греемся... help!
- Автор темы grosser
- Дата начала
весь прикол в том, что летом у меня наблюдалась похожая проблема. И она заключалась тоже в крышке (я тогда ваг купил и все наладилось), а отец со мной спорил что крышка тут не при чем. Вся соль в том что я повысил мощность, а рубашка охлаждения была рассчитана под старую мощность и так как она осталась прежней у меня и вылезла температура. Странно. А по борею че скажете?
Я сним покатался один день и снял. Надо его по уму прекрипить чтоб он охолождался да и все провода в кембрики одеть чтоб соплей под капотам небыло. Но эт было уже осенью и я забил на это дело. Мож полету прикарячу.
С бореем вентик работает почти всегда (крутится не сильно быстро) но температура держится в одном диапозоне +/-4 градуса.
С бореем вентик работает почти всегда (крутится не сильно быстро) но температура держится в одном диапозоне +/-4 градуса.
господа, у меня как оказалось чуток сочится из заглушки блока тосольного канала, возникли вопросы - может ли это быть причиной перегревов?стоит совсем чуток проехать с постоянными оборотами-машина сразу прогревается до 105 градусов, при том вентилятор выставлен на 97градусов, при том стоит итолько остановится-мгновенно до 90 градусов остывает
ну и вопрос где купить эту заглушку?самому реально поменять?где-то читал, что люди меняли в гараже самостоятельно и вроде не текло ничего больше
ну и вопрос где купить эту заглушку?самому реально поменять?где-то читал, что люди меняли в гараже самостоятельно и вроде не текло ничего больше
парни,чтоб не создавать тему ,тут спрошу: вчера проехался по городу,двиг. выкручивал не более 6000 об.после открыл капот уровень ОЖ в норме,но видно что из под крышки расширительного бачка тосол выходил.На бусте едешь мотор не греется(где-то 89-94гр. не больше).Менял крышку расш. бачка- подобрал чтоб клапан на 0,4 открывался,до этого стояла крышка на 1.1открытие и выдавливало тосол на стыках патрубков и бачёк раздувался как шарик))!
aleksey46, и что? что сказать то хотел и в чем вопрос?
Насчет Борея, можно и без Борея красиво все сделать. Запитать вентилятор через баластный резистор,
настроить Т включения на 80грд (малая скорость), потом с 25 или 38 ноги настроить
включение реле по температуре (та же ТРС позволяет это настроить), которое будет шунтировать баласт и выводить
вентилятор уже на полную скорость.
Насчет Борея, можно и без Борея красиво все сделать. Запитать вентилятор через баластный резистор,
настроить Т включения на 80грд (малая скорость), потом с 25 или 38 ноги настроить
включение реле по температуре (та же ТРС позволяет это настроить), которое будет шунтировать баласт и выводить
вентилятор уже на полную скорость.