MEGASQUIRT vs ...
- Автор темы ANT25
- Дата начала
Через резь в глазах пытаюсь понять что происходит, в самом начале что то странное: опустим даже дросселедроч, туда сюда - 0.3 надуло. типа на сцепе датчик показывает что замкнуто - т.е. это все на замкнутом сцеплении происходит? - вау... или это волшебный алгоритм который работает только в движении?
или датчик все же на ручке и это тупой флетшифт с ручки?
(если это тупой флетшифт с ручки то надо смотреть на лог ИЖА столетней давности - вот там действительно был ЗАПРОС НА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ - правда и переключение там выполнялось максимально примитивным образом).
но если это флетшифт с ручки - то почему передачи определяются индексом обороты скорость с нихеровой задержкой а на старте даже виден глюк в передаче - который становится глюком в буст регулировании. Когда флетшифт с ручки передачи определяются вообще то как в автомате Калашникова датчиком передач.
Т.е. кривости видны - ибо как обычно в абите высижено на стуле...
или датчик все же на ручке и это тупой флетшифт с ручки?
(если это тупой флетшифт с ручки то надо смотреть на лог ИЖА столетней давности - вот там действительно был ЗАПРОС НА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ - правда и переключение там выполнялось максимально примитивным образом).
но если это флетшифт с ручки - то почему передачи определяются индексом обороты скорость с нихеровой задержкой а на старте даже виден глюк в передаче - который становится глюком в буст регулировании. Когда флетшифт с ручки передачи определяются вообще то как в автомате Калашникова датчиком передач.
Т.е. кривости видны - ибо как обычно в абите высижено на стуле...
Да ладно - мы же прекрасно знаем что никакого мегасквирта нет. Все это миф. В секте в которой адепты очень сильно пересмотревшие ютуб и англоязычные сайты, сами не знают о возможностях мегасквирта. Такие темы чисто для лулзов существуют. Поэтому всегда найдется повод ничего не выложить - сегодня глушак, завтра дверь снегом завалило, после завтра вообще конец света в одной отдельно взятой системе управления....
Все что странное это исполнение водителя - который сам думает как ему стартовать с ланча или с ноги. Самое главное что он приехал первым, и выйграл старт у полноприводной субы.
Фон в осцилографе и цвета я могу сделать любые - белое на черном мне так удобно. А вот черное на белом Мне глаз режет.
Это как тебе удобно - признак. (а откуда он получен, с концевика или датчика в ручке это уже пофиг.
Ну и что толку? Результат известен.
Где ты увидел задержку - все четко определяется, через передаточное число кпп, мгновенные ошибки - то что на логе всплеск, меньше секунды, ни на что не влияет, а зависят от конструкции датчика скорости, возможно от вибрации. На твоем логе тоже в начале второй непонятный заскок есть.
Ты уже выдумываешь никаких кривостей нет. все работает четко. Уже незнаешь к чему придраться. Я всего лишь просил тебя прокоментировать лог, который очень похож на мой. А ты тут уже ведро говна вылил в мою сторону. Еще раз убеждаюсь, что с тобой невминяшкой нестоит вообще общяться.
Фон в осцилографе и цвета я могу сделать любые - белое на черном мне так удобно. А вот черное на белом Мне глаз режет.
Это как тебе удобно - признак. (а откуда он получен, с концевика или датчика в ручке это уже пофиг.
Ну и что толку? Результат известен.
Где ты увидел задержку - все четко определяется, через передаточное число кпп, мгновенные ошибки - то что на логе всплеск, меньше секунды, ни на что не влияет, а зависят от конструкции датчика скорости, возможно от вибрации. На твоем логе тоже в начале второй непонятный заскок есть.
Ты уже выдумываешь никаких кривостей нет. все работает четко. Уже незнаешь к чему придраться. Я всего лишь просил тебя прокоментировать лог, который очень похож на мой. А ты тут уже ведро говна вылил в мою сторону. Еще раз убеждаюсь, что с тобой невминяшкой нестоит вообще общяться.
Вам барин диссертацию надо писать.
на тему "как продать лохам 2-ю отсечку за ланч"
а там глядишь нечаянно ланч в 100500 стоковых мозгах обнаружится.
Вообще же мегасквирт в зачаточном состоянии стоит дороже j5sport2 (где есть ну все и гораздо больше) - так шо про деньги не надо, а то в такую лужу себя загонишь. тут уже половина сидят в луже с "фазированным впрыском" там где его нет и отродясь не было..
на тему "как продать лохам 2-ю отсечку за ланч"
а там глядишь нечаянно ланч в 100500 стоковых мозгах обнаружится.
