Вопросы связанные с настройкой.
- Автор темы Monster
- Дата начала
Зачем мерить температуру топлива, если проблемы нет? Да и рассуждаете вы вроде как про обеднение после пуска, ну так проведите эксперимент, включите на горячую до пуска насос на секунд 30 - ТОЧНО выгонит всё, что успело нагреться.
Я в свое время сильно опасался эффекта нагрева топлива от рампы подкапоткой/мотором, когда на клубтурбовскую семерку проектировали 5 поколение своё, РДТ даже поставили для подъема давления выше давления в баллоне, чтобы вскипания избежать. И чО ты думаешь? Нихера там ничего не кипело даже тупо на давлении в баллоне, пока насос работал, и даже если насос вообще выключить, который циркуляцию обеспечивал - машина все равно работала дальше! Потому что при вскипании топливо под давлением точно также подаётся в форсу, а паровая фаза имеет гораздо лучшую текучесть, хоть и при меньшей плотности, т.е. даже обеднения заметного не происходило.
Я в свое время сильно опасался эффекта нагрева топлива от рампы подкапоткой/мотором, когда на клубтурбовскую семерку проектировали 5 поколение своё, РДТ даже поставили для подъема давления выше давления в баллоне, чтобы вскипания избежать. И чО ты думаешь? Нихера там ничего не кипело даже тупо на давлении в баллоне, пока насос работал, и даже если насос вообще выключить, который циркуляцию обеспечивал - машина все равно работала дальше! Потому что при вскипании топливо под давлением точно также подаётся в форсу, а паровая фаза имеет гораздо лучшую текучесть, хоть и при меньшей плотности, т.е. даже обеднения заметного не происходило.
Бензин может вскипать на входе в насос, т.е. если при сложившихся факторах достигнута точка вскипания (разрежение на входе в насос, высокая температура) - он закипит, но там не будет обеднения, когда насос забирает кипящий бензин - там отстрелы начинаются жесткие, а не обеднение. Обеднение с 12 до 14 по ВСХ у тебя ТОЧНО не из-за повышенной температуры бензина. Возможно вы его остудили, и проблема ушла, но вы решили не проблему температуры таким образом, и решить эту проблему можно далеко не только так.
Под давлением не кипит.. форсунки летом с горячего мотора если снять форсы и положить на стол то через секунд 30 бывает из них стреляет бензом,со стороны подачи, если тряхнуть чутка,то сразу стреляет))в глаз прилетало разок)). Если рампа под давлением и по тихой вытаскивать форсунку то спускает бенз тонкой струйкой спокойно, если вытащить побыстрее то моментально вскипает забрызгивая всю подкапотку. Зимой даже если вытащить резко такого эффекта нет, только стравливает давление.
да. а бензовоз тарирован в литрах.
содержать весы на 10-40 тонн частники не могут/не хотят. самое главное что их тарировать нужно крайне точно и очень часто.
к тому же не факт что на нпз они нормально показывают.
а вот оттарировать в литрах бочки несложно и это надолго
и на азс литры. что в пистолете что в хранилище.
содержать весы на 10-40 тонн частники не могут/не хотят. самое главное что их тарировать нужно крайне точно и очень часто.
к тому же не факт что на нпз они нормально показывают.
а вот оттарировать в литрах бочки несложно и это надолго
и на азс литры. что в пистолете что в хранилище.
