вопрос по синхронизаторам

[Profi]

да я давно понял где точить ... ты ответь почему высота разная если синхры и шестерни новые

Для "бронетанкистов"(без обид?) муфта входит в шестерню до упора внутреннего,на фото смотри,синхрон перемещение муфты не ограничивает...

;-)

 

[Monster]

Какая-то лажа...

 

[Profi]

Monster, Что ты не понял?

 

[funtik]

когда ряд убитый, то чтобы продлить его срок ещё совсем на немного, именно так и делают. Собственно с такой доработкой передачи не "вышибает"

 

[Profi]

когда ряд убитый, то чтобы продлить его срок ещё совсем на немного, именно так и делают. Собственно с такой доработкой передачи не "вышибает"

Точно подмечено...;-)

 

[Kuzini]

А у нас шестерни восстанавливают, как раз эти проблемные места, а еще первички сваривают, и все ездит. Правда себе и своим не ставил, не жилец КПП ВАЗ.
З.Ы, Вчера и сегодня у нас Гранты ганяют свой чемп, приятно едут по сравнению с атмо временем. Завтра буду глубже в них заглядывать))) Корпуса коробков свиду сток, только отлиты в песке, на вопрос об улитке ответили "ИХНЯЯ ТОРГМАШЕВСКАЯ РАЗРАБОТКА"))) После эитх слов я ушел на интересные связки поворотов "яйца")))
Ни одну гранту не вскрывали...

 

[Monster]

когда ряд убитый, то чтобы продлить его срок ещё совсем на немного, именно так и делают. Собственно с такой доработкой передачи не "вышибает"

А от этого колхоза наклонные плоскости на шлицах муфты и шестерней другими станут (по длине и по углу наклона - т.е. по живости)?

 

[bladerunner]

на гранте гарик 2052

 

[Profi]

А от этого колхоза наклонные плоскости на шлицах муфты и шестерней другими станут (по длине и по углу наклона - т.е. по живости)?

Наклонные плоскости,как и длина и муфт и шестерён остаются неизменны,увеличивается только заход муфты на шестерню,который позволяет несколько продлить срак службы "рядовых" КПП без замены шестерён,потому как шестерёнки для "рядов" не во всех магазинах в продаже имеются,а чаще приходится заказывать...поштучно и за довольно приличные суммы.

 

[dinar]

А от этого колхоза наклонные плоскости на шлицах муфты и шестерней другими станут (по длине и по углу наклона - т.е. по живости)?

я тоже взял в руки и шестерню и муфту и голую и в сборе чтоб понять как же синхр... "проскакивает" .. наклонные плоскости точно станут другими но они работают краем в идеале ... высота меняется только потому что на фото муфта не в сборе и синхра нет... ибо он пока нет подпружининых шариков ему не во что упираться ...
бронетанк дальше прёт ? ))

 

[Profi]

dinar, Не,каждый при своём развитии понимания сюжета.

 

[Monster]

У наклонных плоскостей шлицов муфты длина достаточна для более глубокой усадки муфты?
Да и если передачу начало срыгивать, то все эти манипуляции уже ниачом.
При адекватном зазоре между торцами кольца синхронизатора и живом железе зацепления все и без того обязано работать, а если конус кольца уже изношен, и не синхронит угловые скорости, то проще его выкинуть в мусорку, чем заниматься подобным.
Намного перспективнее сделать съёмными венцы синхронизатора на шестернях и просто снимать их с случае с износом/повреждением. Разумеется, это требует некоторых затрат, но в разы повышает ремонтопригодность.

 

[08GTi]

Monster, где такое делают?

 

[Monster]

Не знаю, у меня с завода 3-4-5 такие.
1-2 сам хотел сделать ремонтопригодными, а потом поменялись приоритеты...

 

[Serg_x]

Наклонные плоскости,как и длина и муфт и шестерён остаются неизменны,увеличивается только заход муфты на шестерню,который позволяет несколько продлить срак службы "рядовых" КПП без замены шестерён,потому как шестерёнки для "рядов" не во всех магазинах в продаже имеются,а чаще приходится заказывать...поштучно и за довольно приличные суммы.

Чтобы увеличить заход муфты нужно переточить штоки выбора там где фиксаторы. Они ограничивают заход. У меня такое сделано.

 

[xoror]

Чтобы увеличить заход муфты нужно переточить штоки выбора там где фиксаторы. Они ограничивают заход. У меня такое сделано.

Сделано Волковым?

 

[dinar]

Сделано Волковым?

это можно и на коленке сделать как мне кажется

 

[Profi]

Чтобы увеличить заход муфты нужно переточить штоки выбора там где фиксаторы. Они ограничивают заход. У меня такое сделано.

Вот это совсем необязательно,ежели бы вы хотя бы пару раз столкнулись с проблемами включения передач на 10600,то поверьте,сами бы до всего допетрили.

 

[Serg_x]

Сделано Волковым?

Да, он по-моему всем предлагает эту доработку.

 

[Serg_x]

Вот это совсем необязательно,ежели бы вы хотя бы пару раз столкнулись с проблемами включения передач на 10600,то поверьте,сами бы до всего допетрили.

Как это не обязательно если ход штока определяет заход шестерни в муфту?