Ваз 2110 Би-турбо
- Автор темы maksim74
- Дата начала
Кстати, по поводу дребезжания терм-оэкранов, не просто так они дребезжат на сколько я понял, это вибрация от т-коллектора, в месте с турбой взятые и в основном на оборотах чуть выше средних начинает дребезжать, так же как и тяга вест гейта о стенки клапана, сему виной вибрации, а потом трещины по коллектору и т.д. со временем, турбу надо крепить если ранены длинные, это не то чтоб к афтору писанина, но по моему мне так кажется...
Закрытие проекта Би-турбо на двух больших ( ЛАГ)
вообщем сегодня приехал ко мне из Твери Дима (fate2) , подсоединили все и поехали гонять на трассу Москва -Питер, настроились ,все порядке ничего не рыгнуло, сцепа Люк выдержала, но есть одно Турбины большие и не хватает им разгона газами,и получается огромный ЛАГ -итог такой- ехать начинает с 4500но не прет так чтоб вжимало до 7200 надули все что можно всего 1.1бар больше не едет, поэтому если строить то на маленьких ихи18 там будет валить
все буду разбирать и собирать на одной турбине))
вообщем сегодня приехал ко мне из Твери Дима (fate2) , подсоединили все и поехали гонять на трассу Москва -Питер, настроились ,все порядке ничего не рыгнуло, сцепа Люк выдержала, но есть одно Турбины большие и не хватает им разгона газами,и получается огромный ЛАГ -итог такой- ехать начинает с 4500но не прет так чтоб вжимало до 7200 надули все что можно всего 1.1бар больше не едет, поэтому если строить то на маленьких ихи18 там будет валить
все буду разбирать и собирать на одной турбине))
Переход на одну турбину IHI-VF 10
после неудачного эксперемента с Би-турбо на двух больших , решил вернуться к проверенному варианту с одной турбиной IHI-VF 10 на шарике- аналог TD-04L только самая первых выпусков , она мощнее и несдувается так рано как TD-04L на втулке , главный плюс IHI-VF 10 дует дальше и за счет шарика резче и быстрее буст < сил 300 будет и хватит
спеки конфига
мотор 1600
IHI-VF 10
валы нуждин 9.85
поршни нива степень 7.3
форсы 630сс
насос масума 103
настройка- fate2 (Дима)
позвонил Моторкрафту заказал коллектор приехал забрал -сварен по очень хорошо всем рекомендую
на майских праздниках разберу и соберу с одной -и настраиваться
после неудачного эксперемента с Би-турбо на двух больших , решил вернуться к проверенному варианту с одной турбиной IHI-VF 10 на шарике- аналог TD-04L только самая первых выпусков , она мощнее и несдувается так рано как TD-04L на втулке , главный плюс IHI-VF 10 дует дальше и за счет шарика резче и быстрее буст < сил 300 будет и хватит
спеки конфига
мотор 1600
IHI-VF 10
валы нуждин 9.85
поршни нива степень 7.3
форсы 630сс
насос масума 103
настройка- fate2 (Дима)
позвонил Моторкрафту заказал коллектор приехал забрал -сварен по очень хорошо всем рекомендую
на майских праздниках разберу и соберу с одной -и настраиваться
