Так все таки правда или нет...

Maxi · 6 Май 2013

конечно есть. Если как бы область прикладная несколько более фундаментальная (типа нефтехимии той же) то толк есть - че там 20 лет ничего нового не придумывают, какой нибудь дед в теории может обладать набором знаний и желанием их передать.

Самые бестолковые институты те которые выпускают дибилов занимающихся электроникой- там деды до сих пор на ВМ80 системах обучают.

еще раз - есть современные динамично развивающиеся прикладные направления (Электроника, IT итп) а есть теплые ламповые (химия нефти-металов, энергетика, втч и атомная итп). В теплых ламповых хорошие спецы бывают. В современных их нет по определению.

F.LIZ · 6 Май 2013

Maxi, плюсану. Когда в конце 90-х учился на программиста, было смешно, что дома Пентиум, а обучают на ЕС-ЭВМ, СМ-ЭВМ 1840, лабораторки на ДВК-2м(!), Искрах-1030.
Оно, конечно, полезно, знать "истоки" и понимать где-то "до микросхем" что и как, но в реально жизни нафиг не надо было, ибо на работу устроился - программировал на Дельфи, который сам для себя учил дома на компе. Практически ничего из полученных в институте знаний не пригодилось в работе программистом вообще. Обучали старью и на старье.
Доходило до того, что находили эмуляторы ЕС-ЭВМ и дома на Пентиумах делали лабораторки в
эмуляторах на Фортране, Коболе и прочей хренотени...

Посмотрел недавно отзывы по своему институту и состав програмы обучения, мало что поменялось.

ilkari · 6 Май 2013

посмотрел 40 минут видео. мда. мне жаль людей, которые не понимают с ходу почему это не работает.
да. это будет работать на режимах дросселирования. да, на этих же режимах оно будет работать с более высоким КПД.
но как только он будет открывать дроссель, мотор будет гореть. без вариантов.
и ходить такие моторы у них будут, пока газ открывать не более 30%.
на моторном стенде судьба у них предрешена. гореть. как в аду.

бородач на видео говорит о том, что будет снимать больше мощности за счет лучшего давления на поршень когда угол шатуна и кривошипа 90 град...
не уточняя на каких оборотах двигателя)))

он даже путает и говорит с ошибкой о расчете степени сжатия, мол это рабочий объем делить на объем камеры сгорания.

а если уж послушать его про цикл стирлинга... ну чел ваще ни бум бум в термодинамике.

тут нечего обсуждать. эти люди не понимают как работает двигатель.
и жаль, что не понимают и многие другие, распространяя это видео как вирусную рекламу.

самое забавное что те идеи не представляют ничего нового.

он рассуждает как обычный чайник, что в традиционном ДВС смесь горит в ВМТ, а затем газы просто двигают поршень вниз.

а якобы новизна идеи сжигать смесь в процессе такта рабочего хода.

изучил бы для начала как работает обычный двигатель.

я тут недавно тоже настучал по клаве статейку. в конце которой ест видео работы обычного двигателя
http://www.drive2.ru/users/ilkari/blog/464517/#post

глядя это видео думаю будет понятно что некоторые товарищи тупо изобретают велосипед.

keech · 6 Май 2013

Profi написал(а):

ноу коммент

EvoStyle · 6 Май 2013

ilkari написал(а):

посмотрел 40 минут видео. мда. мне жаль людей, которые не понимают с ходу почему это не работает.
да. это будет работать на режимах дросселирования. да, на этих же режимах оно будет работать с более высоким КПД.
но как только он будет открывать дроссель, мотор будет гореть. без вариантов.
и ходить такие моторы у них будут, пока газ открывать не более 30%.
на моторном стенде судьба у них предрешена. гореть. как в аду.

бородач на видео говорит о том, что будет снимать больше мощности за счет лучшего давления на поршень когда угол шатуна и кривошипа 90 град...
не уточняя на каких оборотах двигателя)))

он даже путает и говорит с ошибкой о расчете степени сжатия, мол это рабочий объем делить на объем камеры сгорания.

а если уж послушать его про цикл стирлинга... ну чел ваще ни бум бум в термодинамике.

тут нечего обсуждать. эти люди не понимают как работает двигатель.
и жаль, что не понимают и многие другие, распространяя это видео как вирусную рекламу.

самое забавное что те идеи не представляют ничего нового.

он рассуждает как обычный чайник, что в традиционном ДВС смесь горит в ВМТ, а затем газы просто двигают поршень вниз.

а якобы новизна идеи сжигать смесь в процессе такта рабочего хода.

изучил бы для начала как работает обычный двигатель.

я тут недавно тоже настучал по клаве статейку. в конце которой ест видео работы обычного двигателя
http://www.drive2.ru/users/ilkari/blog/464517/#post

глядя это видео думаю будет понятно что некоторые товарищи тупо изобретают велосипед.

Подождем отчета ради интереса,хорошо уже что чел собрал и людям не побоявшись показал,пусть даже это и не заработает на 100%,а обсирать - это каждый горазд.

ilkari · 6 Май 2013

сначала надо сделать, потом протестировать. убедиться что работает. потом рекламировать.

а не наоборот.

и не путай обсер с обоснованной критикой.

Kwentin · 6 Май 2013

а есть кто с Травниковым тесно общается???

