MEGASQUIRT vs ...
- Автор темы ANT25
- Дата начала
Трекшен можно использовать, как инструмент тонкой коррекции, но не как основной ограничитель момента. Основным и самым эффективным инструментом все равно будет бустконтроль. А когда пару-тройку раз покорректируешь таблицу наддува под покрытие, и это уже получается буквально со второго заезда достаточно точно - понимаешь, что трекшен уже как бы и не нужен, все отлично работает и без него. Но, опять-таки, это чисто о настройке макс. эффективного разгона на квотере. Для города можно сделать еще проще - поставить потенциометр бустконтроля, который через коэффициент поднимает или роняет Duty на всех передачах пропорционально. Зажал крутилку, дождался, пока резина нагреется, крутнул обратно - ты снова на нужных тебе, к примеру, 1 барах на 1-ой, 1.3 на 2-ой и на 1.8 на 3-ей передачах. Не в курсе, как с этим у Сквирта, в январе возможность такой регулировки есть.
Ты имеешь в виду завязать управление клапаном на коэффициент пробуксовки? Управление бустом - слишком инертный инструмент, чтобы он работал постфактум. Даже если учесть, что реакция на пробуксовку менее 1мс и стоит внешний гейт - вероятнее всего в логах Duty будет в буксе в виде волны из-за перерегулирования. И это не вина системы управления. Единственный способ сделать так, чтобы это вменяемо работало - вживить самообучение. Прокатился, оно запомнило и поменяло таблицу Duty.
Нет, это был стеб, т.к. ты рассуждаешь "драгом". А он интересен 0.001% владельцев авто. А то и того меньше. 
Видимо и мне пора свои 5 коппеек вставить....
Для начала плюсую Tech ,чтобы быстро ехать нужен зацеп,НО.....
Летом,я очень плотно поигрался настройками и с коробкой от Виталика
добился на ТАЗу 300 сильном ОЧЕНЬ быстрого старта на TOYO 888.
Без коробки машина почти всю первую передачу буксует,далее по трассе
ее швыряет в разные стороны постоянно ,а с коробкой все это уходит.
Сразу оговорюсь,что и трекшен нужно подстраивать под трассу для более эффективного старта.Сейчас эта машина ездит в зимнем спринте на стандартной резине(ну вот такие у нас гонки) и тоже очень доволен.Машиной стало гораздо проще управлять и справляться с буксом.
Для начала плюсую Tech ,чтобы быстро ехать нужен зацеп,НО.....
Летом,я очень плотно поигрался настройками и с коробкой от Виталика
добился на ТАЗу 300 сильном ОЧЕНЬ быстрого старта на TOYO 888.
Без коробки машина почти всю первую передачу буксует,далее по трассе
ее швыряет в разные стороны постоянно ,а с коробкой все это уходит.
Сразу оговорюсь,что и трекшен нужно подстраивать под трассу для более эффективного старта.Сейчас эта машина ездит в зимнем спринте на стандартной резине(ну вот такие у нас гонки) и тоже очень доволен.Машиной стало гораздо проще управлять и справляться с буксом.
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,125
- Лайки
- 1,466
Нет, я имею в виду сдвигающуюся отсечку время/обороты, типа так:
Отсюда и вывод у одного есть v46 лично для себя со всеми плюшками и он тут говроит что она сепер пупер но вам ребята хер с маслом, а у других софт обновленный только у могучей кучки корешей Фроста и типа нереально умных и шаристых чуваков.
Как то не народно это ребята
Э... насколько я знаю, у легальных пользователей нет проблем получить нужную им версию.
Конечно, если ты хочешь версию, где поддерживается работа с датчиком оборота колес для реализации аля "трекшена", этот датчик у тебя маст би в реальности, иначе, в сам деле, зачем тебе такая версия?
Если под версию с 6-цилиндрами надо допаивать блок, то какой смысл ее продавать человеку, который не может решить эту задачу?
Конечно, если ты хочешь версию, где поддерживается работа с датчиком оборота колес для реализации аля "трекшена", этот датчик у тебя маст би в реальности, иначе, в сам деле, зачем тебе такая версия?
Если под версию с 6-цилиндрами надо допаивать блок, то какой смысл ее продавать человеку, который не может решить эту задачу?
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,125
- Лайки
- 1,466
Ну незнаю че там у кого обновлено и до какой степени у меня сейчас самая что ненаесть легальная 239 итд, на все вопросы по ее обновлению до 241 еще весной или летом были в ответ какие то глумы и издевательсва, после чего Фросту даже и писать больше не хочется. Ах ну да куда нам до него он же РАЗРАБОТЧИК а мы клиенты юзеры его софтины
Ну незнаю че там у кого обновлено и до какой степени у меня сейчас самая что ненаесть легальная 239 итд, на все вопросы по ее обновлению до 241 еще весной или летом были в ответ какие то глумы и издевательсва, после чего Фросту даже и писать больше не хочется. Ах ну да куда нам до него он же РАЗРАБОТЧИК а мы клиенты юзеры его софтины
ДА и еще....ты со своими темами сам себе срешь,надеюсь ты понимаешь о чем я?