Вопросы связанные с настройкой.

[RSun]

Жесткость нулями забей на оборотах ниже ХХ, только потом не удивляйся почему машина иногда будет глохнуть...
Ваще это нормальная тема по двору ездить на ХХ-регулировании, так что сама затея - глуповата...

По двору езжу на 2й передаче, хх 1300. Очень неудобно, в смысле быстро слишком. А на 1й - громко.

 

[m54]

Можно выставить "Нижний Порог Скорости Признака Движения" выше скорости, когда катишься на оборотах ХХ + добавочные обороты + 20%.
Т.е. у меня (ПО J7-SPT) ХХ равен 1200, смещение оборотов в движении равно 0, нижний порог скорости равен 18 км/ч, скорость на 1-ой передаче при оборотах ХХ равна 12-13км/ч.
Машина стабильно едет что в горку, что по двору.
А когда делали меньше ХХ (1100) и добавляли смещение (+100) - подёргивалась..

 

[m54]

Вопросец к гуру Maxi
Насколько может отличаться на выходе результат ездовых качеств машины, настроенной на софте J7 i205dm53 и на софте J5LS?
Что то на dm53 она едет как сток, а похожий конфиг на ЛС-ке валит на всё бабло.

 

[Maxi]

Вопросец к гуру Maxi
Насколько может отличаться на выходе результат ездовых качеств машины, настроенной на софте J7 i205dm53 и на софте J5LS?
Что то на dm53 она едет как сток, а похожий конфиг на ЛС-ке валит на всё бабло.

http://rotorman.dtt-motorsport.ru/j5-sport/2112dyno.htm

 

[влешек]

во первых состав смеси 12.5 только паяльной лампой разжигать,во вторых углы на грани детонации это ваасче противопоказано для тазомоторов ну и если все нормально настроить то лска действительно едет по интереснее.Не знаю чего уж там стенд покажет,херню какую нибудь как всегда

 

[Maxi]

во первых состав смеси 12.5 только паяльной лампой разжигать,во вторых углы на грани детонации это ваасче противопоказано для тазомоторов ну и если все нормально настроить то лска действительно едет по интереснее.Не знаю чего уж там стенд покажет,херню какую нибудь как всегда

да у тебя все херня - только объективная реальность в том что от тебя даже не то что такого уровня херни а просто херни не дождешься...

 

[влешек]

да у тебя все херня - только объективная реальность в том что от тебя даже не то что такого уровня херни а просто херни не дождешься...

эту херню ты Костасу на уши вешай

 

[Maxi]

эту херню ты Костасу на уши вешай

ему не надо вешать - он сам навешает кому хочешь!

 

[m54]

Maxi, ну по ссылке речь про одинаковые ЭБУ.
А я спросил про говнястый Я7.2 и нормальный Я5.1.
Просто мотор за 100тысяч, а едет чуть лучше стандартного приоровского.
100% дело не в железе, а в невозможности настроить его правильно.

 

[serjj]

Maxi, ну по ссылке речь про одинаковые ЭБУ.
А я спросил про говнястый Я7.2 и нормальный Я5.1.
Просто мотор за 100тысяч, а едет чуть лучше стандартного приоровского.
100% дело не в железе, а в невозможности настроить его правильно.

ну так ті сам ответил на свой вопрос .

 

[Tech]

100% дело не в железе, а в невозможности настроить его правильно.

Как ты себе представляешь невозможность настроить правильно атмосферный мотор из-за того, что там стоит 7.2, а не 5.1? У тебя что, таблицы не позволяют смесь делать беднее 14 или УОЗ ограничен 15 градусами? Мотору все равно, кто ему говорит, когда поджигать и сколько ссать, когда вы уже это поймете и расстанетесь с мыслью, что валево машины зависит от того, какой блок там стоит.

 

[Tech]

*богаче 14, ипаное редактирование.

 

[ilkari]

валево зависит от того, кто этот блок готовит )))

 

[Tech]

валево зависит от того, кто этот блок готовит )))

Та ясный хер, но ныть из-за того, что машина типа не едет из-за того, что там 7.2, а не 5.1 - это как минимум недальновидно.

 

[влешек]

Как ты себе представляешь невозможность настроить правильно атмосферный мотор из-за того, что там стоит 7.2, а не 5.1? У тебя что, таблицы не позволяют смесь делать беднее 14 или УОЗ ограничен 15 градусами? Мотору все равно, кто ему говорит, когда поджигать и сколько ссать, когда вы уже это поймете и расстанетесь с мыслью, что валево машины зависит от того, какой блок там стоит.

казалось бы.Так вот зависит и от кода и от блока

 

[serjj]

Та ясный хер, но ныть из-за того, что машина типа не едет из-за того, что там 7.2, а не 5.1 - это как минимум недальновидно.

а алгоритмы расчета когда какая смесь и какой УОЗ не влияют? К примеру блоку Делфи как не говори какая смесь в каких режимах , а он все равно будет в некоторых моментах беднить смесь и как следствие машина будет иногда тупить

 

[race74]

при настройке на разных ЭБУ (например 7.2 и 5.1)
будет чувствоваться разница во многих режимах,кроме ВСХ,
а если я правильно понял,то волнует именно это.

 

[Tech]

казалось бы.Так вот зависит и от кода и от блока

Нет. Попробуй опровергнуть это какими-то другими доводами, кроме как просто "зависит".

 

[Tech]

а алгоритмы расчета когда какая смесь и какой УОЗ не влияют? К примеру блоку Делфи как не говори какая смесь в каких режимах , а он все равно будет в некоторых моментах беднить смесь и как следствие машина будет иногда тупить

Различные таблицы и правятся как раз при настройке для того, чтобы попадать в желаемые значения смеси и УОЗ.

 

[m54]

Когда очень похожий мотор настраивал SANDER на ПО j5ls, то на валах 300+ и коротком ресивере небыло коррекции ЦН и бликой к 0.60 при дросселях 60-100 в оборотах 1200-2300.
А на дм53 там поправка падает почти в ноль (0.20-0.45)!
Это вам не ПО виновато?
И рампа без обратки же! Катаешь верха - поравка ЦН то такая, то другая, то третья.
Свистопляска с поправкой ЦН на верхах вообще больная тема.

И вообще как может быть, что на 1600см3 моторе на j5ls загрузка форсунок 62% (рдт 4бар), а на 1800см3 моторе с более интересной гбц загрузка тех же форсунок 30% на i205dm53? Форсунки 340cm3 @ 3.8.