Распредвалы под турбо мотор
- Автор темы Turbobazar
- Дата начала
Я тоже раньше думал что 290фаза космос и зло для турбины, а покатался по городу да по трассам ну вообще милое дело - сколько хочешь столько заворачивай никаких тупняков с 1500 и до самых верхов - мотор продолжает тащить даже если с пятой передачи на третью на 120ти переключаешся и попер в космос. Конфиг как вышеуказанный только кулек жидкостный
ааа...ну щас, чтоб понять что крутится в данном диапазоне я перечитаю 118 страниц текста про валы хуже стока, потом прочитаю про валы 13.0 фазой 330, потом прочитаю что на иномарках другая система исчисления фазы, потом прочитаю что на 8в валит а что нет, я спросил, значит хочу знать реально может кто-то имел опыт на подобном конфиге с работой в данном диапазоне....
Тут такое дело - у каждого своя философия и свой выбор. Поэтому понимание того что на что влияет в ГРМ механизме поможет тебе самостоятельно сделать выбор в пользу одной или иной технологии исходя именно из твоих запросов. Я вот например остановился на низком подъеме и широкой фазе - 9.0\290,нуждин, мой конфиг здесь есть.
едут до 8000 и крутить не больше 8200 - что уж такая большая разница ? ))) ты парень смотрю хочешь всё и сразу чтоб тебе дали весь расклад ....таким ленивым которые не хотят почитать 100+ страниц даже и отвечать не хочется . делов то на пару часов и получаешь очень много полезной информации . 265 по мне мало будет ...нужно чтонить в районе 270-280
ну если ты не понял из моего первого ответа тебе, то я читал тему, не поленился, и у некоторых людей с опытом мнение менялось, поэтому я и спрашиваю более свежую так сказать информацию, а про крутить 8000-8200 это я примерно, чтоб не было предложений валов которые едут с 6 и до 9, строю городской овощь, вот и спрашиваю тут мнения, и видишь опять же твое мнение с мнением начала обсуждения разнятся, помню тут писали что валы нужны узкофазные, потом к мнению что до 300, и так же хочу размазать момент, чтоб не было как на стоковых валах "резкого" буста, а то краш кпп поднадоел, вот и решил я чтоб кпп не сыпалась убавить буста, но раздвинуть рабочий диапазон до 8тыс, тем более кпп короткая и этого просит
Фазу пошире, с диапазоном пика наполнения позже на 1000 оборотов после точки выхода турбины на буст, т.е. к примеру пусть турбина в пике буста на 3500 об/мин, значит валы с диапазоном пикового наполнения от 4500-5000 оборотов, крутиться будет далеко, раздуваться мягче, правда можно немного потерять "снизу".
Ну вот смотри - сток валики имеют подъем 7.6 мм, а у моих 9мм т.е. разница всего 1.4мм что на мой взгляд совсем немного. а фаза стока 256гр. а у моих 290, т.е. на много шире стока и такую фазу, как и я, многие считают широкой. Да есть и 300 и 310 но у них пик наполнения уже выходит за гражданский-городской диапазон.