Больше объем или выше r/s,что лучше??

[Night_Spirit]

Самый лучший ответ

:razz:А мне сразу вспомнилось про ковчег и титаник)))

 

[sharky]

:razz:А мне сразу вспомнилось про ковчег и титаник)))

К слову сказать, в реале Ной был весьма и весьма зажиточным человеком и ковчег строился именно проф рабочими. Титаник строился аналогично, но его инженерный проект был устаревшим и с самого начала с большим количеством недостатков и использовался ради максимального удешевления и так монструозного по стоимости корабля, что и привело к печальным последствиям

 

[dinar]

На приоре нет низов?

в сравнении с 80 коленом на 121 шатуне то ? ))) конечно нет ... чуть кочка и она юбками по блоку звенит )))

 

[RSun]

в сравнении с 80 коленом на 121 шатуне то ? ))) конечно нет ... чуть кочка и она юбками по блоку звенит )))

Причем здесь 80-е колено? Ты сравнивая рс, сравнивай хотя бы 124-й мотор и 126-й. Почему-то на 126 низы-то поинтереснее, чем на 124. Парадокс?

 

[Serg_x]

батенька,на фото не износ,а задиры.

Нету там никаких задиров
http://foto.mail.ru/mail/serg.x/147/508.html

 

[Serg_x]

Причем здесь 80-е колено? Ты сравнивая рс, сравнивай хотя бы 124-й мотор и 126-й. Почему-то на 126 низы-то поинтереснее, чем на 124. Парадокс?

Так и степень там 11 и катколектор другой. Откатанный в онлайне 124й с выпуском от 123-го проезжал приору, лично видел.

 

[Street_Kings_Team]

http://foto.mail.ru/mail/serg.x/147/508.html#516
это износ ? мне думается вы износ и задиры совсем не различаете .или прикалываетесь .

Причем здесь 80-е колено? Ты сравнивая рс, сравнивай хотя бы 124-й мотор и 126-й. Почему-то на 126 низы-то поинтереснее, чем на 124. Парадокс?

можно было бы упомянуть для начала то,что поршневая 126 ,легче чем 124.этосовсем никаких плюсов не дает ни на каких оборотах ?а степень сжатия ?или толщина колец ,рабочая поверхность поршня,трущаяся об цилиндр ?или ширина вкладышей ?

 

[Street_Kings_Team]

Так и степень там 11 и катколектор другой. Откатанный в онлайне 124й с выпуском от 123-го проезжал приору, лично видел.

а что будет если и приору откатать он лайн ?

 

[Monster]

Нету там никаких задиров

Скажи-ка, на каком говне (масле) ты ездил и как долго, что блок такой грязный?

 

[Serg_x]

Скажи-ка, на каком говне (масле) ты ездил и как долго, что блок такой грязный?

Эта картинка (что по ссылке я случайно выложил) вообще никакого отношения к моему прошлому мотору не имеет. Этот блок я взял под новый мотор, он сейчас у меня и стоит.
Старый мотор ездил на Ликви-молли Хай-тек 5W-40. Новый на нем же катается. На чем ездил купленный блок понятия не имею.
Правильная фотка мервого блока, якобы с задирами - вот http://foto.mail.ru/mail/serg.x/147/516#508

 

[ANT25]

Night_Spirit ну чё ты там раскуриваеш ???? Какие ещё мысли ??? Я вот тоже склоняюсь к тому, чтоб в..бать 94 (158,5) колено вместо 86 (150).

 

[Night_Spirit]

Night_Spirit ну чё ты там раскуриваеш ???? Какие ещё мысли ??? Я вот тоже склоняюсь к тому, чтоб в..бать 94 (158,5) колено вместо 86 (150).

На сколько отличается вес того что будешь прикручивать?
Сколько объема прибавится??
Я обдумываю вариант 81/95,5/165 ,но там придется попилить колено и сделать небольшой бутерброд...:roll:

 

[ANT25]

Было 2.0, получится 2.2. На вид колено 94 немного массивней, шатун вроде такой же с виду. Теоритически надо бы взвесить...
По факту 94 немного хуже крутиться после 7300 (по сравнению с 86). Зато не в пример больше момента и турбос спулит бодрее ( где то оборотов на 400 раньше).
Настраивал оба таких мотора.

 

[Night_Spirit]

Думается что 400 оборотов и 200см3 это ни о чем,хотя нужно посмотреть кривую момента обоих моторов.
Вообще если ускорение кв будет больше,то теоретически и ускорение авто будет выше.Понятное дело что опять все уперлось в вес деталей.Хотя могу и ошибаться...
Не верится мне (нет подтверждений) что объем +400см3 в моем случае даст больше плюсов чем минусов.

 

[Serg_x]

Думается что 400 оборотов и 200см3 это ни о чем,хотя нужно посмотреть кривую момента обоих моторов.
Вообще если ускорение кв будет больше,то теоретически и ускорение авто будет выше.Понятное дело что опять все уперлось в вес деталей.Хотя могу и ошибаться...
Не верится мне (нет подтверждений) что объем +400см3 в моем случае даст больше плюсов чем минусов.

Дело тут даже не в объеме. Про плечо силы вспоминаем.

 

[Night_Spirit]

Дело тут даже не в объеме. Про плечо силы вспоминаем.

Вместе с давлением на поршень это наши Nm))

Вот,"плечо силы" http://www.youtube.com/watch?v=CFhq4VKZ7tY

 

[ANT25]

Видюшка гут. Но едет бошка, а низ просто не должен в..бать.

 

[sharky]

Но едет бошка, а низ просто не должен в..бать.

Еще один самый наилучшайший ответ

 

[Night_Spirit]

Еще один самый наилучшайший ответ

Чушь собачья))На тазах вон бошка не самая корявая 16в,а где характеристики??Одни членографики,низа то нет))

 

[sharky]

Чушь собачья))На тазах вон бошка не самая корявая 16в,а где характеристики??Одни членографики,низа то нет))

В стоке достаточно корявая, она начинает ехать только после знатной доработки. Членографики обычно у одного всеми узнаваемого повелителя членов.