Постройка Бюджетного Турбо-Ваз
- Автор темы maksim74
- Дата начала
слав да снэп-он стоит денег конских!! им работают вон в америке которые мотоциклы делают на дискавери. два этих моржа усатых - отец и сын.
страный гайковерт стоит 500 баков!!! 28 тыщ!!!!!! он те нужен такой????? сомневаюсь
аист в автосервисе служит 5 лет и стоит 5 тыщ всего. значит в гараже его на 20 лет хватит если смазывать и в воду не топить
ну кингтони. сломать вообще очень тяжело
страный гайковерт стоит 500 баков!!! 28 тыщ!!!!!! он те нужен такой????? сомневаюсь
аист в автосервисе служит 5 лет и стоит 5 тыщ всего. значит в гараже его на 20 лет хватит если смазывать и в воду не топить
ну кингтони. сломать вообще очень тяжело
maksim74-Химки,
значит мотор не мощный )
di2zy,
протачивать надо посадочное место корзины, чтобы увеличить прижим.
у меня стояло оригинал люк на прошлой конфе.
1.5 16вэ, сток палки. тд04л, 1 бар. продержалось сезон. начало буксовать. маховик был проточен на 0.5 мм
0.7 да держало долго и счастливо.
ну а пока новое было и 1.2 даже держало
значит мотор не мощный )
di2zy,
протачивать надо посадочное место корзины, чтобы увеличить прижим.
у меня стояло оригинал люк на прошлой конфе.
1.5 16вэ, сток палки. тд04л, 1 бар. продержалось сезон. начало буксовать. маховик был проточен на 0.5 мм
0.7 да держало долго и счастливо.
ну а пока новое было и 1.2 даже держало
вещи какие-то странные пишешь. Сток сцепа держит пока она свежая, потом чтобы ты там не протачивал лучше не будет. Хочешь увеличить прижим, ставь двухлепестковую корзину, второго не дано. Все остальное танцы с бубнами. Тем более тд04 на сток палках, никакое сцепление не любит такого сочетания. Хоть сток, хоть керамика.
ну для тебя как для новичка пока только холостые плохо настроенного мотора могу предложить
http://www.youtube.com/watch?v=WwwsboiVB7Q
http://www.youtube.com/watch?v=WwwsboiVB7Q
Если ты про закон Гука, то бишь F=k*x, то, думаю, установка двойной пружины ведет к увеличению k, т.ч. при одинаковом х двойная пружина будет обеспечивать F вдвое больше.
Кстати, в Российских учебниках закон Гука именно такой, ничего не изменилось со времен газировки по 5к, волосатых женщин и фантиков.
Если же ты про обобщенную форму этого закона, то можно создать отдельную тему по МСС (Механие Сплошных Сред) и/или теор.физике вообще и там все обсудить
З.Ы. Экзамен по МСС я сдал, считаю, нахаляву, и , кстати, именно на этом вопросе ("как выглядит закон сопротивления среды в обобщенном виде?") чуть не погорел, когда по наивняку начал впаривать совецкие учебники
А ТФ сдал на 5 благодаря тому, что семинарист был коммуняка, нашел подход, так сказать
Кстати, в Российских учебниках закон Гука именно такой, ничего не изменилось со времен газировки по 5к, волосатых женщин и фантиков.
Если же ты про обобщенную форму этого закона, то можно создать отдельную тему по МСС (Механие Сплошных Сред) и/или теор.физике вообще и там все обсудить
З.Ы. Экзамен по МСС я сдал, считаю, нахаляву, и , кстати, именно на этом вопросе ("как выглядит закон сопротивления среды в обобщенном виде?") чуть не погорел, когда по наивняку начал впаривать совецкие учебники
А ТФ сдал на 5 благодаря тому, что семинарист был коммуняка, нашел подход, так сказать Про тяжелее педаль не спорю, но прижим при одинаковом ходе у двойной корзины лучше. На каждый день, возможно, это неудобно, но мне, например, нужно, чтобы при отпущенном сцеплении ничего не буксовало, у двойной сцепы с обычным диском это, возможно, легче достижимо чем у одинарной с керамическим.
что такое РЭС?
что такое РЭС?
пойду скажу своему тросу сцепления (который трудится с момента покупки авто, думается что он еще заводской, машины 07 года) что индюк приказал порваться, ибо по другому формулы не работают. А еще нога накаченная, бла-бла. Дрыщ чтоле? ТТ в принципе не для "нежных натур". Не переношу когда начинают умничать и доводы приводит из наук различных (наверное потому что не очень разбираюсь в этом), думается что 95% из здесь обитающих мало понимают в физике и прикладных науках. Большинство строит свой опыт на практике, без углубления в теорию, имхо
