заднеприводная 8
- Автор темы toluk
- Дата начала
Нечто подходящее по теме нашел тут http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=26877&st=0 , и обомлел честно говоря не думал что так изголится можно...
я там зареген уже давно, выкладывал свою рамную 8 , но все форумчане за редким исключением неоценили, ктото даж написал что я и мои проекты опасны для общества :lol: впринципе это я и так знал :lol: :lol: :lol: потом большую часть темы потёрли 
боюсь ничего нового от него не узнаю , мне интересно было увидить расположение двигателя относительно пп кузова тк эта 11 и моя 8 совершенно разные, сходство лиш в расположении агрегатов , да и наверно выкладывать бортовик большого смысла нет , интересных необычных решений в нём скорей всего больше небудет, осталось заварить всё металом , сделать алюминиевое дно установить сиденья , приварить каркас,собрать мотор обычный сток турбо 200-300 сил , сварить кардан из омеги и классеги , внешнность кроме развареных в лянча стиле арок будет полностью сток...
боюсь ничего нового от него не узнаю , мне интересно было увидить расположение двигателя относительно пп кузова тк эта 11 и моя 8 совершенно разные, сходство лиш в расположении агрегатов , да и наверно выкладывать бортовик большого смысла нет , интересных необычных решений в нём скорей всего больше небудет, осталось заварить всё металом , сделать алюминиевое дно установить сиденья , приварить каркас,собрать мотор обычный сток турбо 200-300 сил , сварить кардан из омеги и классеги , внешнность кроме развареных в лянча стиле арок будет полностью сток...
уголки не применял темболее в лонжеронах , только трубы квадратного сечения, перед при аварии отлетит всборе с мотором , специально не очень мощно привязал его к раме находящейся по периметру днища , на образующие днище трубы будет в дальнейшем приварен каркас который создаст прочную конструкцию во круг народа находящегося в машине , если эта конструкция и разлетиться на куски то это долже быть столкновение такой силы что вокруг него вымрет всё живое на несколько километров :lol: хотя есть две трубы которые опасны при столкновении , надо будет их немнога попилить чтоб они могли самоуничтожицо есличто
Добавлено спустя 8 минут 10 секунд:
и в людных и загруженных транспортом дорогах я выстреливать не люблю , иду обычно в потоке, максимум обгоняю поток по одной машине , открываю до упора только когда я на дороге один...
Добавлено спустя 8 минут 10 секунд:
и в людных и загруженных транспортом дорогах я выстреливать не люблю , иду обычно в потоке, максимум обгоняю поток по одной машине , открываю до упора только когда я на дороге один...
toluk написал(а):
уголки не применял темболее в лонжеронах , только трубы квадратного сечения, перед при аварии отлетит всборе с мотором , специально не очень мощно привязал его к раме находящейся по периметру днища , на образующие днище трубы будет в дальнейшем приварен каркас который создаст прочную конструкцию во круг народа находящегося в машине , если эта конструкция и разлетиться на куски то это долже быть столкновение такой силы что вокруг него вымрет всё живое на несколько километров :lol: хотя есть две трубы которые опасны при столкновении , надо будет их немнога попилить чтоб они могли самоуничтожицо есличто
опасна не основная конструкция а два элемента крепления облицовки, я уже придумал как это исправить
верхняя часть кузова сток там нечему рубить, лонжероны скорей всего пойдут под днище , с переди салон на уровне ног защищён поперечной трубой 60х60 к которой приварен листь толщиной 3мм до уровня рулевой рейки , верхняя часть будет усилена каркасом
влаги нет, в прошлом году покрыли крышу и гараж стоит на самом высоком месте в городе, с чеготы взял что там влажно? :lol:
незабывай каждую неделю заливать порцию новой подливы во все лонжероны и мазать днище автоглиной, ато выпадеш находу и твоя машина тебя переедит :lol:
верхняя часть кузова сток там нечему рубить, лонжероны скорей всего пойдут под днище , с переди салон на уровне ног защищён поперечной трубой 60х60 к которой приварен листь толщиной 3мм до уровня рулевой рейки , верхняя часть будет усилена каркасом
влаги нет, в прошлом году покрыли крышу и гараж стоит на самом высоком месте в городе, с чеготы взял что там влажно? :lol:
незабывай каждую неделю заливать порцию новой подливы во все лонжероны и мазать днище автоглиной, ато выпадеш находу и твоя машина тебя переедит :lol:
2 Толик. Ну для начала, скажу что ссылку кинул ради того, чтобы ты посмотрел на уже готовое решение и на каких ухлах народ строил, а качество поделок данной конторы оценивать не могу т.к. не ездил и не видел их в живую.