Вообще же мегасквирт в зачаточном состоянии стоит дороже j5sport2 (где есть ну все и гораздо больше) - так шо про деньги не надо, а то в такую лужу себя загонишь. тут уже половина сидят в луже с "фазированным впрыском" там где его нет и отродясь не было..
теперь по делу.
ланч отрубанием форсунок - бугога давай досвиданья!
ну ладо бы это просто пердело - почему давление МОНОТОННО ВОЗРАСТАЕТ ОТ НИПСА ПО ВРЕМЕНИ?
ШОЗАФАК - а если раньше позже старт - о чем это?
причем PW и угол колебаются четко в ПОЛНОМ СООТВЕТСТВИИ КОЛЕБАНИЙ КОМСОМОЛА С ГЕНЕРАЛЬНОЙ ЛИНИЕЙ ПАРТИИ - ОМГ...
это называется - делай как хочешь лишь бы делал...
рано вам еще рассуждать о системах - ой рано. идите на ютуб - там топфуел на педальных шаровых кранах усе уигриваит - и никаких мегасквиртов...
а где я это спрашивал? а не помню....
а какое это имеет значение? да никакого!
школоло на педальнокарбюраторном мопеде тоже выигрывает старты у переднеприводных суб - и что? да ничего!
а вот разница датчика на ручке или на сцеплении - это очень много значит. ибо качество исходных сигналов и логика обработки суть есть сильно разная.....
Но вообще конечно прикольно что на драговых корчах в коем то веке появились технологии которые у нас на серийных гражданских авто применяются вот уже как 2 года...
знаешь есть такой тип - Эльшип.
у него сайт такой же вырвиглаз как твой осцилограф...
посмотри тебе понравится...
http://www.elsheep-team.ru/news
Вообще этот форум это черное - на почти белом....
А вот как ответ писать - так на конкретном таком белом... И на бумаге так. и книжки так печатают...
ни пофиг ниразу....
именно по этому у меня все это давно разделено. то что элементарно с ручки очень сложно с сцепления.....
только почему то через 5 лет хватит пальцев одной руки - посчитать догнавшихся до того результата тазов (имеется ввиду без клея)...
и динамика таких догонок постоянно падает - как и число тазов...
пфффф - ну о чем это?
мы тут уже и трекшен видали через передаточное число КПП - помоему монстер выкладывал пару лет назад - было весело....
всплеск есть, только у меня он в бустрегулирование не лезет - потому что WGDC ассиметричным фильтром фильтруется, потому что когда писалось - ПОНЯТНО БЫЛО ЧТО ВСПЛЕСКИ БУДУТ, потому что не на стуле это писалось - а в теплом черном ковшике реального автомобиля! вот и вся разница.
Поверь мне к ему придратся в абите есть и будет всегда! просто всегда - по определению. Так ты проигнорировал про "минимальное время впрыска" - просто видимо ты не понимаешь, что если разработчики не знают физические основы действия электромагнитной форсунки, то это уже такая беда, что остальные беды не стоят обсуждения вообще, ибо надо просто забыть - забыть как страшный сон...
ланч отрубанием форсунок - бугога давай досвиданья!
ну ладо бы это просто пердело - почему давление МОНОТОННО ВОЗРАСТАЕТ ОТ НИПСА ПО ВРЕМЕНИ?
ШОЗАФАК - а если раньше позже старт - о чем это?
причем PW и угол колебаются четко в ПОЛНОМ СООТВЕТСТВИИ КОЛЕБАНИЙ КОМСОМОЛА С ГЕНЕРАЛЬНОЙ ЛИНИЕЙ ПАРТИИ - ОМГ...
это называется - делай как хочешь лишь бы делал...
рано вам еще рассуждать о системах - ой рано. идите на ютуб - там топфуел на педальных шаровых кранах усе уигриваит - и никаких мегасквиртов...
а где я это спрашивал? а не помню....
а какое это имеет значение? да никакого!
школоло на педальнокарбюраторном мопеде тоже выигрывает старты у переднеприводных суб - и что? да ничего!
а вот разница датчика на ручке или на сцеплении - это очень много значит. ибо качество исходных сигналов и логика обработки суть есть сильно разная.....
Но вообще конечно прикольно что на драговых корчах в коем то веке появились технологии которые у нас на серийных гражданских авто применяются вот уже как 2 года...
знаешь есть такой тип - Эльшип.
у него сайт такой же вырвиглаз как твой осцилограф...
посмотри тебе понравится...
http://www.elsheep-team.ru/news
Вообще этот форум это черное - на почти белом....
А вот как ответ писать - так на конкретном таком белом... И на бумаге так. и книжки так печатают...ни пофиг ниразу....
