зима

[aleksii888]

Я хочу температуру масла в пределах нормы.
Если по-твоему его только турбина греет, то подумай еще.
Можешь загнать авто на стенд и прокрутить подряд 2-3 раза хотя-бы, тогда и поговорим у кого как СОД работает

так блин по трассе надо ездить а не по стендам)
и в +40 трассе жарил,всё хорошо, 95 градусов максимум на 180км/ч

 

[Serg_x]

так блин по трассе надо ездить а не по стендам)

А по авдродрому можно?

 

[08GTi]

Видишь ли, когда на улице выше +20, и мотор работает 2-3 минуты почти в максимальной мощности, а обороты ниже 6000 не падают... как бы это помягче сказать... штатная СОД немного не справляется

и какая температура масла при этом?

 

[ncsa.ar]

имхо маслорад нужен если стоят маслофорсы - тогда часть температуры переносится не в антифриз а в масло, и при длительных нагрузках реально может перегреться

 

[Serg_x]

и какая температура масла при этом?

Если судить по схожим симптомам у тех кто мерил, должна быть порядка 130-140 градусов.

 

[Serg_x]

и в +40 трассе жарил,всё хорошо, 95 градусов максимум на 180км/ч

Удивил?
Пожарь в +40 хотя бы 2-3 круга в Мячково.
Без маслорадика снова увидишь 95 градусов только через полчаса работы карлсона на хх.

 

[BenZin]

расход масла через радиатор мерил кто?
помпа вроде 7кубов в час качает, масляный насос думаю на порядок меньше.
вот и теплоотдача не может быть с него большой (это не учитывая, что масло на много хуже воды отдает тепло)он сохраняет вязкость масла но мало помогает в охлаждении мотора.

 

[Serg_x]

расход масла через радиатор мерил кто?

Расход масла через масляный радиатор в бессливной системе должен быть равен расходу масла через весь двигатель.
А это очень сильно зависит (думаю, в разы) от общего его состояния (зазоров).
И чем гуще масло - тем меньше его расход.

 

[induke]

вот и теплоотдача не может быть с него большой (это не учитывая, что масло на много хуже воды отдает тепло)

очень ты зря так думаешь

у меня маслорадик площадью примерно 1/3 от основного.
без термостата.
щас температура мотора выше 80 не поднимается если не стоишь. основной радиатор не горячий даже
т масла 70 если едешь постоянно

 

[BenZin]

такой огромный маслорадиатор мало кто ставит

 

[BenZin]

смысл в том, что расход вероятно значительно меньше расхода помпы, маслорадиатор обычно меньше по площади основного радиатора раз в 6-10 т.е с перепад температуры больше в полтора раза и меньше, с него снимается небольшая часть от общей тепловой нагрузки мотора

 

[induke]

такой огромный маслорадиатор мало кто ставит

не такой он уж и огромный
13 рядов всего
а нафига мне писюлька в 10 раз меньше основного?
мне мой мотор дорог. я его руками всю зиму вылизывал. только что не языком.
осенью поддон скидывал - поршни абсолютно чистые снизу

 

[induke]

вот он и служит мне больше двух лет уже

 

[BenZin]

какой у тебя давляк масла на хх и оборотах?

 

[BenZin]

и на каком масле это давление*

 

[induke]

масло синтетика 5-40
или шел или матюль или подобное.
если т масла выше 80-100 гр то -
при 1000 об п = 1 бар
при 2000 = 2,5-3
дальше 4 и больше не растет

если т масла ниже то просто на малых оборотах давляк выше
щас на 1000 об утром при пуске 4-5 ачка давление

 

[induke]

кстати у меня вместо маслофорсунок просто дырки

 

[dinar]

кстати у меня вместо маслофорсунок просто дырки

8 или 0.5 мм ? ))

 

[Stron]

8 или 0.5 мм ? ))

И не дырки, а отверстия.

 

[Serg_x]

очень ты зря так думаешь

у меня маслорадик площадью примерно 1/3 от основного.
без термостата.
щас температура мотора выше 80 не поднимается если не стоишь. основной радиатор не горячий даже
т масла 70 если едешь постоянно

Вообще говорят это тоже нехорошо. Масло не прогревается, и это не его рабочая температура.
У меня такая же фигня - обратка с радиатора вообще почти холодная даже когда стоишь.