нормальный тазовый мотор состоит итак из большинства ино комплектующих,в голове-клопы (ВАГ),пружины (шрыки и подобное),низ- шатуны (ТНS,UM, бмв,ауди и прочее),кольца тоже ино,сцепление-тоже типа тилтон и т.д научились приделывать
остается тока блок, голова(чисто заготовка) и калено (и то некоторые от ино внедряют) мэйд ин раша
а боевые моторы и у буржуев дрищут,и клопы обрывает и шатуны тоже,а вот кпп это больной вопрос для мощного таза,вот что в первую очередь надо менять в тазу