MEGASQUIRT vs ...

[Night_Spirit]

Maxi, так ты пробовал настраивать гольфа на MS с ПП впрыском и на HR прошивке?

 

[Maxi]

Maxi, так ты пробовал настраивать гольфа на MS с ПП впрыском и на HR прошивке?

Специально для не шарящих. даже если там вдруг чудом перестанет носить смесь на полшкалы - пердеж и говно никуда не денется потому что ФАЗ НЕТ!!!

 

[Night_Spirit]

Специально для не шарящих. даже если там вдруг чудом перестанет носить смесь на полшкалы - пердеж и говно никуда не денется потому что ФАЗ НЕТ!!!

Так январь при отвале ДФ тоже работает в ПП режиме и ничего не пердит. Как же так?
p.s.а как лично ты борешься с конденсатом в трубке дад?

 

[BADBOY]

на этом фуфле кстати в элисте Эво проехал 10.1-10.2 пуляет как черт знает чт ои четко как в аптеке все у него. И железо гуд и система управления работает у ставропольских парней как надо на базе января 5.1 по сути это самый быстрый проект в России на январе и усе там гуд.

Интересно, что скажут все, когда на Январе поедут низкие 9сек... а это не за горами ;-)

 

[midnightracer]

поедут, еще чуть чуть и эво ставропольский поедет, да и у тебя все шансы есть на новом проекте

 

[santos]

Интересно, что скажут все, когда на Январе поедут низкие 9сек... а это не за горами

Здешняя тема гораздо шире и глубже чем кажется ... потому как пришли к выводу, что корч быстро может проехать на чём угодно - на карбюраторе, на калькуляторе, на январе, на неянваре и так далее, проблема только в настройке и настройщике, который может заставить 9-секундное железо проехать эти самые 9 секунд (ну или 10, 11 - не суть) ... Здесь тёрки уже за пробки идут, т.е. насколько адекватна, надёжна и гибка система управления, чтобы можно было настроить условно любой нестандартный конфиг, с сохранением нужных "плюшек", при этом чтобы это ресурсно ездило долго и валило когда надо ...

 

[serjj]

рука -лицо. Это у вас там моторы разваливаются в пробках, а у нас на дрэге.

на дрэге мотор разваливается в основном из за того, что что-то крякает (например бензонасос)

Что может случиться с мотором в городе?

с мотором ничего, но в смесь попасть на переходных режимах в городе сложнее , чем в режиме "тапка в пол"

 

[induke]

в смесь попасть на переходных режимах в городе сложнее , чем в режиме "тапка в пол"

угу
особенно когда он не прогрет

 

[ANT25]

с мотором ничего, но в смесь попасть на переходных режимах в городе сложнее , чем в режиме "тапка в пол"

Возможно меня не совсем понимают, но меня не интересует попадание смеси в городе, холостой ход, фазы на частичной загрузке и прочие атрибуты овощения. Ну не прёт меня от настройки этой хрени. Моя мазда жрёт 10л по городу, меня это устраивает. Иначе давно бы купил себе кио рио и забросил этот тюнинг.
От обсуждения данной овощной темы устраняюсь. :wink:

 

[ANT25]

тебя братан что то совсем понесло, на этом фуфле кстати в элисте Эво проехал 10.1-10.2 пуляет как черт знает чт ои четко как в аптеке все у него. И железо гуд и система управления работает у ставропольских парней как надо на базе января 5.1 по сути это самый быстрый проект в России на январе и усе там гуд.

Ставлю доллар, что в Воронеже он из 11 не выйдет.

 

[midnightracer]

Здешняя тема гораздо шире и глубже чем кажется ... потому как пришли к выводу, что корч быстро может проехать на чём угодно - на карбюраторе, на калькуляторе, на январе, на неянваре и так далее, проблема только в настройке и настройщике, который может заставить 9-секундное железо проехать эти самые 9 секунд (ну или 10, 11 - не суть) ... Здесь тёрки уже за пробки идут, т.е. насколько адекватна, надёжна и гибка система управления, чтобы можно было настроить условно любой нестандартный конфиг, с сохранением нужных "плюшек", при этом чтобы это ресурсно ездило долго и валило когда надо ...

А на каких машинах совместимы понятия валила как надо и ездила долго если не секрет. Зачем машина запиленная нужна в пробках, ведь у тех кто пилит как правило нормальные инопректы есть второе поджопное комфортное авто .
Так что чет одни несостыковки, а в пробках на тюнинге стот и кайфуют(мучаются) или будные тазоводы фанатики или нищеброды иномарочники точн отакие же фанатики только ино и денег у них нету какие тут нафиг замены систем управления а ?

 

[boblrc]

но меня не интересует попадание смеси в городе, холостой ход, фазы на частичной загрузке и прочие атрибуты овощения.

Какой ты тогда нах настройщик!!!

в смесь попасть на переходных режимах в городе сложнее , чем в режиме "тапка в пол"

Поддержу многократно.

 

[midnightracer]

Ставлю доллар, что в Воронеже он из 11 не выйдет.

как показала практика моя личная машина что в воронеже чт ов элисте еде примерно одинаково,лучшее время чистое у Январо-ЭВО в элисте 10.2 так что все может быть. Чувак он реально валит и валит как надо .

 

[ANT25]

Какой ты тогда нах настройщик!!!

Ты прав, я обычный воронежский крестьянин, ковыряющий на досуге мегасквирт. До настройщиков января мне очень далеко.

 

[midnightracer]

вот тут что в Элисте
в финале бились две машины на Вемсах значит Ауди( 5 цил стрит или полукорч)(механика 4вд) vs Супра( 6 цил, фул стрит кайфовоз)(автомат(бай харвест) 4вд). Что еще раз подтверждает что любая система управления валит если ее настроить и уметь готовить

 

[Gumpr]

Ставлю доллар, что в Воронеже он из 11 не выйдет.

как бы не выехал пару лет назад уже.
кто помнит, уточните время.

 

[ANT25]

Подключил сегодня генератор к мозгу. Сделал до 6000 13.6в. а после 6000 15.5в. Походу насоса у меня не много не хватало. Загрузка упала на 8%. + для катушек полезно.

 

[МаксимкаТГ]

У тебя не насоса не хватало, а Форсунки заработали по другому, динамика кривая у тебя. Если насоса не хватает, обычно давление просаживается.

 

[Night_Spirit]

Кто тут кричал про вемс?!Типа это круто и все такое...

 

[dttdmitry]

MAXI ёб твой побашке хватит рекламировать твой январ лохматова года,когда и то 1 мегасвирт легче настраивать и апгрейдить,проснись уже февраль вышел какой там январ,Буууууууааааааааа

http://www.youtube.com/watch?v=LLk9_EH6Pfo