Вопросы связанные с настройкой.

[МаксимкаТГ]

Лихо. Коробасы щелкает наверно через одно нажатие педали газа в пол.

пока не хватает для этого резины...буду пробовать отрулить раздув с 0.5 в 1.6 соленойдом, это действительно очко получается.

 

[МаксимкаТГ]

МаксимкаТГ,

Интересно ещё угол глянуть в этом же месте лога, а то afr=12.9 , да на избытке 1.8 бара ... Степень 7 с небольшим? Бензин 98?

степень 8.1*1 бензин максимум 95, а то и 92...уоз последний параметр в списке 20градусов, но это уже грань с детоном...

 

[santos]

степень 8.1*1 бензин максимум 95, а то и 92...уоз последний параметр в списке 20градусов, но это уже грань с детоном...

Неплохо ...

 

[serjj]

МаксимкаТГ,

Интересно ещё угол глянуть в этом же месте лога, а то afr=12.9 , да на избытке 1.8 бара ... Степень 7 с небольшим? Бензин 98?

вот вот, я об этом и говорил, раз афр почти 13 то там степень в районе пола, а значит условия для работы системы зажигания не такие жесткие как при бусте 1.8 и степени 8.6

 

[serjj]

степень 8.1*1 бензин максимум 95, а то и 92...уоз последний параметр в списке 20градусов, но это уже грань с детоном...

я правильно понимаю, степень 8.1 при этом смесь 12.8 и УОЗ 20 градусов и это все на 92 бензине и бусте 1.8?

 

[МаксимкаТГ]

Именно,но насчет бенза не уверен,потому что друг заливал то на чем ездит, ибо мне сугубо ***.уй, моя задача настроить оптимально чтобы не рыгнула и ехала на все деньги.
И Сережа,величина степени сжатия это лишь один параметр который мы можем объективно измерить(посчитать), но есть ещё конфигурация(форма ) поршня и кс гбц,калийное число свечи, которые влияют очень сильно на конечный результат...у меня есть пример такого же мотора когда уоз приводит либо к детону либо греет выхлоп,и при этом между этими состояниями 6гр и степень сжатия 8. Что за чудеса то?
Или кто может объяснить влияние длинны ранеров и объема уоз в турбо моторе? Как на 128 ресе уоз больше на 7 гр чем на самоваре с меньшем объемом и большей длинной ранеров.

 

[serjj]

МаксимкаТГ, степень ты сам считал или поверил товарищу на слово?

 

[serjj]

ЗЫ: просто из моего опыта, на правильном моторе (когда поршень правильной формы, прокладка не толстая (детонационая щель в пределах допуска)) , то степень 8.1+АФР 12.8+буст 1.8 +95 бензин+УОЗ 20 = нереально (если нет впрыска всяких водометанолов и т.д.)

 

[maximalist]

Нужна динамика форс 968 бош 440сс .

Подскажите пжлста. Можно в личку. Форсы оригинал . Заранее благодарен.

 

[андрей230]

Подскажите пжлста. Можно в личку. Форсы оригинал . Заранее благодарен.

уже писали же такая же как на волгофорсах.найти я думаю непроблема

 

[maximalist]

Ты даже не представляешь сколько вариантов нашел я и какие мне дали или в личку скинули - только на 14ти вольтах уже даже два варианта и оба из надежных источников.

 

[андрей230]

Открой любую прошивку с газа и скопируй от туда.

 

[FL1NT]

https://vk.com/doc3972137_354814061
j7es17.3 подскажите, что сделать чтобы прогревалась быстрее, без ущерба ресурсу, сейчас с -20 до 50 примерно 15 минут, до 70, еще 20

 

[RedZone]

https://vk.com/doc3972137_354814061
j7es17.3 подскажите, что сделать чтобы прогревалась быстрее, без ущерба ресурсу, сейчас с -20 до 50 примерно 15 минут, до 70, еще 20

это потвоему долго ? быстрее только если облить бензином и поджечь

 

[МаксимкаТГ]

ЗЫ: просто из моего опыта, на правильном моторе (когда поршень правильной формы, прокладка не толстая (детонационая щель в пределах допуска)) , то степень 8.1+АФР 12.8+буст 1.8 +95 бензин+УОЗ 20 = нереально (если нет впрыска всяких водометанолов и т.д.)

а почему про ТЗ ни слова?и какая форма поршня правильная по твоему?

 

[serjj]

а почему про ТЗ ни слова?и какая форма поршня правильная по твоему?

ну по поводу ТЗ само собой с нормальной, так как если ТЗ большая то тем более то что я написал недостижимо.

форма поршня правильная, если вытесняет заряд к центру УС

 

[serjj]

форма поршня правильная, если вытесняет заряд к центру КС

 

[maximalist]

Открой любую прошивку с газа и скопируй от туда.

Не проканало ))) Пришлось экспериментировать и ручками убавлять. Зато получилось именно то чего добивался.

 

[maximalist]

Залей полный бак до горлышка, выкатай до лампочки, потом опять залей до горлышка - сколько зашло подели на пробег, тогда расход будет более точным.

Эксперимент закончен. Итог - 38 литров на 380+ км. Город 90% трасса 10%, прогревы плюс автозапуск по температуре -10гр, плюс турботаймер 3ех минутный и пр. Короче неплохо. Сегодня нашли почти идеальную динамику для форсунок, что позволит так же снизить расход ибо подливало. Ещё раз залью бак и продолжу эксперимент по топливной эффективности ПП-впрыска с новыми настройками....

 

[KGM]

Динамика каким образом влияет на расход?При любой динамике перекатай поправку опять будут табличные смеси.Раход надо на хх чтоб не богатило и режим тошнилова была бедно без фонатизма.И обогащение при нажатии и сбросе скорость обеднения думаю больше влияют на расход топлива