именно по этому у меня все это давно разделено. то что элементарно с ручки очень сложно с сцепления.....
только почему то через 5 лет хватит пальцев одной руки - посчитать догнавшихся до того результата тазов (имеется ввиду без клея)...
и динамика таких догонок постоянно падает - как и число тазов...
пфффф - ну о чем это?
мы тут уже и трекшен видали через передаточное число КПП - помоему монстер выкладывал пару лет назад - было весело....
всплеск есть, только у меня он в бустрегулирование не лезет - потому что WGDC ассиметричным фильтром фильтруется, потому что когда писалось - ПОНЯТНО БЫЛО ЧТО ВСПЛЕСКИ БУДУТ, потому что не на стуле это писалось - а в теплом черном ковшике реального автомобиля! вот и вся разница.
Поверь мне к ему придратся в абите есть и будет всегда! просто всегда - по определению. Так ты проигнорировал про "минимальное время впрыска" - просто видимо ты не понимаешь, что если разработчики не знают физические основы действия электромагнитной форсунки, то это уже такая беда, что остальные беды не стоят обсуждения вообще, ибо надо просто забыть - забыть как страшный сон...
К сожалению я разницы не увидел, работает и на ручке и на сцеплении.
Макс Вы не объехали без клея атмоРотор. И этого достаточно. Какое лучшее время могу ошибаться ну вроде 11.8 - 11.5. Так в этом сезоне уже без клея 11.0 ехали. А если бы в Рязани была вменяемая телеметрия, то результат был-бы из 11 сек. ТАМ ЗАЦЕП НА ПЛИТАХ ПРОСТО АДОВЫЙ.
переключение без сброса газа появилось в 2005 году. Это 8 лет назад.
AEC 02.30.63А от 03.12.05
2. В тюнинговые прошивки добавлена функция временного выключения топлива (для переключения передачи) по кнопке switch.
Я тебе еще раз говорю они не мешают, потому как это меньше секунды и то только на старте, в движении ошибок нет.
Макс если бы я был пользователем твоей продукции, на вменяемом диалоге с Тобой, и досканально все знал, потратив на это лет 5 и настроив кучу машин, у Меня тоже были бы вопросы, что не так или так. Но не пользуюсь я Янаврем, потому как он не удволетворяет мои запросы к системе управления.
AEC 02.37.174 от 20.10.10
7. Для линеаризации нелинейного участка расходной характеристики форсунки введен график точной коррекции длительности впрыска для коротких импульсов.
Ну конечно не знают, Для Тебя Они ноль, потому что в свое время мягко послали. Да конечно Их не знание мешает Им внедрять свое ПО в заводские системы управления. Конечно не кто не в курсе что все блоки серии М7.х, М11.х, это разработка Элкара и Абита.
Макс Вы не объехали без клея атмоРотор. И этого достаточно. Какое лучшее время могу ошибаться ну вроде 11.8 - 11.5. Так в этом сезоне уже без клея 11.0 ехали. А если бы в Рязани была вменяемая телеметрия, то результат был-бы из 11 сек. ТАМ ЗАЦЕП НА ПЛИТАХ ПРОСТО АДОВЫЙ.
переключение без сброса газа появилось в 2005 году. Это 8 лет назад.
AEC 02.30.63А от 03.12.05
2. В тюнинговые прошивки добавлена функция временного выключения топлива (для переключения передачи) по кнопке switch.
Я тебе еще раз говорю они не мешают, потому как это меньше секунды и то только на старте, в движении ошибок нет.
Макс если бы я был пользователем твоей продукции, на вменяемом диалоге с Тобой, и досканально все знал, потратив на это лет 5 и настроив кучу машин, у Меня тоже были бы вопросы, что не так или так. Но не пользуюсь я Янаврем, потому как он не удволетворяет мои запросы к системе управления.
AEC 02.37.174 от 20.10.10
7. Для линеаризации нелинейного участка расходной характеристики форсунки введен график точной коррекции длительности впрыска для коротких импульсов.
Ну конечно не знают, Для Тебя Они ноль, потому что в свое время мягко послали. Да конечно Их не знание мешает Им внедрять свое ПО в заводские системы управления. Конечно не кто не в курсе что все блоки серии М7.х, М11.х, это разработка Элкара и Абита.
ты не ответил на вопрос.
линеаризация нелинейного участка это участок от физической возможности открытия до MLPT. я же сейчас толкую ЗА ФИЗИЧЕСКУЮ ВОЗМОЖНОСТЬ ОТКРЫТИЯ!
Кроме того для глупых подгонов под ответ в областях до MLPT в абите всю жизнь были целые трехмерные таблицы Gдоб или как они там называются на ХХ.
