Реально 150-160 л.с атмо?

[bladerunner]

Вроди как астра опц в стоке едет квотер порядка 14.7. Значит твой мотор ехал немного лучше чем 1.6 приора на сток ресивере

спорить не буду на телеметрии не был, но если он едит 14.7 и я ему привез 5-6 корпусов то тут явно не 14.7, да и почему ты тогда не упомянул сколько сти едет ?) с ней мы ехали вровень практически если бы я выкинул музыку и сидухи и инструмент с багажника :-D

 

[Serg_x]

потому что я х.з. сколько едет сти.
Вообще сильно сомневаюсь что атмо таз способен ей составить конкуренцию на квотере. Если только он не 1.9 на дросселях. Хотя я уже не знаю чему верить

 

[greydo]

Какая такая опс едет 14.7? Я рачу опс на 1.5 кузова примерно на квотере. По телеметрии с ней не ездил. Но мое время лучшее 14,7.

 

[Serg_x]

Ну вот я и говорю какие там стенды, силы и прочее когда даже секундомеры у всех разные

 

[Serg_x]

вот мой мотор на старом 18-м ряду и паре 4.1 http://www.youtube.com/watch?v=dALXW6wS7n0&list=UUiEcdIck7XpxGSdqG26NHHQ&index=3&feature=plcp тут еще в салоне шумка. Нет только задних сидений и пустой багажник.

 

[greydo]

14,7 в краснодаре на стреле мерялся

 

[Serg_x]

14,7 в краснодаре на стреле мерялся

У тебя турботаз как я понимаю?

 

[greydo]

Да он самый. Голова сток и вылы тоже. Рес гумно колино, и короб завод. Уля со сильвы S13.

 

[m54]

Реальность или фантастика?

Покупаем новое 78 колено (можно найти за 12 тыщ рублей) старое оставляем взапас, покупаем б/у 133-Н шатуны СТИ (11-14 тыщ рублей), поршня СТИ 218.06 (кмпрс=27.4, лунки под бошие клапана).
Торцуем поршни на "вылет" из БЦ, незабыв про желаюмую СЖ.
Торцевать на 0,4..0,5мм есть где и есть запас прочности!

Пилим голую ГБЦ у Дениса.
Докупаем ещё нужных зап. частей примерно на 70 тыщ рублей и настраиваем за 8 тыщ рублей на стенде.

Итого 17..19кг момента и 170-180л.с. на ресивере.

 

[m54]

Опечатка.
Шатуны 131 мм.

 

[akoff]

подскажите для нуба валики под ~120 кобыл, на 124 блоке

 

[Lex60rus]

Покупаем новое 78 колено (можно найти за 12 тыщ рублей) старое оставляем взапас, покупаем б/у 133-Н шатуны СТИ (11-14 тыщ рублей), поршня СТИ 218.06 (кмпрс=27.4, лунки под бошие клапана).
Торцуем поршни на "вылет" из БЦ, незабыв про желаюмую СЖ.
Торцевать на 0,4..0,5мм есть где и есть запас прочности!

Пилим голую ГБЦ у Дениса.
Докупаем ещё нужных зап. частей примерно на 70 тыщ рублей и настраиваем за 8 тыщ рублей на стенде.

Итого 17..19кг момента и 170-180л.с. на ресивере.

Читаем условия

 

[m54]

подскажите для нуба валики под ~120 кобыл, на 124 блоке

СТИ-4.1 (открыть бы 2.4/1.6 хотя бы) + сток пластиковый ресивер + выхлоп по феншую. Ожидаемо 120-125 сил.

 

[m54]

Читаем условия

Тогда заменить поршни на СТИ 216.09 (обязательно!).
В головке расточить всё по уму под стандартные клапана, зенкануть сёдла на 0.7 мм (компенсируя базу валов СТИ-5.1).
Купить валы СТИ-5.1, ресивер Тим80 (проварить швы), настроиться у Спарта или у Владимира.
150 сил и более гарантировано.

 

[Lex60rus]

Тогда заменить поршни на СТИ 216.09 (обязательно!).
В головке расточить всё по уму под стандартные клапана, зенкануть сёдла на 0.7 мм (компенсируя базу валов СТИ-5.1).
Купить валы СТИ-5.1, ресивер Тим80 (проварить швы), настроиться у Спарта или у Владимира.
150 сил и более гарантировано.

Опять не внимательноУсловия сток ресивер.

 

[m54]

ЛексПсков60рус - тогда никак ты не снимешь 160 сил.
Вот тебе ответ.

 

[Lex60rus]

ЛексПсков60рус - тогда никак ты не снимешь 160 сил.
Вот тебе ответ.

Вот опять мнения разделились

 

[Tech]

ЛексПсков60рус - тогда никак ты не снимешь 160 сил.
Вот тебе ответ.

Напоминаю - есть авто, которое ехало на сток. ресивере 13.5, попробуйте на 150 силах так проехать

 

[m54]

Гера из Коломны ехал тоже менее 14.
Так там не корч даже, а всего лишь 200ряд и пара 4.5.
Щас женился и пох на всё поклал.

 

[Serg_x]

Щас женился и пох на всё поклал.

Это кстати самый разумный вариант!