10.3 секунды на ТАЗе

[RS-TUNING]

ГБЦ - Степан Пузырев. (Как расказать что это за ГБЦ Я не знаю, обычная запиленная ГБЦ с продутыми каналами и геометрии который понимает только Степан, Я не знаю что надо курить, чтобы так делать ГБЦ ), Многие скажут нах она нужна, дунь побольше и будет столько-же кобыл... Никто не проверял.

Рапредвалы - Пузырев

Низ - стальное колено, (неизвестного мастера).

в Англии на ТАЗ фрезеруют коленвал на заказ из кованной чушки за 4000 Фунтов, И вот потом думай откуда такие цены на спорт-запчасти.

шатуны - Титан Pankl (Эта фирма реально потеряла берега, цена за 1шт 1500у.е и это которые они сами расчитывали по вашему ордеру еще дороже) х 4 = 6000 у.е

Турбина гаррет 30 - 1600 у.е

Топливо - Спирт

Сухой картер - примерно 2500 у.е

ЭБУ AEM - что-то около 3000 у.е + установка + настройка. В тотал-Рейс реальные цены

Кпп - ТОРГМАШ

А еще впуск, выпуск, система зажигания, топливная система и т.д

Нечего сверхестественного там нет, грамотный расчет,сборка, настройка.

 

[Gumpr]

эмм а рессивер кто делал?
коллектор профф-нержа?

 

[legion]

эмм а рессивер кто делал?
коллектор профф-нержа?

да нержа.
рессивер они делали сами. сначала была задумка с дросселями , но конструктивно непролезли.

п.с. зажигание аем-тож порядка 2000у.е
вкладыши в одной московской конторе делали название непомню
клопы 32-29 вроде(уточню)

 

[Gumpr]

а рессивер кто? профф, тотал или?

 

[RS-TUNING]

Тебе же сказали Чеховцы сами делали, вообще Ребята молодцы, не просто платили, а очень многое делали сами по машине и мотору, и теперь сами мотор собирают.

 

[krol99]

с продутыми каналами и геометрии который понимает только Степан, Я не знаю что надо курить, чтобы так делать ГБЦ quote]
на гольфе тоже он пилил? я так думаюи продувал... какой расход воздуха на ней?

 

[RS-TUNING]

Да Степан, тоже пилил

 

[hohol]

А некоторые просто считают, что хорошие результаты стоят хороших денег, и что сложить кучку железа, которое валялось под ногами в гараже и поехать на этой кучке даже из 11 секунд нереально

на куче железа реально проехать 12с
а вот 11с врядли получится, придется всетаки потратится и на колеса и на кпп исцепление

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

Да Степан, тоже пилил

сереже сизову кто пилил?

 

[RS-TUNING]

Все головки наших проектов делает Степан. И Сизов не исключение, и частично сборка мотора.

 

[dobby]

По идее, если инфа о 530 силах верна, то не такие уж космические показатели у этого мотора, учитывая его стоимость Похожую мощь имеет Иж ДТТ моторспорт, а у моторкрафта около 600 уж точно будет... причем на обычном топливе, при этом бюджет в разы меньше
Хотя, полку момента чеховской всьмерки не мешало бы увидеть :mrgreen:
Я думаю главный плюс этой машины: вес и сбалансированность качеств, ну и пЕлот

 

[Gumpr]

По идее, если инфа о 530 силах верна, то не такие уж космические показатели у этого мотора, учитывая его стоимость Похожую мощь имеет Иж ДТТ моторспорт, а у моторкрафта около 600 уж точно будет... причем на обычном топливе, при этом бюджет в разы меньше
Хотя, полку момента чеховской всьмерки не мешало бы увидеть :mrgreen:
Я думаю главный плюс этой машины: вес и сбалансированность качеств, ну и пЕлот

силы какбэ не всегда решают.
крафт уже 760сил снял, а что толку из 13сек никак не выедет 8) в то время как из 13 едут 300 сильные машины . . .
с ижом да, сравнение корректно, но иж уже давно никуда не ездит

 

[dobby]

крафт уже 760сил снял, а что толку из 13сек никак не выедет в то время как из 13 едут 300 сильные машины . . .