Таким образом как я понимаю, ответ - нет. faceplam.jpg
бараны так и смотрят на новые ворота.
Во всей тусовке абита я не понимаю только одно - что там делают умные люди http://forum.chiptuner.ru/showpost.php?p=508408&postcount=13 которые понимают что это ад...
Можно полный список людей "которые меня послали"? а то переписывая эти сплетни ты меня прям улыбаешь конкретно с каждым разом все больше и больше!
Может ты и напишешь при каких обстоятельствах они меня послали - если я за всю свою жизнь общался только с одним из них - и то по случайности в течении всего 3-х дней в жизни потому что ОН В ГОСТИНИЦЕ ЖИЛ В СОСЕДНЕМ НОМЕРЕ! Мне вот интересно - в какой из этих дней они меня послали? я посмотрю на фотки - всплакну...
Пацаны - как Путин на духу говорю - Я НЕ ЗНАЛ! Они меня послали - а Я И НЕ ЗНАЛ - нет это просто праздник какой то - АД И УГАР! катаюсь по полу...
В 2005 году пошла речь о том чтоб делать клонов абита силами окти (что такое октя была в 2005м надеюсь не надо объяснять?). на общем собрании акционеров я сказал что сие есть настолько говно, что смысла делать клонов нет - это просто никто не купит. Ты серьезно думаешь что люди которые и сейчас не знают как форсунка работает могут меня послать? да это только доказывает их неадекватность!
Тебе в абите так напели? ну круто - осталось найти их на заводах. Пока мы видели только говнотаврию с мемзом - для нищебродов у кого нет на корейца денег, на М7.6-позже М10 причем оба оттуда чуть что вылетают на раз-два и меняются на январи самими юзерами (сейчас правда уже это дрова - забили на них). А в элкаре свои программисты есть - им ваш детский рынок не нужен.
линеаризация нелинейного участка это участок от физической возможности открытия до MLPT. я же сейчас толкую ЗА ФИЗИЧЕСКУЮ ВОЗМОЖНОСТЬ ОТКРЫТИЯ!
Кроме того для глупых подгонов под ответ в областях до MLPT в абите всю жизнь были целые трехмерные таблицы Gдоб или как они там называются на ХХ.
Таким образом как я понимаю, ответ - нет. faceplam.jpg
бараны так и смотрят на новые ворота.
Во всей тусовке абита я не понимаю только одно - что там делают умные люди http://forum.chiptuner.ru/showpost.php?p=508408&postcount=13 которые понимают что это ад...
Можно полный список людей "которые меня послали"? а то переписывая эти сплетни ты меня прям улыбаешь конкретно с каждым разом все больше и больше!
Может ты и напишешь при каких обстоятельствах они меня послали - если я за всю свою жизнь общался только с одним из них - и то по случайности в течении всего 3-х дней в жизни потому что ОН В ГОСТИНИЦЕ ЖИЛ В СОСЕДНЕМ НОМЕРЕ! Мне вот интересно - в какой из этих дней они меня послали? я посмотрю на фотки - всплакну...
Пацаны - как Путин на духу говорю - Я НЕ ЗНАЛ! Они меня послали - а Я И НЕ ЗНАЛ - нет это просто праздник какой то - АД И УГАР! катаюсь по полу...
В 2005 году пошла речь о том чтоб делать клонов абита силами окти (что такое октя была в 2005м надеюсь не надо объяснять?). на общем собрании акционеров я сказал что сие есть настолько говно, что смысла делать клонов нет - это просто никто не купит. Ты серьезно думаешь что люди которые и сейчас не знают как форсунка работает могут меня послать? да это только доказывает их неадекватность!
Тебе в абите так напели? ну круто - осталось найти их на заводах. Пока мы видели только говнотаврию с мемзом - для нищебродов у кого нет на корейца денег, на М7.6-позже М10 причем оба оттуда чуть что вылетают на раз-два и меняются на январи самими юзерами (сейчас правда уже это дрова - забили на них). А в элкаре свои программисты есть - им ваш детский рынок не нужен.
Что бы удобно было читать, не буду постить твою куйню. Если Ты такой умный, и у тебя супер софт, почему на ней ездию только две машины?
И ты опять пропускаешь мимо ушей то что я тебе пишу про ижа который нипизды не ехал. Может опять видосы выложить как у него колеса в разные стороны выворачивало или Ты заводил его по 40минут непонимая что происходит.
А поповоду смеси, V46 твоего говнокода - была слита из Января за минуту. Я спецом до настройке на СТП прокатился с лямдой, до буста смесь скачет как бешанная, в бусте ложится в 10.5 и до отсечки, это что? блять математика такая по VE?