Вопросы связанные с настройкой.

[Maxi]

А можно чуть подробнее?

У тебя валы с фазами за 300 имеют ямы.
т.е. провал приход.
ресивер имеет так же длинну и резонансную частоту.
В нормальных вариантах провал на 2000 на хх наоборот подъем. но особо удачливые сборшики говна с пола могут подобрать эти вещи друг к другу так что провал окажется строго на ХХ скажем где то на 1200-1300. а на 2000 будет адское валилово.
в итоге РХХ в положении 10 спокойно держит ХХ 2000
но 1200 он не держит и при 120...

 

[Maxi]

Заливает что аж бедно.
инструкцию как обычно не читал - написано же автокоррекция ХХ предназначена для машин с ДМРВ а на дад ее запускать нельзя!

и дай подумать -а точно сейчас надо настраивать фазу впрыска и фильтры детонации? или нехай буде крутит все что попало - авось заработает!

 

[turbobmw]

Заливает что аж бедно.
инструкцию как обычно не читал - написано же автокоррекция ХХ предназначена для машин с ДМРВ а на дад ее запускать нельзя!
!

читал, и не один раз... уже просто на авось повезет....
про фазу понял - не обучать детон галку поставлю..... но матрица все равно же не вытянет? или я ошибаюсь?

низ вместе с Сагдаковым делали, голову проэктировал Макс аскари в этом не сильно шарю... задача была ГТ45 крутить и как можно раньше, возможно и попали в яму на ХХ как Вы говорите...

НО как решить то?))))

 

[Maxi]

читал, и не один раз... уже просто на авось повезет....

повезло -она поправила вообще то.
хотя не должна была в таких условиях.

 

[bibox]

У тебя валы с фазами за 300 имеют ямы.
т.е. провал приход.
ресивер имеет так же длинну и резонансную частоту.
В нормальных вариантах провал на 2000 на хх наоборот подъем. но особо удачливые сборшики говна с пола могут подобрать эти вещи друг к другу так что провал окажется строго на ХХ скажем где то на 1200-1300. а на 2000 будет адское валилово.
в итоге РХХ в положении 10 спокойно держит ХХ 2000
но 1200 он не держит и при 120...

Понял,спасибо.

 

[turbobmw]

повезло -она поправила вообще то.
хотя не должна была в таких условиях.

а можете написать время накопления заряда для я5(одной катушки) или на сколько % нужно поднять относительно я7 (4ех катушек)?

 

[serjj]

так это костыль.

а это кок раз ты чушь написал , болтом надо выставить чтоб рхх был в адекватных шагах на хх

 

[Maxi]

а можете написать время накопления заряда для я5(одной катушки)

открой любую стоковую прошивку на я 5 и посмотри - ты же настройoик.

или на сколько % нужно поднять относительно я7 (4ех катушек)?

открой любую стоковую прошивку на я7 и посмотри - ты же настройщик.

Вообще к времени накопления не применимы коррекции в % - это в школе проходят на уроке физики "электромагнитная индукция называется" - у нас же обязательное среднее образование...

 

[kapri]

а можете написать время накопления заряда для я5(одной катушки) или на сколько % нужно поднять относительно я7 (4ех катушек)?

Да напиши уже в личку Диме Тесн

 

[toluk]

а перекрытия какие стоят? можно и дросселя одеть что бы хх был более вменяемый...

 

[turbobmw]

Честно, уже даже писать и что то спрашивать желания нет....

 

[turbobmw]

а перекрытия какие стоят? можно и дросселя одеть что бы хх был более вменяемый...

3.5 и 3.2

 

[Awacs]

а это кок раз ты чушь написал , болтом надо выставить чтоб рхх был в адекватных шагах на хх

Адекватный шаг - нормальный РХХ, который позволит настроить холостой без костылей. А так можно завести штатную обезьяну, которая при запуске будет на педаль давить. Тоже метод, чё. Ничем не хуже этой ерунды времен первых карбюраторных машин. Как сейчас помню - выставить пусковой зазор 2 мм между заслонкой и корпусом. БМВ М10 81 года.

 

[XABK]

Адекватный шаг - нормальный РХХ, который позволит настроить холостой без костылей. А так можно завести штатную обезьяну, которая при запуске будет на педаль давить. Тоже метод, чё. Ничем не хуже этой ерунды времен первых карбюраторных машин. Как сейчас помню - выставить пусковой зазор 2 мм между заслонкой и корпусом. БМВ М10 81 года.

А ничего что в стоке так же перетечка через дз есть?

 

[Tech]

А ничего, что в егазных машинах весь холостой - суть есть перетечка через ДЗ?

 

[Awacs]

А ничего что в стоке так же перетечка через дз есть?

Зачем тогда тебе лично РХХ? Делай щель, меньше епли.

 

[Awacs]

А ничего, что в егазных машинах весь холостой - суть есть перетечка через ДЗ?

В егазных машинах дроссельная заслонка физически может закрыться в ноль. И будет вполне себе нормальный режим ПХХ и нормальное торможение мотором.

 

[GLP]

3.5 и 3.2

Слушай на таких перекрытия надо или дросселя ставить либо заслонку приоткрыть и задрать холостой ход, я на твоём месте вообще выкинул этот исполнительный механизм (РХХ) У тебя корч тебе чем меньше регулятор в системе управления тем надёжнее система в целом на отказ.

 

[serjj]

Адекватный шаг - нормальный РХХ, который позволит настроить холостой без костылей. А так можно завести штатную обезьяну, которая при запуске будет на педаль давить. Тоже метод, чё. Ничем не хуже этой ерунды времен первых карбюраторных машин. Как сейчас помню - выставить пусковой зазор 2 мм между заслонкой и корпусом. БМВ М10 81 года.

опять неправильно , адекватный шаг определяется только механикой самого шагового РХХ и обычно равен в районе 30 шагов

 

[serjj]

Зачем тогда тебе лично РХХ? Делай щель, меньше епли.

ну в твоей шутке, неожиданно для тебя, есть доля правды . Проблема только в том что эта щель должна меняться в зависимости от ТОЖ