Traction Controller

[RS-TUNING]

А что такое "лонч"????

 

[Monster]

А что такое "лонч"????

Это правильное произношение английского слова "launch", которое обычно называют ланчем, лянчем, лаунчем, но никак не лончем.:-D

 

[Maxi]

Хороший ты пацан, жаль дать тебе нечего...
Съеби нахуй. Никто не говорил, что нет сигнала для понижение момента, но на моей машине он с завода не используется в сочетании с моим ЭБУ.
Если ты не в курсе деталей, нахуй ты рот открываешь? По привычке?

С каких это пор китайско-корейские самодвижущиеся телеги стали машинами? ))

 

[Monster]

не очень то умно и корректно хуесосить человека за то что он чегото делает и никому ничего не навязывает и не предлагает

"Если тебе плюют в спину — значит ты идешь впереди." (С) Конфуций.

 

[Monster]

С каких это пор китайско-корейские самодвижущиеся телеги стали машинами? ))

С тех же, с которых "пыжо и рыно - гавно, а феад - их млачшый брад". (С) Быдло.

 

[Maxi]

Если этот девайс для стока, может и прикольно будет по лужам и льду гонять,

это именно такой девайс - быстро ездить по воде...

для быстрого ускорения в драге или еще на каких либо заездах, смысл душить момент???

мальчик еще не понял что он все проиграл еще когда только собрался его задушить...

Да индюк - на операционниках тоже все проиграл уже...

 

[Maxi]

С тех же, с которых "пыжо и рыно - гавно, а феад - их млачшый брад". (С) Быдло.

бугог - лошара.
тормоза не сожги своей ЕСП - она для 100сильного овоща...

 

[Monster]

бугог - лошара.
тормоза не сожги своей ЕСП - она для 100сильного овоща...

Мне тебя жаль, убогий...
Твоим родителям определенно стыдно за то, что вырастили такого олигофрена-социопата.

 

[RS-TUNING]

Мне тебя жаль, убогий...
Твоим родителям определенно стыдно за то, что вырастили такого олигофрена-социопата.

че ты бесишся, твой метод только для города, Макс правильно написал, попробуй зажми тормозами момен больше 400 ньютонов.

 

[Monster]

че ты бесишся, твой метод только для города, Макс правильно написал, попробуй зажми тормозами момен больше 400 ньютонов.

Для тех, кто в танке: пример с Бошем 5.4 был лишь примером - ну может слышал, люди бывает обмениваются инфой.
К "моему методу" это ни коим боком.:-D

 

[Maxi]

Для тех, кто в танке: пример с Бошем 5.4 был лишь примером - ну может слышал, люди бывает обмениваются инфой.
К "моему методу" это ни коим боком.:-D

да че ты гонишь то - это тупо твой метод.
китайская есп от тачки которая ничего не стоит так делает.
а нормальная управляет по моментной модели углом и наполнением - вот это к твоему методу действительно никакого отношния не имеет потому что моментной модели у тебя нет и не будет никогда...

 

[ANT25]

смысл мощного мотора прежде всего шоп он тянул на всех передачах. не???
и не говорите мне про лонч

я неделю езжу с антибуксом. Настроил более-менее. Очень положительные впечатления, можно жать в пол и не сносит морду. Да, машина буксит, но при этом едет туда, куда колёса повёрнуты, а не нечинает прыгать из полосы в полосу. Плюс реально улучшился разгон. Раньше нужно было переключаться тыщах на 4, а сейчас крутить можно хоть в отсечку. Получается система сама регулирует под зацеп шин с асфальтом. Обеспечивает лучший разгон из возможного. Будут лучше шины, будет лучше ускорение. На прогретых сликах возможно она даже не сработает.

 

[induke]

я неделю езжу с антибуксом. Настроил более-менее. Очень положительные впечатления, можно жать в пол и не сносит морду. Да, машина буксит, но при этом едет туда, куда колёса повёрнуты, а не нечинает прыгать из полосы в полосу. Плюс реально улучшился разгон. Раньше нужно было переключаться тыщах на 4, а сейчас крутить можно хоть в отсечку. Получается система сама регулирует под зацеп шин с асфальтом. Обеспечивает лучший разгон из возможного. Будут лучше шины, будет лучше ускорение. На прогретых сликах возможно она даже не сработает.

а мне то ты это зачем пишешь?
какое ваще отношение это имеет к моему вопросу то?))))

 

[ANT25]

Ну, я написал, что с трэкшеном появляется смысл в мощном моторе в городе.

 

[Monster]

да че ты гонишь то - это тупо твой метод.
китайская есп от тачки которая ничего не стоит так делает.
а нормальная управляет по моментной модели углом и наполнением - вот это к твоему методу действительно никакого отношния не имеет потому что моментной модели у тебя нет и не будет никогда...

Ок, это мой метод, ты меня победил. Теперь смело можешь идти нахуй, и не возвращаться.

 

[RS-TUNING]

Ну, я написал, что с трэкшеном появляется смысл в мощном моторе в городе.

Андрей Ты определись твоя машина для города или для быстрого старта на драге, тогда проведи эксперементы, старт и время на 18 фунтов (с) и (без) трекшена.

 

[ANT25]

Андрей Ты определись твоя машина для города или для быстрого старта на драге, тогда проведи эксперементы, старт и время на 18 фунтов (с) и (без) трекшена.

Любые новые эксперименты это хорошо.
Конечно же на дрэге я его выключу или включу после 60км.ч.
Для старта пытаюсь настроить табличку "timed retard after launch" - это угол валит в зависимости от времени после ланча. Позволяет сразу не зарыться. Но всё лето прособирал моторы и так её не успел настроить. Думаю поможет она при старте.

 

[induke]

Ну, я написал, что с трэкшеном появляется смысл в мощном моторе в городе.

ну можно например просто на газ не жать сильно на первых передачах

а так мощный мотор позволяет если что совершить нужный маневр если чо

 

[Maxi]

Ок, это мой метод, ты меня победил. Теперь смело можешь идти нахуй, и не возвращаться.

пришел туда - там ты сидишь.

 

[Monster]

Как ведет себя данный девайс в заносе? Не начнет ли уменьшать момент мотора считая что происходит пробуксовка?
Можно ли с ним ездить по городу на постоянку?

Ты навел меня на мысль, что я несколько упустил тестирование с вывернутым рулем. Спасибо.
В течение сезона тестовая машина ездила по прямой, и я как-то не обращал внимание на наличие сигнала разности (наличия букса) когда она поворачивала. Этому вопросу я уделил время и теперь никакой разности скоростей даже с максимально вывернутым рулем нет.
Т.е. расчетный букс/разность есть только когда есть реальный букс. Т.о. теперь все по-чесному.

Красная и синяя линии - задняя ось, оранжевая и зеленая - передняя. Разность - салатовой (снизу).