F.LIZ · 6 Май 2013

EvoStyle написал(а):

ты сначала слово обсЕрать напиши правильно, потом о понимании работы ДВС рассуждай. Хотя зачем я спорю с крестьянскими детьми, не знаю....

Один с написанием "мОнжета" ФАКи о говнофитингах пишет, другой с уровнем двоечника по русскому языку, о ДВС рассуждает. Чур меня чур. Вы ж мои КЛИЕНТЫ с большой буквы, чОрт возьми, да....

Kwentin · 6 Май 2013

F.LIZ написал(а):

ты сначала слово обсЕрать напиши правильно, потом о понимании работы ДВС рассуждай. Хотя зачем я спорю с крестьянскими детьми, не знаю....

Один с написанием "мОнжета" ФАКи о говнофитингах пишет, другой с уровнем двоечника по русскому языку, о ДВС рассуждает. Чур меня чур. Вы ж мои КЛИЕНТЫ с большой буквы, чОрт возьми, да....

Одним клиентом меньше:-D

tehno-lada · 7 Май 2013

Kwentin написал(а):

Признавайтесь по хорошему! Мы все равно вас вычислим и накажем!

ncsa.ar · 7 Май 2013

Kwentin написал(а):

Разве что тот чувак со стальными нервами что видеокамеру держит

Serg_x · 7 Май 2013

Maxi написал(а):

Это ты краем уха слыхивал?
Даже когда я учился... в 2001-2007 у нас все было если не по последнему слову то вполне современно. И черчение в автокаде было, и проводные и беспроводные сети и протоколы даже GSM, GPS на 4 курсе читали. И цифровая обработка и методы шифрования были. И было все это в 05-06 годах.
По профилю в основном даже больше теории было, которая потом плавно перетекала в принципы радиолокации, обнаружения и различения сигналов, где дальше вместо электрических схем шла чисто математика с теорией вероятности.
А то что основы не изменились с 20-х годов так ктож в этом виноват? Поначалу и учат основам, от транзистора с резистором никуда не уйдешь. У нас конечно тоже и ламповая техника была, и счетчики и триггеры, но наравне с ней читались и вполне современные курсы, только позже естественно.
Не знаю где те институты ваши находятся, в каком мухосранске, но судя по рассказам больше на местную путягу смахивает.

HoruS96 · 7 Май 2013

Serg_x, помимо питера и масквабада в России есть другие города

sunshine · 7 Май 2013

Нижний Новгород. Обучался тому же и ровно так же как и Serg_x. А то, что не все по специальноти работают, так это только они сами и виноваты. Инженерной работы полно, но никто в стране работать не хочет.

induke · 7 Май 2013

угу. за одним но, большим пребольшим - грузчик в три раза больше заоаботать может чем инженер, да еще при том что грузчтк принес отнес, выкопал закопал и все. а инженера ебут во все дыры круглосуточно. на нем ответственность итп а получает он гроши иочень мало начальников понимают за что ему ваще плотить надо

EvoStyle · 7 Май 2013

F.LIZ написал(а):

Ты давай,это к словам не придирайся,дядя гуру,тебя послушать дык одни дебилы,ничего не знающие,а ты один умный и объяснить тебе самолюбие не позволяет,заработает/или нет - не важно,главное,чел не постеснялся,может быть ,даже стать посмешищем,а такие как ты и еще некоторые товарищи любят пофлудить,а как помощи каснется - дык хер вам - мы гуру - вы незнайки - штудируйте литературу.

EvoStyle · 7 Май 2013

sunshine написал(а):

Это ты не совсем верно сказал,да,наверное работы много,но уровень запросов у работодателя порой перекрывает возможности начинающего инженера и зарплаты при этом сами знаете какие.Я вот тоже по специальности Автомобильный Транспорт - дык работаю сис. админом - без опыта никому вы нахер не нужны или если только по блату.И так получается,то что было хобби стало работой,авто - хобби,хотя по специальности работать хочется,да куда возьмут?

Profi · 7 Май 2013

EvoStyle, Дело не дебилоидах,коими заполонено основное прстранство рашки,дело в желании блеснуть остроумиеми познаниями(коих нет),посему поговорка "молчишь(ежели не знаешь)-умнее кажешься" всегда будет актуальна.

Ascari · 7 Май 2013

я тоже думал как бы это повежливее написать (а я так не умею ) а Пашка меня опередил. присоединюсь

EvoStyle · 7 Май 2013

Profi написал(а):

Дык никто ничего и не говорит,что это прям пестец как полетит,я вообще жду второй части и ничего утверждаю.Зачем тогда здесь сделан раздел форума "Техничка",если вот есть товарищи типа Fliz'a,которые непременно съязвят,повторят какие они умные,а если кто-нить новенький спросит что-нибудь бредовое или скажет/спросит что-нибудь (даже по не знанию) непременно говнецо полетит с их стороны туда,что напрочь отбивает желание тут общаться даже

Так все таки правда или нет...

Старожил

Партнер форума

Модератор

Завсегдатай

Абориген

Модератор

Местный

Партнер форума

Местный

Абориген

Завсегдатай

Старожил

Абориген

Местный

Модератор

Абориген

Абориген

Абориген

Абориген

Абориген