греемся... help!

[amax1583]

Надо ставить от приоры Luzar

Слушай, а как лучше вытащить радиатор из самары 2 с 16В движком??

 

[amax1583]

НАшел!)) вот http://www.drive2.ru/communities/435594/blog/118120/

 

[grosser]

http://www.vgaraje.su/?cat=68 вот тут написано без снятия двигуна
Кстати какую температуру вкл карлсона лучше поставить на лето на атмосферу? Сейчас 95 стоит. Не мало?

 

[DeadAlone]

http://www.vgaraje.su/?cat=68 вот тут написано без снятия двигуна
Кстати какую температуру вкл карлсона лучше поставить на лето на атмосферу? Сейчас 95 стоит. Не мало?

очень мало, в пробках вентиль практически не будет выключаться да и городе тоже, у меня на турбе 98 и то если потихоньку в городе передвигаться в жару молотит постоянно.

 

[KGM]

Точно на 95 даже в движении молотило.На 98 лучше.Реже карлсон крутит.

 

[amax1583]

и то если потихоньку в городе передвигаться в жару молотит постоянно.

да и не только в жару, при температуре выше +15 гр он у меня просыпается)
Недавно весной при температуре 0..+10 включался редко.
Заказал радиатор 2108 ЛУЗАР Спорт паяный несборный (+30% производительности), посмотрим, если полностью не решит проблему быстрого перегрева, то и помпу поменяю на лузар турбо-2.

 

[EvoStyle]

Тож самое началось буквально 3 дня назад,когда выше+25 стало стабильно,в городе не меньше 93(было 88),чуть встал - температура очень быстро поднимается до 100(а там вентиль включается)

 

[amax1583]

зато зимой просто песня! 3-5 мин и при -20 гр мороза из боковых сопел уже теплый воздух идет!

 

[KGM]

Двух рядный медный радик решил все мои проблемы.Позапрошлый год с сток радиком авто не спускало температуру ниже 110 по трассе как тапку давил до 120 доходило.
Шас лафа карлсон работает на 1скорости ито справляется.

 

[grosser]

KGM, какой радик стоит? от чего смысле 2110?

кстати Карлсон с бореем и так будет постоянно крутиться дабы поддержать температуру. В моём случае, если 98 температура штатного включения, то он должен держать 93 где то. Очень очень надеюсь получить машину на выходных, тогда и займусь установкой борея

 

[KGM]

Радик калиновский.Такой же есть на 2110.Возможно и на 09.Погугли.

 

[lucas]

в калинах вечная проблема - воздушные пробки . из за этого и перегревы.

 

[KGM]

А шас почему то нет такой проблемы.Хотя пробки теже остались))

 

[KGM]

Да и до турбования за 3года сток радика хватало спокойно.Как дунул так и вылезло что уже не справляется.

 

[Art59]

Двух рядный медный радик решил все мои проблемы.Позапрошлый год с сток радиком авто не спускало температуру ниже 110 по трассе как тапку давил до 120 доходило.
Шас лафа карлсон работает на 1скорости ито справляется.

Термостат не пробовали доработать? В пробках чуть выше 90, на трассе тапка в пол - 80-90максимум.

 

[KGM]

Да уже всё нормализовалось.А термос в моём случае ничем не помог бы.Он открыт полностью.А у радика кпд низкий оказался.
Или есть другие способы доработак термоса?

 

[di2zy]

я вообще поставил вентиль на 90 гр (раньше было 99). Терь не греется выше 90-91 в стоячем режиме и 86 - 88 по трассе.

 

[valera102]

Термостат не пробовали доработать? В пробках чуть выше 90, на трассе тапка в пол - 80-90максимум.

Каким образом?поподробней можно,я просто его выкинул,а вот у товарища греется очень

 

[МаксимкаТГ]

Тоже актуально, не наблюдаю давления в системе охлаждения, откручиваю пробку и нет ни какого пшиии.... температура по трассе 95-96гр, навалил чуть и 98 вкл вентилятора, а раньше была 91-93. по идеи это из за негерметичности системы? или прокладка под гбц начинает оху*вать???

 

[grosser]

http://clubturbo.ru/market/raznoe/radiatory_ventilyatory_adaptery/radiator_3h_ryadnyj_mednyj12/ вариант