Вопросы связанные с настройкой.

[XABK]

Fevral86, есть лог ?

 

[induke]

Тот момент когда Индюк путает империю с эмпирикой.

ну простите полиглота, запутался)))

русскый езык он такой - беспощадный

с точки зрения оригинала - слова с одним корнем

 

[х123ас]

Fevral86, так у тебя переход, может всё таки доставали поршни до гбц? И ещё, прокладка точно целая? Бывает прогорает и тогда соседние цилиндры раньше времени поджигаются...

 

[Dmitriy47RUS]

Fevral86, тебя смущает ХХ при нажатии на педаль тормоза или детон? ХХ, это явно перерегулирование. Крутите настройки регуляторов ХХ по Мурзилка СТП...

 

[Dmitriy47RUS]

Кстати у меня знакомый катал примерно такой же конфиг на esке могу попросить скинуть, для проверки настроек ХХ.

 

[Fevral86]

х123ас, точно все целое, на КС и поршнях нет никаких заострений, что могло бы вызвать детон.

Dmitriy47RUS, и ХХ смущает и то что угла нет(( ладно думал, не промерил и там СЖ 12+ , а вышло что там СЖ как раз под 95-й((

может быть из-за самой искры? скажем Божья устала в каком нибудь месте( может поставить обратно модуль
помниться ранее кто то писал что алюмин. рес тоже способствует маленькому углу

 

[maximalist]

Может реперный диск провернуло? и факт и желаемое тогда может вызывать изумление ? 9.0 хоть с алюмишкой хоть без, не смогут такое наполнение сделать, что угла в 18 валить вынудит. У них прям идеально ровная полка с трех до 7200 - 7600 без пиков и торчков, т.е. в этом диапазоне детону при 18гр даже незачто зацепиться, тем более при 95том бензине.
Вангую косяк по железу - форса нельющая, насос дохлый, проводка где то отваливается, и тд.
А вот еще - у кореша мотор на верхах кнокать начинал с РСными валиками. Он по рекомендации производителя разжал пружинки. Так вот это и послужило причиной. Незакрывались клапана так как нужно наверхах... Зажал и кнокать перестало...... так что смотри пружинки клапанов, их натяг и.... как и писали выше , есть продув прокладки...

 

[Tech]

Может реперный диск провернуло? и факт и желаемое тогда может вызывать изумление ? 9.0 хоть с алюмишкой хоть без, не смогут такое наполнение сделать, что угла в 18 валить вынудит.

Смогут. Вангую - звенит в диаппазоне 4000-5500, причем звенит даже больше на 60% дросселя, чем на 100.

 

[maximalist]

О как.... чудны деяния твои, господь.... но он то про 6200 пишет , там то на стокресе мало вероятно...

 

[Dmitriy47RUS]

Смогут. Вангую - звенит в диаппазоне 4000-5500, причем звенит даже больше на 60% дросселя, чем на 100.

Дима, а почему неправильное топливо прописано в рыбе es?

 

[XABK]

В общем степень 11+ валы 9.9, 290, рес алюминь, угол конечно тоже ***, но лучше. (сразу говорю на скрине чистый угол, коррекции в нолях). Надеюсь кому-то было интересно.

 

[Serg_x]

До 11 нормальная степень, говноприора с выхлопом в катализатор и стехиометрической альфа ездит на 95-ом.

 

[Tech]

Дима, а почему неправильное топливо прописано в рыбе es?

Хде? В es? Кто это?

 

[santos]

Может реперный диск провернуло? и факт и желаемое тогда может вызывать изумление ? ...

Тогда точно звенеть не должно, УОЗ и фаза впрыска позже целевых значений будут. Да и фазовое окно для прослушки детона и запуск интегратора позже будут.

 

[maximalist]

Тогда точно звенеть не должно, УОЗ и фаза впрыска позже целевых значений будут. Да и фазовое окно для прослушки детона и запуск интегратора позже будут.

Да там эта хрень на резинке куда хош крутится и вперед и назад...

 

[Fevral86]

Может реперный диск провернуло? и факт и желаемое тогда может вызывать изумление ? 9.0 хоть с алюмишкой хоть без, не смогут такое наполнение сделать, что угла в 18 валить вынудит. У них прям идеально ровная полка с трех до 7200 - 7600 без пиков и торчков, т.е. в этом диапазоне детону при 18гр даже незачто зацепиться, тем более при 95том бензине.
Вангую косяк по железу - форса нельющая, насос дохлый, проводка где то отваливается, и тд.
А вот еще - у кореша мотор на верхах кнокать начинал с РСными валиками. Он по рекомендации производителя разжал пружинки. Так вот это и послужило причиной. Незакрывались клапана так как нужно наверхах... Зажал и кнокать перестало...... так что смотри пружинки клапанов, их натяг и.... как и писали выше , есть продув прокладки...

репер цельный заштифтован. проверил все норм.
сегодня прокладку осмотрел и поршни. следов встречи нет. да и на мягкой это была бы фантастика.

форсы,не проливал(стенда нет) но в 4 стакана рыспыл визуально был одинаков( 5000км назад)

 

[Fevral86]

Смогут. Вангую - звенит в диаппазоне 4000-5500, причем звенит даже больше на 60% дросселя, чем на 100.

да все так и было на 4600 начинался, прям жесткий. глухой даже раслышит такое.

грешу на проводку уже, на днях вскрою посмотрю, наверное где то хрень(((

 

[Fevral86]

Tech, Дим с чем это связано? все так как ты описал. звенело как раз с 4500-4600. завалили и получили что получили.

 

[Tech]

Tech, Дим с чем это связано? все так как ты описал. звенело как раз с 4500-4600. завалили и получили что получили.

С высоким наполнением на сравнительно низких оборотах. Разумные выходы - поставить более короткий ресивер типа 128 или поднять октан.

 

[Fevral86]

Tech, спасибо. рес поставлю. степень уроню. катнем на АИ-95
обязательно отпишу что к чему будет