Распредвалы под турбо мотор
- Автор темы Turbobazar
- Дата начала
Потратил весь вечер прочитал всё 51 страницу данной темы. На самом деле инфа конечно есть, но всё таки ещё раз поинтересуюсь. Вообщем мотор будет 1.7, колено 78, шатун 121, сж8 примерно, турбина vf28. Мотор будет крутиться максимум 7200 об. Нужно чтобы как можно раньше раздувалась улитка и валила до 7200, дуть буду 1.5бара. На данный момент пал выбор на валы УСА 9,12 и ММ 44\44. Кто катался на таких валах можете написать на сколько раньше выходила турбина на буст по сравнению со сток валами? Да думаю перекрытие оставить на сток шестернях, шестерни 124.
Мужики у меня не таз, но мотор от таза http://turbobazar.ru/showthread.php?t=18654
У меня может дриснуть только мотор в чём я сомневаюсь, всё остальное изначально с завода рассчитано на 250 л.с., поэтому что чтото дриснет я не парюсь
RSun прав чтобы турбос раздувался раньше у меня авто весит 1400 кг.
Вообшем не хочу писать по десять раз здесь всё обсуждалось и написано http://turbobazar.ru/showthread.php?t=18654&page=7
Всё таки ещё раз поинтересуюсь. Вообщем мотор будет 1.7, колено 78, шатун 121, сж8 примерно, турбина vf28. Мотор будет крутиться максимум 7200 об. Нужно чтобы как можно раньше раздувалась улитка и валила до 7200, дуть буду 1.5бара. На данный момент пал выбор на валы УСА 9,12 и ММ 44\44. Кто катался на таких валах можете написать на сколько раньше выходила турбина на буст по сравнению со сток валами? Да думаю перекрытие оставить на сток шестернях, шестерни 124.
У меня может дриснуть только мотор в чём я сомневаюсь, всё остальное изначально с завода рассчитано на 250 л.с., поэтому что чтото дриснет я не парюсь
RSun прав чтобы турбос раздувался раньше у меня авто весит 1400 кг.
Вообшем не хочу писать по десять раз здесь всё обсуждалось и написано http://turbobazar.ru/showthread.php?t=18654&page=7
Всё таки ещё раз поинтересуюсь. Вообщем мотор будет 1.7, колено 78, шатун 121, сж8 примерно, турбина vf28. Мотор будет крутиться максимум 7200 об. Нужно чтобы как можно раньше раздувалась улитка и валила до 7200, дуть буду 1.5бара. На данный момент пал выбор на валы УСА 9,12 и ММ 44\44. Кто катался на таких валах можете написать на сколько раньше выходила турбина на буст по сравнению со сток валами? Да думаю перекрытие оставить на сток шестернях, шестерни 124.
Aprel, спасибо, менять местами пожалуй не буду, ради интереса написал в окб двигатель письмо, они ответили если вкратце: вариант подходящий, особенно если улитка не L серии а HL как впрочем у меня и есть. Перекрытия ставить можно как ты советуешь по 0.4 0.5, а можно и как на сайте, поглядим вообщем потом напишу как оно.
KGM, едут в цифрах я особо уже не помню, поэтому только жопометр: работают как трактор, по ощущениям есть небольшая задумчивость на 1500-2000 оборотов а дальше примерно с 2500 едут и уверенно крутятся до 7000-7500, т.е не докручиваются а именно едут, график наполнения получается ровный без провалов, как горка. Мощности они почти не добавляют, а вот момента прибавляют ощутимо, что на мой взгляд полезнее. Перекрытия сначала стояли 0.5/0.5 потом открыл немного выпуск до 0.8 стало еще лучше. Вцелом я сначала скептически отнесся к этим валам, помню тут писал где то в темах, а потом распробовал и понравилось
KGM, едут в цифрах я особо уже не помню, поэтому только жопометр: работают как трактор, по ощущениям есть небольшая задумчивость на 1500-2000 оборотов а дальше примерно с 2500 едут и уверенно крутятся до 7000-7500, т.е не докручиваются а именно едут, график наполнения получается ровный без провалов, как горка. Мощности они почти не добавляют, а вот момента прибавляют ощутимо, что на мой взгляд полезнее. Перекрытия сначала стояли 0.5/0.5 потом открыл немного выпуск до 0.8 стало еще лучше. Вцелом я сначала скептически отнесся к этим валам, помню тут писал где то в темах, а потом распробовал и понравилось
