у меня вопрос по закиси ?
- Автор темы iverson84
- Дата начала
Сифон
Я пользуюсь мокрой системой от Cold Fusion Nitrous, там сифон, на конце трубка загнута к углу дна балона, устанавливать вертикально можно, но лучше под углом причем не большим градусов 30 гдето, так чтобы загнутый конец трубки сифона был в самом низу, низнаю как у NOS а у CFN получается что этот конец смотрит в землю под углом 90 градусов что обеспечиваем оптимальное погружение если учитывать отливы при старте и торможении, а в вертикальном положении такого уровня не добьешься...
Pugnator написал(а):
Похоже никто не знает, какие системы устанавливает....
Нашел фотки разобранного баллона NOS.
Есть там сифон, так что закись подается в жидком виде и баллон лучше ставить стоя, а не лежа. только почему закись не обмерзает после клапана....
Нашел фотки разобранного баллона NOS.
Есть там сифон, так что закись подается в жидком виде и баллон лучше ставить стоя, а не лежа. только почему закись не обмерзает после клапана....
Во, наконец-то получил ответ. спасибо. Тогда такой вопрос. жиклер там ставится ПОСЛЕ клапана. причем далеко не близко к нему. После открытия клапана жидкость мгновенно расширяется и летит вперед в виде льда и снега. внимание вопрос: почему же она не замерзает в трубках и форсунках? Нам в итоге пришлось ставить клапан непосредственно у места впрыска, во избежания обмерзания жиклера....
Pugnator написал(а):
Похоже никто не знает, какие системы устанавливает....
Нашел фотки разобранного баллона NOS.
Есть там сифон, так что закись подается в жидком виде и баллон лучше ставить стоя, а не лежа. только почему закись не обмерзает после клапана....
Нашел фотки разобранного баллона NOS.
Есть там сифон, так что закись подается в жидком виде и баллон лучше ставить стоя, а не лежа. только почему закись не обмерзает после клапана....
то serg форсунки ети ну не как не похожи на стандартные !! есть форсунки бензиновые с соплом под закись ( НЕ ПИНАТЬ !!!! ЕСТЬ ТАКОЕ америкосы ставят!!!) но ето космас цена! и в продаже на ебее я чет не нашел их... если найду фотки скину позже
Добавлено спустя 7 минут 29 секунд:
пока писал настрочили тут :shock: :shock: :shock:
На моей системе от солинойда до форсунки примерно 30 см, я понимаю почему не происходит обмерзание но обьяснить могу тока на пальцах, письменно не могу почитай вот тут вороде бы что то подходящее http://dl.kpi.kharkov.ua/tkf/tkf7/htm/master/glt-4.html Кстати после солинойда до форсунки газ не расширяется, так как упирается в более малое сечение жиклёра, а расширятся начинает тока при входе в рессивер...я так думаю...
Spike, а что именно ты имеешь ввиду под "сухой" и "мокрой" системами?
Pugnator, теплопроводность трубок очень даже причём. Закиси для испарения нужно большое колличество тепла, которое ей взять кроме как из внешней среды неоткуда больше. Чем выше теплопроводность магистрали, тем больше этого тепла закись получит в процессе движения по этим трубкам и больше её испарится.
Pugnator, теплопроводность трубок очень даже причём. Закиси для испарения нужно большое колличество тепла, которое ей взять кроме как из внешней среды неоткуда больше. Чем выше теплопроводность магистрали, тем больше этого тепла закись получит в процессе движения по этим трубкам и больше её испарится.
Pugnator, в фирменных система действительно в конце стоит форсунка с тонким жиклёром. А в невирменных жиклёр стоит в клапане или сразу после него, а уже потом трубки на коллектор разводятся. Резкое падение давления после клапана и приводит к расширению закиси, что сопровождается быстрым падением температуры, идёт параллельно газообразование и замораживание до твёрдого состояния. Может и не прав, но я только так могу объяснить это. Поэтому магитраль после клапана с жиклёром и не должна быть слишком большого диаметра, чтобы в ней до выхода в коллектор напором закиси сохранялось некоторое давление, дабы уменьшить этот эффект. Аллента тут нет, он бы объяснил.
Samael
Такя про это и пишу. Падене давления из-за разницы сечений. Закон Бернулли. если жиклёр в клапане - закись уже летит дозированной порцией в коллектор по магистралям в виде снега, а если после клапана газ начинает расширяться, летит снегом и по идее забивает льдом и снегом жиклёр. единственный способ этого избежать - дсечение клапана должны строго соответствовать сечению трубки после него. кто разбирал клапаны фирменные подсказал бы нам.... тогда да - зоной разряжения будут концы трубок с жиклёрами
Такя про это и пишу. Падене давления из-за разницы сечений. Закон Бернулли. если жиклёр в клапане - закись уже летит дозированной порцией в коллектор по магистралям в виде снега, а если после клапана газ начинает расширяться, летит снегом и по идее забивает льдом и снегом жиклёр. единственный способ этого избежать - дсечение клапана должны строго соответствовать сечению трубки после него. кто разбирал клапаны фирменные подсказал бы нам.... тогда да - зоной разряжения будут концы трубок с жиклёрами