А теперь вопрос такого плана (ко всем кто хает работу Толика) ребят обьясните мне глупому, как быть тогда с усилением кузова методом вварки листов, труб, уголков и всего остального в восмерку, просто у мну корешу как раз такую примерно трубу в лонжерона вварили и т.д. есть много мест где так-же усиливали...
И вообще в данном случае по-моему человек не собирается ездить на авто на роботу каждый день и возить в нем семью и прочих родственников, попутно давя всех подряд прохожих, эдакий КАРМАГЕДДОН)))
А теперь вопрос такого плана (ко всем кто хает работу Толика) ребят обьясните мне глупому, как быть тогда с усилением кузова методом вварки листов, труб, уголков и всего остального в восмерку, просто у мну корешу как раз такую примерно трубу в лонжерона вварили и т.д. есть много мест где так-же усиливали...
И вообще в данном случае по-моему человек не собирается ездить на авто на роботу каждый день и возить в нем семью и прочих родственников, попутно давя всех подряд прохожих, эдакий КАРМАГЕДДОН)))
как как... непредсказуемо вот как )
Любой серийный авто проходит краш тест - и многие элементы кузова переделываются с учетом краш теста... то что 8ка даже двух звезд не наберет это -скорее всего)
А юбое изменение конструкции кузова ведет к тем или иным (серьезным или нет) последствиям и изменениям геометрии деформации...
но это все лирика
ВЁДРА ВАЛЯТ )
Любой серийный авто проходит краш тест - и многие элементы кузова переделываются с учетом краш теста... то что 8ка даже двух звезд не наберет это -скорее всего)
А юбое изменение конструкции кузова ведет к тем или иным (серьезным или нет) последствиям и изменениям геометрии деформации...
но это все лирика
ВЁДРА ВАЛЯТ )
отсюда следует, что подобным авто путь на дороги общественного пользования должен быть закрыт и сабжевое авто должно юзаться только в спец отведенных местах, соответсвующих международным стандартам безопасности и желательно чтобы рядом не было людей, а если они есть, то они должны находиться, как минимум, за 2х метровыми бетонными блоками 8)
а всякие камазы и газели и джипы с ацкими кенгуринами можна подумать безопасны для окружающих и рамы в них нет а на дороге это ваще самая безопасная техника в том числе едущей по дороге мотоцикл он при аварии несжимаем, разрезает на нормальной скорости машины папалам
Добавлено спустя 20 минут 46 секунд:
ИМХО она опасна неболее чем жип с кенгурином заднеприводная редко будет выезжть на дорги а вот моя переднеприводная скорей всего по городу для повседневного повалит
Добавлено спустя 20 минут 46 секунд:
ИМХО она опасна неболее чем жип с кенгурином
заднеприводная редко будет выезжть на дорги а вот моя переднеприводная скорей всего по городу для повседневного повалит 
то что сходит у нас с конвейра на данный момент - удовлетворяют хоть каким-то ГОСТам (хоть они и ниочемны по сравнению с мировыми стандартами) - это проблемы нашего государства и менталитета - все это одно... а то что у тебя за стенами твоего Monster garage зреет настоящее исчадие ада - это совсем другое...
dobby
убейся нах!!!!! это тебе и всем таким же на чем либо путь на дорогу закрыть надо!!!! или за 2х метровым бетонным забором сиди!!!! какого ... ты ваще тогда здесь сидишь читаешь???? Народ у кого здесь машина безопасная???? када на 8ре мощность 200-300 у кого и поболее л.с еще небось и тормаза стоят 13 не вентилируемые а сзади барабаны))))))) Я так ваще опасный тип или дурак (каких половина на дороге) которые на дороге опасно ведут себя...... еще я и затормозить не успеваю иногда вовремя и много жоп подбил....че теперь мне тож запретить выезд на дороги?????
toluk
а ты толик крутой чувак!!!! молодец что делаешь!!!!
убейся нах!!!!! это тебе и всем таким же на чем либо путь на дорогу закрыть надо!!!! или за 2х метровым бетонным забором сиди!!!! какого ... ты ваще тогда здесь сидишь читаешь???? Народ у кого здесь машина безопасная???? када на 8ре мощность 200-300 у кого и поболее л.с еще небось и тормаза стоят 13 не вентилируемые а сзади барабаны))))))) Я так ваще опасный тип или дурак (каких половина на дороге) которые на дороге опасно ведут себя...... еще я и затормозить не успеваю иногда вовремя и много жоп подбил....че теперь мне тож запретить выезд на дороги?????
toluk
а ты толик крутой чувак!!!! молодец что делаешь!!!!
