Настройка турбоваза
- Автор темы Bliznets
- Дата начала
- Статус
Просто тупо не зная как работает штатная система - соватся в машину могут только разводилы и дилетанты, при этом не важна стоимость машины - важны только знания.
Максимум что тебе могут предложить "кутой чип" от каких нибудь итальянцев-немцев за 500-700$" в стиле поставиль вах юже сто шьтук фсие дофольны. Реально в винолс методом тыка там что нибудь подергали, или просто обновленная заводская прошивка, или наоборот старая под евронормы цифрой меньше (знаешь как валить будет?).
Реинженеринг любых мозгов c серьъезным результатом (разаботка полной технологии и оборудования изменения калибровок и настройки двигателя на этом мозге) - занятие которое оценивается несколькими тысячами уев. Никто не будет готов их оплачивать. Поэтому я тупо не буду смотреть на эту машину! Она не интересует меня как в плане развода хозяина "чипом" так и в плане реинженеринга для собственного использования таких знаний.
Максимум что тебе могут предложить "кутой чип" от каких нибудь итальянцев-немцев за 500-700$" в стиле поставиль вах юже сто шьтук фсие дофольны. Реально в винолс методом тыка там что нибудь подергали, или просто обновленная заводская прошивка, или наоборот старая под евронормы цифрой меньше (знаешь как валить будет?).
Реинженеринг любых мозгов c серьъезным результатом (разаботка полной технологии и оборудования изменения калибровок и настройки двигателя на этом мозге) - занятие которое оценивается несколькими тысячами уев. Никто не будет готов их оплачивать. Поэтому я тупо не буду смотреть на эту машину! Она не интересует меня как в плане развода хозяина "чипом" так и в плане реинженеринга для собственного использования таких знаний.
Давай ты небудешь всетаки говорить так, непонимая что есть и сделлано в этом направлении. Если всетаки речь идет о нас.
Макси твоя точка зрения ясна. Но всегда существует альтернатива, весь мир ездеет на топливных контроллерах, и небыло бы бизнеса и индустрии чип-тюнинга с реальными результатами. Путь дизасемблирования и раскладки микрокода в еденичном случаии может и будет целесообразен. Но если машины идут потоком это утопия.
Макси твоя точка зрения ясна. Но всегда существует альтернатива, весь мир ездеет на топливных контроллерах, и небыло бы бизнеса и индустрии чип-тюнинга с реальными результатами. Путь дизасемблирования и раскладки микрокода в еденичном случаии может и будет целесообразен. Но если машины идут потоком это утопия.
А с вас тут все достаточно очевидно, после отсутствия ответа на вопрос "какой проц в f3r мозгах".
Нормальную современную систему невозможно обмануть топливным контроллером! Она едет по лямбде практически ВО ВСЕХ режимах лаботы мотора с бесконечными пределами адаптации - и в конечном счете сама все полностью востановит в заводское состояние.
Нормальную современную систему невозможно обмануть топливным контроллером! Она едет по лямбде практически ВО ВСЕХ режимах лаботы мотора с бесконечными пределами адаптации - и в конечном счете сама все полностью востановит в заводское состояние.
Макси, ну хорош уже это глупо, у меня на работе валяется штуки 3 блока неужели ты думаешь, я незнал какой там проц. лень было их искать, вот из последних пожалуйста помню Рено-Клио спорт мотор F4R, электронный дроссель. Эбу построенно на С167. пленочная плата наклеена на корпус ЭБУ. Мне не интересно какой там проц, я сливаю прошивку загоняю ее в прогу и ковыряю что мне надо.
Зачем че-то искать? Если ты занимаешься реальным реинженеригном блока - то название проца ты скажешь даже когда тебя разбудят ночью!
Не надо быть гением чтоб расказывать про ЭБУ Renaul Clio Sport - проц на фотографиях читается http://photofile.ru/users/maxi--rpd--/2347462/?page=3
Не надо быть гением чтоб расказывать про ЭБУ Renaul Clio Sport - проц на фотографиях читается http://photofile.ru/users/maxi--rpd--/2347462/?page=3
Блин Макси но кто тебе сказал, что мы занимаемся реинженеренгом иномарочных эбу. У нас есть прога которая открывает очень многие прошивки эбу вот и все. А клио-спорт у нас стоит в работе, на нем настраивали эбу под спорт-валы, вот я и запомнил проц. потому как разбирал мозги недавно. Короче Макси надо заканчивать это какашко-обкидывание, надоело уже. Давай останемся каждый при своем мнении вот и все. Коли уж вы выезжаете в драг давай на трассе выясним у кого длиннее. Очень уважаем достойных конкурентов. И Диме передай, что его мы не хотели обидеть по поводу Ижа. :wink: Давай мир, дружба,жевачка.
- Статус