ИКЗ и январь 5.1-41 как сдружить!?
- Автор темы Romano
- Дата начала
А это уже просто не имеет значения! Здесь нарисован частный случай того что мы видим на ваговской катушке от 1.8. Мы качаем 86 милиджоулей в нее на токе разрыва 11ампер а максимальный ток разрыва на этой катухе в насыщении вообще 28 ампер , если бы этот коммут обеспечивал такой ток разрыва - он бы при своей структуре испарился. он и при 8-ми то амперах нифига не холодный. Короче для атмоговна это годится. для турбо нечего даже обсуждать.
кстати если помнишь я делал свой комутатор для пробы. ну он понятно сгорел. для макетирования я защиту потоку не стал делать. оказалось что январь при включении дает довольно длинный импульс на коммутатор. толи проц инитится-ресетится толи еще чего, вобщем там длина намного больше чем у обычного заряда. в этот то момент без защиты все и сгорело, правда не сразу а когда я далеко от дома был по закону подлости.
о еще один спец приперся - ты давно МСД-хный хлам то перестал покупать? вроде раньше не занимался, катушками а просто стопку из денег слюнявил. Сейчас уже рассказываешь про коммутаторы говняные которые я лично проверил на ограничения по току - причем ТРИ РАЗНЫХ ФИРМ! включая самый что ни на есть оригинальный оригинал - специально купленый за много денег...
пффф
Ваговская штатная катушка от 1.8 турбо теплая ламповая, валящая на 100500 машинах - на 14 вольтах через 3мс с нормальным коммутатором имеет ток разрыва 11.2 АМПЕРА!
рабочий ток 8.5А говоришь? бугога - да ты спец конечно че там.
Энергия искры дружок измеряется в милиджоулях а не в киловольтах!
Сколько там киловольт - вообще не имеет значения ЕСЛИ ПРОБИВАЕТСЯ ИСКРОВОЙ ПРОМЕЖУТОК!
А он пробивается в точности с законом Пашена - на нормальном всем давно известном зазоре.
А вот сколько там милиджоулей - от тока разрыва зависит ПО КВАДРАТИЧНОМУ ЗАКОНУ!
и между 8.2А и 11А - разница аж в 2 раза.
Время накопления 3мс на 14в в вашей таблице не обнаружено
пффф
Ваговская штатная катушка от 1.8 турбо теплая ламповая, валящая на 100500 машинах - на 14 вольтах через 3мс с нормальным коммутатором имеет ток разрыва 11.2 АМПЕРА!
рабочий ток 8.5А говоришь? бугога - да ты спец конечно че там.
Энергия искры дружок измеряется в милиджоулях а не в киловольтах!
Сколько там киловольт - вообще не имеет значения ЕСЛИ ПРОБИВАЕТСЯ ИСКРОВОЙ ПРОМЕЖУТОК!
А он пробивается в точности с законом Пашена - на нормальном всем давно известном зазоре.
А вот сколько там милиджоулей - от тока разрыва зависит ПО КВАДРАТИЧНОМУ ЗАКОНУ!
и между 8.2А и 11А - разница аж в 2 раза.
Время накопления 3мс на 14в в вашей таблице не обнаружено
Мне насрать какая там у тебя энергия искры. Против конденсаторного зажигания она всеравно тухлая. У Меня на МСД 250 мJ при 15А. И фронты не валятся до отсечки. Аудикакашка - давай досвиданья. А так если, что в Абите в заходе ключи на 17А стоят. И мне нах нечего городить ненадо на внешних коммутаторах. Если только не V8 на ИКЗ ктонибуть извратится. А BOSCH коммутатора хватает на турбо и на 8.5А. и искру держит. А ваши божьи искры до 1.5 бар на метеноле еле дотягивают.