какие еще 760? Если ты про тот график о 740 силах, то их там нет... там около 600 реальных кобыл, да и потом я сравниваю только моторы и соотношение их отдачи относительно бюджета, а не болид в целом, ибо у Коли все остальное чуть ли не стоковое гражданское, да и про уровень своего пилотирования он не раз говорил... сравнение болида в целом и времени квотера некорректное тут... там искусство - только моторы, а все остальное - как есть...
да и преследуемые цели сильно разнятся... в одном случае - нужно показать минимальное время на опред. дистанции, в другом - идет тестинг на максимальную отдачу мощности от стокового варианта - так сказать, ищем предел когда же оно "хлопнет"... причем, при небольшом бюджете :wink:

 

[motodzano]

Да Степан, тоже пилил

не знаю какая конфигурация была в том году на этом гольфе но валил он явно побыстрее(на ауди с2 с 360 силами я с ним справится не смог),в этом году видел его на смотровой едет он на 300 сил максимум

 

[kope]

Да машина хорошая но вес ее поражает заднию часть может поднять 1 человек. она очень легкая. вот и хороший результат.( вес очень многое значит)

 

[Umbrela]

Мля тайна покрытая мраком..
Андрей наверное почитывает форумы и угарает :lol:
В какую часть ВАЗа нужно вложить 2,5 ляма? Если только только всё платиной отгальванировать
Бабки не вопрос, интересуют технологии.

да ппц. ты жжешь)
на ЦЦ копейка городская с обычным 16в мотором - бюджет 1.2ляма.

Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд:

просто раньше она была вроде как атмо и ездила достойно, 2.5 ляма это в общем наверное за многие годы потрачено в этот кузов, разные моторы, коробки и т.д


50 тыщ за хорошие шатуны это намана

да там какбэ шатуны стоют 50р

 

[Turbolexa]

Как расказать что это за ГБЦ Я не знаю, обычная запиленная ГБЦ с продутыми каналами и геометрии который понимает только Степан, Я не знаю что надо курить, чтобы так делать ГБЦ

Выделил ключевое слово. Стёпа отсыпь пожалуйста мне тоже этой чудо-травы, я тоже так хочу головы пилить, чтоб 10.3 ехали :lol:

в Англии на ТАЗ фрезеруют коленвал на заказ из кованной чушки за 4000 Фунтов, И вот потом думай откуда такие цены на спорт-запчасти.

Интересно, у них уже на ТАЗ существуют наработки? Значит спрос есть.

 

[RS-TUNING]

Да Степан, тоже пилил

не знаю какая конфигурация была в том году на этом гольфе но валил он явно побыстрее(на ауди с2 с 360 силами я с ним справится не смог),в этом году видел его на смотровой едет он на 300 сил максимум

Устал, уже писать, это был единственный выезд на избытке 0.5-0.8 бара по гейту. Потом была заплонирована поездка на стенд для поднятия буста. Но хозяин не смог. И все, проект отложен до весны след. сезона.

Добавлено спустя 6 минут 7 секунд:

Как расказать что это за ГБЦ Я не знаю, обычная запиленная ГБЦ с продутыми каналами и геометрии который понимает только Степан, Я не знаю что надо курить, чтобы так делать ГБЦ

Выделил ключевое слово. Стёпа отсыпь пожалуйста мне тоже этой чудо-травы, я тоже так хочу головы пилить, чтоб 10.3 ехали :lol:

в Англии на ТАЗ фрезеруют коленвал на заказ из кованной чушки за 4000 Фунтов, И вот потом думай откуда такие цены на спорт-запчасти.

Интересно, у них уже на ТАЗ существуют наработки? Значит спрос есть.

Есть кроссовые тазы, которые гоняют в Финляндии, Швеции и т.д в России есть парочка машин, вот там есть стальные коленвалы. Я слышал, что от других марок машин подбирают колен-валы фрезерованные. Вот Типа такие

А вот шатуны Pankl титан

 

[6epcepk]

не знаю какая конфигурация была в том году на этом гольфе но валил он явно побыстрее(на ауди с2 с 360 силами я с ним справится не смог),в этом году видел его на смотровой едет он на 300 сил максимум

Подожди-подожди, машину он донастроит и ... :lol:

 

[Gumpr]

да там какбэ шатуны стоют 50р[/quote][/quote]
опечатался. все правильно 50р один

 

[motodzano]

не знаю какая конфигурация была в том году на этом гольфе но валил он явно побыстрее(на ауди с2 с 360 силами я с ним справится не смог),в этом году видел его на смотровой едет он на 300 сил максимум

Подожди-подожди, машину он донастроит и ... :lol:

шансов у него точно не будет,360 сил у меня было в том году