Тонкости с доработкой тормозов

[Serg_x]

У меня 08 машинки сзади. Если колдун крутануть можно и перетормоз поймать.

Зимой на покатушках всегда выкручивал на небольшой перетормоз, когда перед был r14 а зад лукасы.

 

[Serg_x]

будет ли улучшение эффективности на дарбисах или оставить сток лкс с нормальным балансом?

Да я х.з. Зависит от диаметра поршней, дисков и колодок.
Когда спереди лкс, сзади надо r14 дизайн-сервис, тогда все хорошо работает, небольшой перетормоз настроить можно, затем чутка призакрыть - вот он и правильный баланс.

 

[KypT]

Система такая: перед 14 под волго колодку, зад ЗДТ 13 на базе супортов фокус 1, все производство торнадо. Сначало стояло на 99 сток гтц+вут торгмаш схема осевая, сейчас пересилил на Приору с АБС гтц и вут сток. Баланс хороший, задок имеет небольшой перетормоз. Резину Kumho KU31 185/60/14 можно было спокойно пустить в юз, бриджи RE001 205/50/15 уже получалось очень редко. Конфиг очень понравился, тормоза информативные, схватывают сразу, ход педали небольшой (относится к 08 гтц, на приоре педаль стала немного ватная, ход увеличелся). Ручник слабоват, на парковке под уклоном без передачи остовлять побаиваюсь. После 4 лет и 180 т.км. пробега начал капать задний супорт, в остальном к надёжности нареканий нет. Информация такая может комуто пригодится.
А сейчас вопросы:
1) перед хочу поменять на 15" 4pot от бмв е38 или задние каен. Как они по надёжности? Может у когото есть чертежи планшайб?
2) зад хочу 14" от мазды 3(фокус 2-3, вроде супорта одинаковые) будет их хватать? Может есть другие варианты под трос ручник? Чертёж планшайб тоже интересен, уазоводы пишут что подходят как родные взамен 08 супортов?
3) как быть с АБС на задней оси? Кроме ступицы под АБС есть другие варианты? Сейчас зубчики на тормозном диске, но он 13".
4) как поменять гтц на 08, сейчас 2 выхода, а там 4. Просто заглушить 2 ненужных?

 

[Andreyda64]

IMPRINT, дай угадаю. Из красной коробки "лада-спорт" колодки? ))

Это получается ТИИР в коробке Лада-Спорт - говно, а ТИИР в коробке ТИИР - не говно?

 

[Serg_x]

Это получается ТИИР в коробке Лада-Спорт - говно, а ТИИР в коробке ТИИР - не говно?

Всякое бывало

 

[newturbo]

Вчера только один парень на драйве писал что на такой конфиг тормозов собрал осевую с колдуном, но в итоге колдун совсем убрать пришлось и все равно недотормоз задних

У меня к примеру контуры осевые, перед сток 14, зад 13 на лукас суппортах, при сборке колдуна под рукой не оказалось, собрал так, в итоге так и не поставил, перетормоза зада нет.

 

[kapri]

У меня к примеру контуры осевые, перед сток 14, зад 13 на лукас суппортах, при сборке колдуна под рукой не оказалось, собрал так, в итоге так и не поставил, перетормоза зада нет.

Хрень какая-то. Так не может быть.По ходу у тебя здт почти не работает-так,чуток схватывает. Иначе я не понимаю как это возможно.

 

[newturbo]

Хрень какая-то. Так не может быть.По ходу у тебя здт почти не работает-так,чуток схватывает. Иначе я не понимаю как это возможно.

У меня одна хренотень- с гтц назад идут две трубки, вкручены в тройник и с него уже на здт(возможно в этом засуга, моих познаний на эту тему недостаточно, гидравлику прогулял((), перед без всяких тройников, гтц обычный 2108.

 

[Serg_x]

У меня к примеру контуры осевые, перед сток 14, зад 13 на лукас суппортах, при сборке колдуна под рукой не оказалось, собрал так, в итоге так и не поставил, перетормоза зада нет.

Так-же было до замены колодок. С другими начался небольшой перетормоз.

 

[IMPRINT]

Хз как у вас, у меня на 15 сток суппорт и лукасах сзади, колодки ате в круг, даже перетормоз на колдуне настраивался.

 

[galansky63]

Хз как у вас, у меня на 15 сток суппорт и лукасах сзади, колодки ате в круг, даже перетормоз на колдуне настраивался.

Речь ведем про 15 суппорт, но не сток. О чем ты пишешь на всех лкс так.

 

[Serg_x]

Речь ведем про 15 суппорт, но не сток. О чем ты пишешь на всех лкс так.

Ну так не сток суппорт предполагает что он должен быть мощнее чем сток, о каком тогда перетормозе вообще может идти речь?
От себя могу сказать что перетормоз возможен, все зависит не только от суппортов но и от колодок и от резины.

 

[IMPRINT]

От себя добавлю - и от подвески.

 

[galansky63]

Недавно узнал что ТИИР-295 состава есть под газ колодку. Оказывается это редчайшая инфа, даже драйв по артикулу ничего не выдал. А вроде тут писали что под газ нету, только 08.
Жаль поздно узнал, уже лежат брембо ох хонды легенд, нагуглил что не оч они, кто-нить юзал их?

 

[ApXaHrEJl163]

Господа,интересен вопрос...при переводе тазосамары на осевую схему,регулятор тормозных усилий кто может какой посоветовать и еще вопрос,после регулятора тройник,длина трубок от тройника должна быть одинаковой?или +-10-20 см не сыграет особой роли?

 

[IMPRINT]

Регулятор любой, они все работают.
Но, имхо со временем закисают, вроде и шток выходит, а жопа не тормозит особо.
На трубки ***.

 

[kapri]

Господа,интересен вопрос...при переводе тазосамары на осевую схему,регулятор тормозных усилий кто может какой посоветовать и еще вопрос,после регулятора тройник,длина трубок от тройника должна быть одинаковой?или +-10-20 см не сыграет особой роли?

Я на регулятор 2108 поставил механизм регулировки нового образца. Там болт с контргайкой,а не как на уебишном стоке. Регулировать один кайф. https://h-a.d-cd.net/12bc778s-960.jpg

 

[kapri]

Регулятор лучше поставить новый. Длина трубок неважна. Глушить ненужные отверстия удобно болтом+шариком от подшипника.

 

[Serg_x]

Отверстия всегда глушил заглушкой блока классики с медной шайбой. Вместо заглушки можно просто болт М8+шайба.

 

[ApXaHrEJl163]

Регулятор любой, они все работают.
Но, имхо со временем закисают, вроде и шток выходит, а жопа не тормозит особо.
На трубки ***.

А от ланоса 3/40 не пробовали,он не регулируется,но вроде как бы и нет нужды в регулировке там?