Нечестный продаван Dust
- Автор темы Serg_x
- Дата начала
Это с какого хера? Покупку б\у означает покупку б\у во всех смыслах и в том числе с износом и дефектами. Иначе, чем будет б\у отличаться от нового?
Если покупатель не спросил, есть ли там определенные дефекты, значит ему это пофигу.
Продажа состоялась на нормальных условиях, обмана не было. Сказочки "я с ним 4г в один горшок ходил" - это в детсаде пусть останется.
И мне вот интересно. Когда уже начнут вместо (кроме) фото спрашивать еще и числовые параметы измерений? Любой брак можно померить. Вот и надо спрашивать цифры.
Если покупатель не спросил, есть ли там определенные дефекты, значит ему это пофигу.
Продажа состоялась на нормальных условиях, обмана не было. Сказочки "я с ним 4г в один горшок ходил" - это в детсаде пусть останется.
И мне вот интересно. Когда уже начнут вместо (кроме) фото спрашивать еще и числовые параметы измерений? Любой брак можно померить. Вот и надо спрашивать цифры.
Я то чувствую, поэтому я и не беру б\у ничего, а если беру, то запрашиваю все параметры и оговариваю условия возврата. Переговоры протоколирую в почте и высылаю потом на согласование с продавцом финальный "договор", что сделка будет на этих условиях. Пока что проблем не было. А если сам облажался (как с проводкой от САНЬКА, получил хуже чем думал) то не создаю потом темы "верните мне деньги, я понял, что я лох". Ибо виноват сам.
В данном случае виноват покупатель, тут и думать нечего.Тема не более чем для попкорна.
"бодрое и рабочее" - это СЛОВА. Они у каждого со своим смыслам. У меня нищетос во дворе на гнилой 2106, выезжая с буксом на лысой резине, тоже считает,что его шаха бодрая и рабочая, и продавать ее будет с такими же словами. Как думаешь, может стоить все же замерить
компрессию в его моторе, померить расход масла, бензина и так далее, чтобы понять, что его точка зрения на "бодрая и рабочая" не совпадает с твоей?
В данном случае виноват покупатель, тут и думать нечего.Тема не более чем для попкорна.
"бодрое и рабочее" - это СЛОВА. Они у каждого со своим смыслам. У меня нищетос во дворе на гнилой 2106, выезжая с буксом на лысой резине, тоже считает,что его шаха бодрая и рабочая, и продавать ее будет с такими же словами. Как думаешь, может стоить все же замерить
компрессию в его моторе, померить расход масла, бензина и так далее, чтобы понять, что его точка зрения на "бодрая и рабочая" не совпадает с твоей?
Последнее редактирование:
По фоткам было видно что это хлам, вся в нагаре в тычках, не пойму одного нафига надо было её брать. Как обычно экономия привела к попадалову. Проще было добавить и купить новую и не было бы ни каких проблем. Ладно бы был какой то эксклюзив, тогда бы можно было о чём то говорить. Но тут обычная пиленая голова которых тысячи.
Да вот
На такое я бы и внимания не обратил. Вы же сами говорите БУ не значит новое.
При самом плохом раскладе это шлифуется ~1200р.
А вот самый косяк между седлами, и задраный стакан.
Ну предположим седло там держится нормально раз уж продаван сам на ней не овощил и оно не выпало, но не факт что не выпадет на турбе!
Но даже это ремонтируемо.
А вот со стаканом че делать? Разворачивать под цельник?
Gromit, Жень ну если 16т башка клопы в среднем самые говеные ну там 3000т. если сток облегченные не увел. + твоя работа, и че та выгода то по моему ни какой от новой, а если они увеличены то воще мин 4-5т стоят тогда это с учетом работы дороже чем новая с увел нормальными клопами и распилена как надо причем значительно вышло бы дороже...