. На счет элипсности хорошая идея, попробую найти микрометр, померять.
Решил колено шлифовать в первый ремонтный и блок точить в первый ремонтный размер, ставить нивопоршня.
Теперь думаю какое все-таки масло лить? Ликвимолли более густое или аймол какой-нить? Идемитсу дорого

Вкладыши проще пластигагой. Там без измерений на глаз видно будет.

 

[Ataman4eG]

Zaknafein, 4к за 4л отличнейшего масла дорого? Ну хз...

 

[Ataman4eG]

Zaknafein, кстати, можешь попробовать 10w60 x-power от motul. У нас много турб и атм ездят на нём, кто жопит денег на 300v

 

[RallyArt]

Zaknafein, кстати, можешь попробовать 10w60 x-power от motul. У нас много турб и атм ездят на нём, кто жопит денег на 300v

Я думал Ярославль на Тотек массово переходит. Слышал, что Долгов его нахваливал сильно.

 

[Ataman4eG]

RallyArt, те кто обслуживается у Долгова - те вынуждены были перейти на тотек. Я в то число не входил ни когда.
Я всегда и везде себе заливал, заливаю и буду заливать только Мotul. Альтернативы не вижу!

 

[ALEKSB]

здорова !всех с наступающем новым годам !! собираю турбо мотор подскажите какое масло лучше лить ? и какие свечи поставить ?

 

[ANT25]

собираю турбо мотор подскажите какое масло лучше лить ?

А какой зазор вкладыш-коленвал? Если не больше 2 соток, то 0в20 подойдёт.
Но обычно собиратели турбомоторов не знают зазоров, по этому лей 10в60, круче только горы.

 

[ALEKSB]

ANT25, спасибо за совет . честно не задумывался над этим вопросом колено наминал