Вопросы связанные с настройкой.

[nikitka]

Ребят, а у меня такая проблемка, хх в норме все отлично, но при переключение передач, когда выжимаю сцепление, обороты подпрыгивают незначительно, ужасно бесет это.. Например 3000 может до 3400 подкинуть и медленно начинать спадать

 

[induke]

ничо не понял. когда у тебя 3 тыщи обороты?
логи давай

 

[nikitka]

ничо не понял. когда у тебя 3 тыщи обороты?
логи давай

Да не это я как пример написал, при любом переключение, не зависимо сколько сейчас оборотов. Например еду я на скорости, стоит выжать сцепление будь то это переключение скорости, нетраль, обороты сначала подкидывает вверх, а только потом плавно спадают и переходят в режим хх... Вечером буду дома скину лог

 

[Shurik395]

santos, я знаю, что на приору нет прошивки под евро2 (второй датчик кислорода можно ведь отключить самому). Я про то, что какая прошивка будет лучше под моё железо, стоковая 124 или сток 126 без второго ДК. Ну или от калины-спорт без второго ДК (она тоже евро3 с завода)

 

[nikitka]

ничо не понял. когда у тебя 3 тыщи обороты?
логи давай

Вот кусок лога https://yadi.sk/i/re0AW3h9jsZ8A правда в этом куске плохо видно, но вроде видать чутка, как педаль газа отпускаю, он прям немного подбрасывает, и зависает немного... Т.е как обьяснить нет резкого падения оборотов. Если не сложно можешь посмотреть мне кажется очень маленькое наполнение, валы 9.15 316 клубтурбо, перекрытия рекомендованые 2.12 0.98 рессивер стингер 3,7л 54 дросель, волгофорсы, рампа без обратки, кпп сток... Может перекрытия хреновые. до 3 не едет можно и так сказать, с 3000 подхват, с 5000 еще чутка... Но очень хило

 

[nikitka]

Т.е. не то что газ отпускаю, а именно выбираю сцепление, и резкого падения оборотов нет, немного подвисает и потом потихоньку начинают спадать... может жесткость регулятора pxx

 

[santos]

Т.е. не то что газ отпускаю, а именно выбираю сцепление, и резкого падения оборотов нет, немного подвисает и потом потихоньку начинают спадать... может жесткость регулятора pxx

Жесткость регулятора в этой точке по нулям что-ли стоит?

 

[nikitka]

Жесткость регулятора в этой точке по нулям что-ли стоит?

Вот прошивка https://yadi.sk/d/BIMHskH-jsbE4

 

[santos]

santos, я знаю, что на приору нет прошивки под евро2 (второй датчик кислорода можно ведь отключить самому). Я про то, что какая прошивка будет лучше под моё железо, стоковая 124 или сток 126 без второго ДК. Ну или от калины-спорт без второго ДК (она тоже евро3 с завода)

Никакая, там моментная модель применяется, и та, и другая не будет оптимальна, так что без разницы какую лить из них. Попробуй и ту, и другую, и третью, и сам выбери.

 

[santos]

Вот прошивка https://yadi.sk/d/BIMHskH-jsbE4

я не особо с esa разбирался, но вот это наверное сделано, чтобы обороты не проседали? там везде после 3000 оборотов, положение рхх в 113-118 шагов стоит, попробуй на нужных тебе дросселях уменьшить.

 

[santos]

Shurik395,

поставь я-7.2 и настраивай как тебе угодно, в чём сакральный смысл оставлять бош 7.9.7+

 

[Shurik395]

santos, смысл в том, что авто используется как повседневный жоповоз. 16в ставлю в связи с предстоящей капиталкой, так бы не стал заморачиваться. Вообщем дальнейшего тюнинга данного авто не предвидится)

 

[nikitka]

я не особо с esa разбирался, но вот это наверное сделано, чтобы обороты не проседали? там везде после 3000 оборотов, положение рхх в 113-118 шагов стоит, попробуй на нужных тебе дросселях уменьшить.

Спасибо. Попробую. А лог не смотрел? Там в последнем где 90 процентов дросселя, наполнение очень маленькое мне кажется при моей конфигурации, мне кажется она разгоняется очень тухло, может конечно из-за сток кпп так... либо перекрытия лучше менять

 

[santos]

nikitka,

за наполнение отвечает железо в целом, если нет наполнения, то прошивка тут ни при чем - где-то нестыковка, либо железо неедущее (бывает и такое).

 

[nikitka]

nikitka,

за наполнение отвечает железо в целом, если нет наполнения, то прошивка тут ни при чем - где-то нестыковка, либо железо неедущее (бывает и такое).

Спасибо. Может она так и должна на этих валах ехать)) Ну в любом случае спасибо, просто первый опыт ы этом, а про этот сайт поздно узнал, когда собрал уже всё, зиму так отьезжу, а уж к лету все переделывать буду. Расход хоть радует 6,7 по городу)

 

[santos]

nikitka,

по логу вообще нет наполнения у мотора, валы наверное желательно раздвинуть, что-то типа 2.0 впуск и 1.8 выпуск (уточни в клубтурбо)

 

[santos]

nikitka,

и ещё по логу: мотор звенит (или шумит), ацп дд в ахyе, угол валится ... уменьшай уоз под полный дроссель и около полного дросселя.

 

[nikitka]

nikitka,

и ещё по логу: мотор звенит (или шумит), ацп дд в ахyе, угол валится ... уменьшай уоз под полный дроссель и около полного дросселя.

У клуб турбо спрашивал, они говорят только эти рекомендованные перекрытия, мотор да от 2000 до 3000 тысяч идет глухой звук, мотору тяжело крутится, притом звук как будто от нуливика, какой то в корпусе думаю его поменять ссылка на него ниже, просто когда все ставил только этот был в наличии, и шумит вставка от катализатора как мне кажется, очень громко работает выхлоп, хотя там вставка катализатора 4-1 резанатор и глушитель сток а орет как резаная.

Вот такой синий нулевик https://b-a.d-cd.net/6537be2s-960.jpg

 

[santos]

Последовав рекомендации " открыть РХХ при пуске под 200" и уронив полку в "скорость обеднения" и увеличив "количество циклов" с пяти до семи, добавили топлива при "асинхронке", "малую и большую подачи", мотор легко цепляет , раскручивается, выходит из режима пуск и.... появляются пропуски и мотор начинает проваливаться с 1600 до 900об и тут же подхватывает и заходит в ХХ. Есть какаято дыра в переходном режиме...
Ранее при меньшем РХХ, меньшем количестве топлива и циклов, мотор при первом запуске сразу после режима пуска глох на переходном режиме. А при повторном запуске без асинхронки, так же легко пускался , затем проседал по оборотам вплрть до 200 - 300 и начинал тыщщить к ХХ с самых низов, но не всегда мог )))
Т.е. ситуация изменилась в лучшую сторону, провал стал значительно меньше , но остался...

У меня "в деревне" сегодня утром твердый минус. Решил посмотреть свой пуск на поджопнике. Визуально криминала нет. По логам не идеально, но для деревни проканает. К машине не подходил 5 дней (болел), за бортом -6

http://www.youtube.com/watch?v=GKB6qCf3TTE

Лог пуска - https://yadi.sk/i/rDLVdCBJjtdqK

 

[nikitka]

Это еще что))) вот у меня сегодня с утра -3 было, так я уж думал не заведу, завтра утра могу заснять)) Конечно может и аккумулятору подходет капец)